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| User Data registr.: 27-10-2005
Messaggi: 607
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Io ce l'ho e posso dirti questo: Pregi: La reattività della testa che rende possibile certe manovre che con il R90SE sono molto difficili da eseguire (e l'ho verificato in campo) Ha già tutta la testa in metallo dive il R90SE non ce l'ha e devi prendere gli upgrade. E' economico (è un 90 al costo di un 50 circa). Difetti: qualità dei materiali, migliorabili, possibilità di avere dei giochi nello swashplate, ma con le giuste modifiche diventa tutto un altro elicottero, io ho cambiato il cuscinetto nello swashplate, ho messo una bronzina nel washout e ho messo il sistema pushpull. Risultato è DECISAMENTE un altro elicottero molto più preciso e con solo queste semplici modifiche. Tra l'altro le trovi anche in commercio ora. In definitiva è un elicottero economico che soffre un pochino sulla qualità dei materiali che non ha niente da invidiare al R90SE nel volo anzi è il contrario, con le giuste e semplici modifiche diventa precisissimo. Spero di essere stato chiaro. Ciao |
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| User Data registr.: 07-02-2006 Residenza: Pordenone
Messaggi: 3.466
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| User |
[quote=uragano47812]Io ce l'ho e posso dirti questo: Pregi: La reattività della testa che rende possibile certe manovre che con il R90SE sono molto difficili da eseguire (e l'ho verificato in campo) Ha già tutta la testa in metallo dive il R90SE non ce l'ha e devi prendere gli upgrade. E' economico (è un 90 al costo di un 50 circa). Difetti: qualità dei materiali, migliorabili, possibilità di avere dei giochi nello swashplate, ma con le giuste modifiche diventa tutto un altro elicottero, io ho cambiato il cuscinetto nello swashplate, ho messo una bronzina nel washout e ho messo il sistema pushpull. Risultato è DECISAMENTE un altro elicottero molto più preciso e con solo queste semplici modifiche. Tra l'altro le trovi anche in commercio ora. In definitiva è un elicottero economico che soffre un pochino sulla qualità dei materiali che non ha niente da invidiare al R90SE nel volo anzi è il contrario, con le giuste e semplici modifiche diventa precisissimo. Spero di essere stato chiaro. Se parli di differenza nella classe 50 allora lo style puo' dire la sua(anche se come ho sempre detto i materiali sono di qualita scadente)se poi confronti lo style 90 con il raptor 90 Se ..............si vede che non l'hai visto mai volare dico il RAPTOR SE.Chiaro non lo sei stato perche' non ci hai spiegato che cosa il Raptor non fa'....io ho (guarda foto) questo ma sicuramente lo cedero' per uno Style......................
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| User Data registr.: 15-02-2006 Residenza: siracusa
Messaggi: 255
| raptor Citazione:
mai sentito dire ai sparato propio una ca..ata!!!!!! | |
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| User Data registr.: 27-10-2005
Messaggi: 607
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non è che ho sparato una cazzata forse mi avete frainteso, io volevo mettere in risalto la reattività della testa dello Style rispetto a quella del raptor 90SE. In campo li abbiamo entrambi e posso dirti che lo style 90 è più reattivo del R90, secondo me riesce a girare molto più stretto di un R90. poi non volevo assolutamente dire che il R90SE non va bene anzi, solo che secondo me è leggermente meno reattivo di uno Style ma questo è perchè il R90 ha un rapporto 1:1 fra movimento flybar e passo mentre sullo Style quando si muove la flybar cambiano anche inclinazione le pale principali ed è per questo che quando si regola il passo bisogna tenere ben orizzontale la flybar e fissa altrimenti sballa tutto. Insomma ho cercato di mettere in luce i pro e contro confrontandolo con il R90 secondo la mia esperienza, non volevo parlare male del R90. Spero di aver chiarito. Ciao |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-02-2006 Residenza: siracusa
Messaggi: 255
| style uragano non ti offendere ma non e' come dici tu ,devi guardare che settaggi avete sia nella radio come fine corsa esponenziale eccetra e' anche che tipo di elettronica montate fa tanto ,le pale se sono da 68 o 72 nelle squadrette dei servi confrontare le distanze.come vedi le cose che possono incidere sono tante ma non sicuramente la testa,lo style e senza dubbio una ottima macchina ma resta la copia del raptor non per niente costa la metta della versione se,comunque ciao non ti arrabbiare ogniuno di noi abbiamo i nostri pareri. |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-10-2005
Messaggi: 607
| Citazione:
. Ho dato solo la mia opinione in base alle mie esperienze e anche in base a quello che si legge in giro nei vari forum. Comunque è chiaro che se si montano servi a 6.0v nel R90 oppure dei buoni 4.8v allora è rapido anche lui.Comunque non per insistere ma già il fatto che il rapporto tra flybar e pale princ. non sia di 1:1 come sul R90 e il fatto che sullo Style basta usare solo il 70% di comando sul piatto ciclico denota la maggior "reattività" della testa dello Style (che ricorda da vicino quella Hirobo). Con entrambi gli elicotteri si fa tutto, basta avere sempre i pollici giusti. Personalmente mi trovo bene con il sistema della testa dello Style 50 o 90 che sia. Per il discorso qualità l'ho detto anche io il raptor è meglio ma basta cambiare solo alcune cosette con quelle raptor e anche lo style migliora parecchio. Sul discorso clone non è l'unico ci sono una miriade di cloni ultimamente, e tanti vanno bene come il Trex che preso molto dallo zoom400 e molti altri ecc. Ciao | |
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