Volo rovescio e confusione mentale - BaroneRosso.it

lesath82 · 30 maggio 07, 03:19

Anche a voi è capitato dopo esservi esercitati a lungo nel volo rovescio di ritrovarvi poi a fare degli errori una volta tornati al volo normale? Errori dovuto alla confusione mentale, ai nuovi istinti allenati per il volo rovescio ma che ovviamente non vanno bene nel volo normale. Per esempio io in volo normale aumento la quota dell'eli spingendo lo stick del gas in su. Ovviamente nessun problema finché non ho dovuto allenare il movimento opposto durante il volo rovescio, al che tornando al normale dopo molto rovescio mi capita di fare istintivamente per un istante il movimento opposto, cioè stick verso il basso. E dato che è un problema che prima non si poneva (e quindi si tratta di un passo indietro, spero temporaneo) la cosa è piuttosto frustrante!! Stessa cosa per la rotazione di coda, ormai non avevo nessunissimo problema a imbardare nella direzione giusta, e mi sentivo fiero di questo, ma quando sto molto a lungo in rovescio poi mi capita di ritrovarmi con l'istinto confuso.

Capita a tutti? Posso stare tranquillo che con il tempo mi abituo a collegare il giusto istinto al giusto movimento, vero? In fondo anche con l'hovering frontale un po' capitava lo stesso problema, ma lì gli istinti assassini sono durati meno, questi invece è un po' che me li porto dietro...

MAXREBELOT · 30 maggio 07, 07:33

Ciao,
è solo una questione di allenamento di pollici e di testa. Bisogna(almeno io faccio così) allenarsi col simulatore di continuo. Magari provo una nuova manovra, dopo 10, 15 crash mi stufo e faccio un po' di volo normale, rovescio, di retro e retro rovescia, poi se ho voglia continuo a provare la nuova manovra. Col passare del tempo le cose diventano automatiche ed istintive. Nonostante questo comunque anche dopo piu di un anno che volo rovescio capita di cabrare anzichè picchiare(il passo invece difficilmente lo sbaglio). Se sono al campo e sto volando basso cerco sempre di concentrarmi al massimo per evitare di fare confusione, se invece sono ad una quota di sicurezza mollo un po' con la concentrazione e a volte capita di sbagliare, ma l'ely lo riprendo data l'altezza.
Le ore passate al simulatore sono inversamente proporzionali agli errori che si commettono.... c'è poco da fare....
Ciao

enoibaf · 30 maggio 07, 11:48

Anche per me fu cosi', ho risolto continuando ad allenarmi al simulatore e alternando piu' fasi di volo rovescio e 'normale' consecutivamente, ma facendo durare ogni fase non piu' di 3' (in modo da non 'ipnotizzarmi' sull'uno o l'altro modo di volo)
Ciao
fabio

lesath82 · 30 maggio 07, 21:35

Citazione:

Originalmente inviato da MAXREBELOT

...Nonostante questo comunque anche dopo piu di un anno che volo rovescio capita di cabrare anzichè picchiare...

Già, anche questo mi capita! Cmq grazie a entrambi per le risposte! Ormai la pazienza non mi manca, quello che però mi ha un po' frustrato è stata la sensazione del passo indietro, cioè l'essere tornato a fare confusione su cose che ormai davo per assodate. Cercherò di allenarmi il più possibile per fare durare questa fase il meno possibile! Grazie ancora!

Alessio1980 · 30 maggio 07, 21:46

eh sì, qualche volta succede pure a me...
Il brutto è che SUL SIMULATORE non accade...ehehhe per cui, penso che sia solo questione di fare ulteriore pratica con "il campo di volo" vero e proprio..virtualmente mi sono già sgranchito abbastanza

dex1 · 30 maggio 07, 22:36

e gia'

bisogna di continuo alternare tutte le condizioni di volo.
e normale,se non vuoi aterrare in rovescio.

dex1

ataru · 31 maggio 07, 00:38

volendo se vuoi puoi atterrare anche in volo rovescio si puo fare senza distruggere l' eli, pero' rovini le pale

lesath82 · 31 maggio 07, 02:07

Citazione:

Originalmente inviato da ataru

volendo se vuoi puoi atterrare anche in volo rovescio si puo fare senza distruggere l' eli, pero' rovini le pale

Io ho voglia di atterrare in rovescio, però sul soffitto! E' una scemenza, però mi ha sempre eccitato!

panoturco · 31 maggio 07, 02:27

devo capire bene:
qualcuno ti deve legare al lampadario con la schiena verso il soffitto?
si gode davvero tanto?
domani sera provo, però devo prima piantare 2 belle bussole perché se il lampadario si stacca soccazzi!

davvero fai il rovescio?
porcapaletta (v. RuPa)!!
allora l'unico che va a pupazze (v. RuPa) sono io.

ciao.
stefano.

ataru · 31 maggio 07, 02:49

guardate ragazzi che si puo fare veramente to!!! un pazzo la fatto

http://www.socalrotorchallenge.com/v...ustin_Demo.wmv

30 maggio 07, 03:19	#1 (permalink) Top
lesath82 User Data registr.: 22-04-2005 Residenza: profondo sud... ...di Milano! Messaggi: 1.633	Volo rovescio e confusione mentale Anche a voi è capitato dopo esservi esercitati a lungo nel volo rovescio di ritrovarvi poi a fare degli errori una volta tornati al volo normale? Errori dovuto alla confusione mentale, ai nuovi istinti allenati per il volo rovescio ma che ovviamente non vanno bene nel volo normale. Per esempio io in volo normale aumento la quota dell'eli spingendo lo stick del gas in su. Ovviamente nessun problema finché non ho dovuto allenare il movimento opposto durante il volo rovescio, al che tornando al normale dopo molto rovescio mi capita di fare istintivamente per un istante il movimento opposto, cioè stick verso il basso. E dato che è un problema che prima non si poneva (e quindi si tratta di un passo indietro, spero temporaneo) la cosa è piuttosto frustrante!! Stessa cosa per la rotazione di coda, ormai non avevo nessunissimo problema a imbardare nella direzione giusta, e mi sentivo fiero di questo, ma quando sto molto a lungo in rovescio poi mi capita di ritrovarmi con l'istinto confuso. Capita a tutti? Posso stare tranquillo che con il tempo mi abituo a collegare il giusto istinto al giusto movimento, vero? In fondo anche con l'hovering frontale un po' capitava lo stesso problema, ma lì gli istinti assassini sono durati meno, questi invece è un po' che me li porto dietro... __________________ o "The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force" (Darth Vader) o ¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,

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30 maggio 07, 07:33	#2 (permalink) Top
MAXREBELOT User Data registr.: 25-03-2005 Residenza: parabiago Messaggi: 390	Ciao, è solo una questione di allenamento di pollici e di testa. Bisogna(almeno io faccio così) allenarsi col simulatore di continuo. Magari provo una nuova manovra, dopo 10, 15 crash mi stufo e faccio un po' di volo normale, rovescio, di retro e retro rovescia, poi se ho voglia continuo a provare la nuova manovra. Col passare del tempo le cose diventano automatiche ed istintive. Nonostante questo comunque anche dopo piu di un anno che volo rovescio capita di cabrare anzichè picchiare(il passo invece difficilmente lo sbaglio). Se sono al campo e sto volando basso cerco sempre di concentrarmi al massimo per evitare di fare confusione, se invece sono ad una quota di sicurezza mollo un po' con la concentrazione e a volte capita di sbagliare, ma l'ely lo riprendo data l'altezza. Le ore passate al simulatore sono inversamente proporzionali agli errori che si commettono.... c'è poco da fare.... Ciao

30 maggio 07, 11:48	#3 (permalink) Top
enoibaf User Data registr.: 17-09-2004 Residenza: Napoli Messaggi: 63	Anche per me fu cosi', ho risolto continuando ad allenarmi al simulatore e alternando piu' fasi di volo rovescio e 'normale' consecutivamente, ma facendo durare ogni fase non piu' di 3' (in modo da non 'ipnotizzarmi' sull'uno o l'altro modo di volo) Ciao fabio

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Alessio1980 Sospeso Data registr.: 29-05-2007 Residenza: Empoli Messaggi: 56	eh sì, qualche volta succede pure a me... Il brutto è che SUL SIMULATORE non accade...ehehhe per cui, penso che sia solo questione di fare ulteriore pratica con "il campo di volo" vero e proprio..virtualmente mi sono già sgranchito abbastanza

30 maggio 07, 22:36	#6 (permalink) Top
dex1 User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni Messaggi: 10.447	e gia' bisogna di continuo alternare tutte le condizioni di volo. e normale,se non vuoi aterrare in rovescio. dex1

31 maggio 07, 00:38	#7 (permalink) Top
ataru User Data registr.: 08-03-2006 Messaggi: 253	volendo se vuoi puoi atterrare anche in volo rovescio si puo fare senza distruggere l' eli, pero' rovini le pale

31 maggio 07, 02:27	#9 (permalink) Top
panoturco User Data registr.: 06-02-2007 Residenza: casa Messaggi: 207	devo capire bene: qualcuno ti deve legare al lampadario con la schiena verso il soffitto? si gode davvero tanto? domani sera provo, però devo prima piantare 2 belle bussole perché se il lampadario si stacca soccazzi! davvero fai il rovescio? porcapaletta (v. RuPa)!! allora l'unico che va a pupazze (v. RuPa) sono io. ciao. stefano.

31 maggio 07, 02:49	#10 (permalink) Top
ataru User Data registr.: 08-03-2006 Messaggi: 253	guardate ragazzi che si puo fare veramente to!!! un pazzo la fatto http://www.socalrotorchallenge.com/v...ustin_Demo.wmv