Elicottero classe 500/550 per fare 3d

[pausand]

Salve a tutti
Ora volo con un 450 pro e faccio volo acro...
Vorrei passare ad una classe superiore e inizialmente avevo pensato al protos 500 che per qualità prezzo e per i RICAMBI è imbattibile,xrò di dimensioni nn è molto diverso dal mio 450 pro...
Allora sto optando per il 550e 3g che sicuramente è un altro pianeta rispetto al 450 xrò naturalmente l'ostacolo sono le batterie che costano il triplo di quelle del 450!!!
Voi cosa mi consigliate???


Ps:come va il 3g Align ???

Saluti Lorenzo

[Alessio55]

Originalmente inviato da pausand

Salve a tutti
Ora volo con un 450 pro e faccio volo acro...
Vorrei passare ad una classe superiore e inizialmente avevo pensato al protos 500 che per qualità prezzo e per i RICAMBI è imbattibile,xrò di dimensioni nn è molto diverso dal mio 450 pro...
Allora sto optando per il 550e 3g che sicuramente è un altro pianeta rispetto al 450 xrò naturalmente l'ostacolo sono le batterie che costano il triplo di quelle del 450!!!
Voi cosa mi consigliate???


Ps:come va il 3g Align ???

Saluti Lorenzo

Anche io sono passato dal 450 al 550 3g che dire tutta n'altra cosa! e poi non e vero che le lipo costano cosi tanto prese 2 zippy 5000 40-50c da hobbiking dalla germania pagate 100 euro con spedizione e niente dogana...Il 3g con la versione 3.0 va benone con la 2.1 avevo qualche problema alla coda ma ora ho risolto.
Saluti
Alessio

[pausand]

Tu hai preso la versione combo???(dv?)
Del 550e 3g se ne parla molto bene tranne che per il sistema 3g???

[Alessio55]

Elyshop

[pausand]

Meglio t-rex 550e 3g oppure protos 500 flybarless???

[maRRRco]

direi che è meglio fare 6 mesi intensivi di pratica col 450
anzichè pensare subito a classe superiore

scontrarsi con la realtà del campo è cosa ben diversa dal sentirsi di saper fare tutto
poi non stavi cercando un motore potente per il pro?
ora pure un servo di coda ...

forse hai le idee un po' confuse, ma come ti ho detto sarà l'esperienza sul campo che te le chiarirà
non vedere tono di accusa, fra un po' mi darai ragione, ci siamo passati quasi tutti, a parte poche eccezioni

[pausand]

Originalmente inviato da maRRRco

direi che è meglio fare 6 mesi intensivi di pratica col 450
anzichè pensare subito a classe superiore

scontrarsi con la realtà del campo è cosa ben diversa dal sentirsi di saper fare tutto
poi non stavi cercando un motore potente per il pro?
ora pure un servo di coda ...

forse hai le idee un po' confuse, ma come ti ho detto sarà l'esperienza sul campo che te le chiarirà
non vedere tono di accusa, fra un po' mi darai ragione, ci siamo passati quasi tutti, a parte poche eccezioni

Le tue sono parole sagge!!!
Io xrò l'esperienza penso di averla abbastanza...


Ritornando all'argomento precedente mi consiglieresti il protos 500 flybarless o il t-rex 550e 3g???????????

[maRRRco]

io sinceramente ti consiglierei il 550 ma non 3g, bensì con vstabi
semplicemente perchè del 550 se ne parla un gran bene e io personalmente lo preferirei ad un protos strech
e nel settore dei flybarless il vstabi è uno dei migliori se non il migliore

[pausand]

Originalmente inviato da maRRRco

io sinceramente ti consiglierei il 550 ma non 3g, bensì con vstabi
semplicemente perchè del 550 se ne parla un gran bene e io personalmente lo preferirei ad un protos strech
e nel settore dei flybarless il vstabi è uno dei migliori se non il migliore

Anche io preferisco il 550e 3G visto che di dimensioni nn è grandissimo e monta i servi del 600 e 700...
Che mi dite del 3G Align???

[Alessio55]

Originalmente inviato da pausand

Anche io preferisco il 550e 3G visto che di dimensioni nn è grandissimo e monta i servi del 600 e 700...
Che mi dite del 3G Align???

Io lo uso e va benone, ma e logico che non e paragonabile al beast o v staby...
con la v3.0 hanno fatto ottimi progressi