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Vecchio 11 marzo 08, 16:24   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di bad77
 
Data registr.: 27-03-2006
Residenza: Val di Fiemme Trento
Messaggi: 1.986
Invia un messaggio via MSN a bad77
...

con il 450 la vedo dura..

ciao
bad77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 08, 19:26   #22 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
Residenza: venere
Messaggi: 6.135
Citazione:
Originalmente inviato da Capitan Harlock Visualizza messaggio
ok ma non è in Italiano!
ho cercato di tradurlo!per meglio dire l'ha fatto il mi pc
allego file
infatti non si capisce un azz
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 08, 19:34   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di gianfracopter70
 
Data registr.: 15-05-2007
Residenza: Brusaporto (BG)...ancora per poco...
Messaggi: 1.133
Talking

Citazione:
Originalmente inviato da Wolt Visualizza messaggio
... ma non sarebbe male sfruttare tutta la carica sicuri di una inevitabile finale autorotazione!
Non so se ti conviene "sfruttare tutta la carica" rischi di danneggiare "quasi" irreparabilmente le batterie, poi vedi tu.

Ciao.

Gianfranco
gianfracopter70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 marzo 08, 11:26   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di enlist
 
Data registr.: 14-04-2007
Residenza: caserta
Messaggi: 64
Ragazzi io l'autorotazione la faccio in questo modo:
mi alzo di quota attivo l'hold e lo lancio in discesa facendolo volare diritto in avanti (oppure in qualsiasi altra direzione piana), il segreto e farlo planare, e non scendere perpendicolarmente alla terra a picco col negativo a palla, per poi dare positivo di colpo e rendere difficile il controllo dell'ely, per me in questo modo è una cavolata fare l'autorotazione.

E' importante imparare bene questa manovra salva l'ely nell'80% dei casi
enlist non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 08:20   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di Wolt
 
Data registr.: 24-01-2005
Residenza: Trento
Messaggi: 685
Invia un messaggio via MSN a Wolt
Citazione:
Originalmente inviato da gianfracopter70 Visualizza messaggio
Non so se ti conviene "sfruttare tutta la carica" rischi di danneggiare "quasi" irreparabilmente le batterie, poi vedi tu.

Ciao.

Gianfranco
beh, ovviamente con il regolatore impostato per salvare le lipo! in questo caso non credo sia una problema volare fino a quando stacca il motore.

comunque, stasera provo a scendere in autorotazione, si vedrà!
Wolt non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 10:51   #26 (permalink)  Top
Rivenditore - SvParts
 
L'avatar di BlackSheep
 
Data registr.: 29-10-2007
Residenza: Udine
Messaggi: 2.803
Invia un messaggio via MSN a BlackSheep
io lo sparo su...attivo l'hold...plano in avanti dando passo in modo da mantenere il regime di rotazione il più alto possibila....poi a 4-5 mt da terra tiro su il muso e do passo positivo a manetta per frenarlo...e lo metto giu..
Nel simulatore funziona...
BlackSheep non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 12:03   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di jewels
 
Data registr.: 28-12-2004
Residenza: valle lomellina (PV)
Messaggi: 555
Volevo chiedere qual'è la sensibilità da dare al giroscopio all'inserimento dell'autorotazione, e se è consigliabile, sempre sulla coda e sempre in autorotazione, inserire anche una qualche miscelazione che aiuti l'eli a fare la manovra.

Grazie
__________________
Siete titolari di Aziende di gioielleria e volete finalmente vedere i vostri gioielli incastonati come Dio comanda? Contattatemi qui sul forum.....
jewels non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 20:26   #28 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
Residenza: venere
Messaggi: 6.135
YouTube - Don't crash your helicopter! Autorotation in a Robinson R22
guardate che autorotazione
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 20:33   #29 (permalink)  Top
Ricky MHR
Guest
 
Messaggi: n/a
Citazione:
Originalmente inviato da raffamarcod Visualizza messaggio
bella, ma da farsela addosso
  Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 08, 15:29   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
Data registr.: 17-07-2007
Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
Citazione:
Originalmente inviato da Ricky MHR Visualizza messaggio
bella, ma da farsela addosso
per un pilota è normale amministrazione.
L'autorotazione, non "farsela addosso"
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
veltro10 non è collegato   Rispondi citando
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