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![]() Se ti si spegne, dai passo e ribaltalo al volo..... ![]() http://www.webalice.it/alexxz/models/AlexRev.wmv Ultima modifica di AlexxZeta : 30 aprile 07 alle ore 22:38 | |
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Ciao, in teoria non c'è differenza tra l'hovering rovescio e quello normale(a patto che i pendolini siano al loro posto). Se ti si spegne rovescio a un metro da terra 99,9% spacchi. Se ti si spegne a 20, 30mt hai qualche possibilità di limitare i danni. Se sei in grado di fare l'auto rovescia salvi il modello, a patto di essere alto. Non dimentichiamoci che le autorotazioni quando si provano si sa quello che si sta facendo e ci si prepara. Uno spegnimento del motore mentre si sta volando senza aspettarselo richiede diversi metri sotto per recuperare quello che si è perso appena si è spento. Parlo per esperienza personale..... Citazione:
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Per auto rovescia intendo la manovra che inizia con l'ely in rovescio, ribaltamento dello stesso e atterraggio sui pattini. Atterrare con il rotore è vivamente sconsigliato!! Non facciamoci ingannare dai video che vediamo su internet: Se prendiamo Alan Szabo e gli facciamo fare 10 autorotazioni rovesce con atterraggio sui pattini, le fa tutte e 10. Se prendiamo il tipo del video che faceva atterrare l'ely col rotore e gli facciamo fare la stessa manovra 10 volte per me 5 spacca. Ciao | |
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![]() ![]() ![]() ![]() nell'ultimo anno ho fatto 3 crash, tutti e 3 per colpa dello spegnimento del motore(candela rotta causa cuscinetto,tubo miscela staccato dal carburatore, pendolino serb princ staccato). Tutte e 3 le volte ero in rovescio(non in hovering) e tutte e tre le volte a meno di 10mt da terra. Il motore si spegne e appena te ne accorgi gia buona parte dei giri se ne sono andati a ramengo(causa ciclico e collettivo applicati in quel momento). Tutto ciclico, pattini verso terra e poi booom.Meno male che i danni sono sempre stati abbastanza limitati e non hanno superato mai le 100..<_< | |
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![]() Io con lo spirit, ho fatto 250 euro....con i mikado non ne parliamo... le poche volte che ho toccato sono sempre stati dolori..mah.. | |
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![]() L'unica volta che sono atterrato rovescio l'ely l'ho buttato. Le tre volte di cui parlavo mi si è spento rovescio e basso, il tempo di girarlo e poi booom per terra... ma sempre con i pattini e con tutto passo positivo per frenarlo il piu possibile | |
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User | Citazione:
Io ad esempio mi sto facendo dei programmi di apprendimento ben precisi e per le cose più difficili voglio andare ad empoli col maestro alievo, in sicurezza ad esempio per migliorare i funnel, per la retro rovescia.ecc.ecc prima faccio esperimenti da solo, sempre di più..e poi vado..e perfeziono così facendo passano settimane, passano mesi..si progredisce un sacco, per cui suggerisco questo metodo a tutti..è ottimo ![]() per i crash..se avvengono in rovescio addio al modello, non fate come me, anche ieri sono passato a 2cm dall'erba,anzi penso di aver toccato..manca poco faccio la buca ![]() | |
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