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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
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ciao! la versione F3c è pensata per un volo più pulito dolce e stabile ed infatti dovrebbe avere la flybar (rinforzata in carbonio..credo ) con i paddles più pesanti e le pale più lunghe (700mm contro i 690) e dampers differenti. è un pò più lungo ed un pò più alto della versione normale (o di quella 3g)..pattini più corti..canopy e pianetti di coda differenti nell'aspetto..saluti
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano |
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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
Messaggi: 868
| Citazione:
![]() saluti
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano | |
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| User | Citazione:
Il baricentro....... penso proprio non centri nulla. saluti
__________________ URUKAY carbon Competition* Trex 700 N *Trex 700 Dominator* Trex 600 N Flaibar* Trex 600 Flaibarless | |
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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
Messaggi: 868
| Citazione:
pattino più corto..baricentro più alto..distanza rotore-baricentro minore..meno oscillazioni(pendolo più corto..) devo pensare di meno! saluti!
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano | |
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| User | Oltre le pale e quanto è stato detto , la cosa più importante che li distingue e cambia le caratteristiche del modello è la testa rotore (tipo Hirobo) BIZmodel - Vendita diretta ai negozi di Modellismo BIZmodel - Vendita diretta ai negozi di Modellismo apri i link e clicca sulla foto del modello per vedere le foto dettaglio saluti
__________________ URUKAY carbon Competition* Trex 700 N *Trex 700 Dominator* Trex 600 N Flaibar* Trex 600 Flaibarless |
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