Gradi per 3D e accorgimenti vari

[flash70]

Allora...... fino ad ora ho sempre fatto del volato e al massimo dei looping e dei rolls, nonchè un po di volo rovescio ma ad alta quota, ultimamente comincio ad avere il desiderio di strapazzare un po il mio Raptor 50 e volevo chiedere qualche piccola info..............
Cominciamo con i gradi,.......io attualmente ho settato una curva in normal -4 +9 e due idle con passo uguale -9 +9, ma con curve motore diverse, una con motore al centro al 65% e la seconda con motore al centro all'80%.
Attualmente il mio motore è un TT50, il quale fino ad ora non ha perso un colpo e con il 10% di nitro e regolarissimo e ha buona potenza per quello che faccio adesso.
Il gyro, un 401 con 9254 l'ho settato al 75% dalla radio e la coda sta inchiodata in tutte le situazioni, solo in velocita a marcia indietro ogni tanto non controlla bene.
La mia domanda è se devo cambiare qualcosa per cominciare questo genere di allenamento, ad ex. gradi passo, quantità di nitro, gain del gyro ecc
Il motore per adesso finche non muore non lo cambio.......
Grassie
Giovanni

[RRRappy50]

Originalmente inviato da flash70

Allora...... fino ad ora ho sempre fatto del volato e al massimo dei looping e dei rolls, nonchè un po di volo rovescio ma ad alta quota, ultimamente comincio ad avere il desiderio di strapazzare un po il mio Raptor 50 e volevo chiedere qualche piccola info..............
Cominciamo con i gradi,.......io attualmente ho settato una curva in normal -4 +9 e due idle con passo uguale -9 +9, ma con curve motore diverse, una con motore al centro al 65% e la seconda con motore al centro all'80%.
Attualmente il mio motore è un TT50, il quale fino ad ora non ha perso un colpo e con il 10% di nitro e regolarissimo e ha buona potenza per quello che faccio adesso.
Il gyro, un 401 con 9254 l'ho settato al 75% dalla radio e la coda sta inchiodata in tutte le situazioni, solo in velocita a marcia indietro ogni tanto non controlla bene.
La mia domanda è se devo cambiare qualcosa per cominciare questo genere di allenamento, ad ex. gradi passo, quantità di nitro, gain del gyro ecc
Il motore per adesso finche non muore non lo cambio.......
Grassie
Giovanni

Ciao.... secondo me se vuoi farlo davveroinkazzatonero parti dal motore: OS 50 Hyper, poi dalla nitro al 30%, poi lo scarico boh fai te, io avevo montato la Hatori (522?), poi i servi ciclico e passo 9451, sul gas un 9254 (con stepdown align a 5,1V) + revmax che te lo tiene a 2000 giri (consigliati in teoria 2050).Se vuoi sfruttare al massimo la potenza dei servi ed avere la forza sempre costante monta le LiPo (io usavo le 2s2p RX flightpower da 3000) e un regolatore di tensione a 6V che ti faccia anche lo step down per il servo del gy.( io montavo e monto il fromeco arizona dual voltage)Le pale più inkazzate che abbia mai visto IO sul 50 sono le Mah da 600 che hanno una corda molto inferiore alle Sab e da quanto ho capito sono belle anticipate, quindi l'elicottero risulta bello arzillo (unica lieve pecca con le Mah :AUTOROTAZIONE...un pò impiccata ma non impossibile)Io le avevo montate sul mio 50 ed era davvero furioso!Paddle leggeri (da 20 gr immagino)e gommini testa colore rosso (in teoria tu hai su quelli neri).
Come mi era stato consigliato per il passo +\- 10° ma se usi le Mah anche 11° non hai problemi a tirarli ...ovviamente lineari con zero gradi a centro stik e poi....BUONE SKANNATE!!!
Ps:questa era la configurazione che usavo sul mio rap 50 + il 611 e ti assicuro che andava anche troppo!!!
Ciau!