17 novembre 07, 23:43 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-10-2007 Residenza: NAPOLI
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| Volo di prova X-TREME RJX AL MODELPEGASO
Prova di volo HELI X-TREME 50 rjx Introduzione Angelo con il suo Hurrican 50 rjx http://it.youtube.com/watch?v=7IiXco8WQ3E X-TREME equipaggiato con : Motore Os 50 Gyro 401 servi :9255+9254
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18 novembre 07, 00:10 | #2 (permalink) Top |
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18 novembre 07, 14:58 | #5 (permalink) Top | |
User |
Bel video cosimo! Con quello che costa e soprattutto in mano al prodigioso jj per forza deve andare bene...meno bella è la parte iniziale del video Citazione:
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18 novembre 07, 17:40 | #6 (permalink) Top | |
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18 novembre 07, 20:07 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
il video è stato postato in versione integrale , questo per rispecchiare la naturalezza della prova senza nascondere nulla. nemmeno le battute e considerazioni di chi era presente . In + il modello e' dotato di testa programmabile e le parti in plastica presenti sono solo le corone principali , ed il costo dei ricambi e' davvero basso (senza togliere nulla alla qualita' della componentistica)
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18 novembre 07, 20:32 | #8 (permalink) Top | |
User |
susami ma non capisco....prima si è detto che l'xtreme era in una sola versione e che l'hurricane era in 3 versioni... Cmq i 540 euro che costa l'xtreme restano cari se pensi che il trex nitro pro si ha a 450 euro e con altri 100 euro hai la testa gli upgrade in alluminio fondamentali certo non hai la testa programmabile ma hai la trasmissione a cardano che alla align è stata messa pesantemente sotto sforzo ci hanno tagliato un pezzo di legno con i palini di coda in carbonio risultato palini consumati etrasmissione perfetta. L'extreem sembra bellissimo ma allo stesso tempo mi da la sensazione di fragilità in caso di crash bye Citazione:
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18 novembre 07, 21:05 | #9 (permalink) Top |
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entrambi i modelli prodotti dalla RJX Hurrican e Xtreme sono disponibili in 3 versioni , e la differenza per quanto riguarda Xtreme e solo nel Frame G10 450 Carbon Silver 480 euro Carbon Black 590 euro Sostanzialmente un paragone con il t-rex non si po' fare sono entrambe, belle macchine , tutto sta in cio' che si pretende dal modello , il T-rex nitro e' stato ultra collaudato ed i + esperti gia' conoscono i limiti , per l' Xtreme e' ancora in collaudo e si stanno cercando quali siano i suoi limiti o punti deboli , infatti il pilota sta ormai a 60 pieni senza rilevare alcun cedimento strutturale. Inoltre come per le auto hanno fatto la prova crash volutamente , risultato frame intatto . per il video della prova cardanica da te citata non e' relativa al t-rex ma bensi al fury deLLA MINIATUREAIRCRAFT ti posto il link : http://www.miniatureaircraftusa.com/...ansmission.asp
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