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Vecchio 23 luglio 11, 23:43   #51 (permalink)  Top
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Premesso che sono assolutamente inesperto sia sul 500che sul 550 ..riferisco una affermazione che mi ha " colpito" (..magari potrà essere smentita o meno da chi e' esperto delle due classi )


Il 500 e' l' ultima classe versatile che , volendo, si può anche ( con prudenza , giudizio, cognizione ecc, ecc) usare anche non al campo di volo ma , in luogo idoneo !

Il 550 : No!

Sembrerebbe che dal 550 il modello diventi piu " facile" ma " specialistico" e meno versatile
Ciao Edu! Sai che concordo? Ora voliamo in un campo con piante al fondo e mais dietro, col 500 si va bene, col 550 è "strettino", col 600 è piccolo. Anche perchè la ricerca nel mais non è piacevole... quindi ti limiti a stare nella zona pulita, e questi modelli sono molto veloci! Parlando di volato, acro. Il 3d lo vedo fare davanti agli occhi (anche troppo davanti spesso...), quindi, diventa ancora relativo! Io non terrei nemmeno un 500 vicino a me, oltre alla perdita di controllo, bisogna tenere presente anche i guasti!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 luglio 11, 23:48   #52 (permalink)  Top
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Mi autocito e giusto per avere un'idea delle dimensioni
Il Protos è un pò più piccolo del 500.
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Vecchio 24 luglio 11, 01:41   #53 (permalink)  Top
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Sinceramente preferisco un 550 ad un protos...
Sia xkè il protos di dimensioni è un poco più grande del 450 pro e poi xkè un ely più è grande più è stabile quindi il 550 è sicuramente migliore del protos per diverse cose...
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Vecchio 24 luglio 11, 01:45   #54 (permalink)  Top
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Sinceramente preferisco un 550 ad un protos...
Sia xkè il protos di dimensioni è un poco più grande del 450 pro e poi xkè un ely più è grande più è stabile quindi il 550 è sicuramente migliore del protos per diverse cose...
e peggiore x altre.... nn sottovalutarle
logo600 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 luglio 11, 01:49   #55 (permalink)  Top
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e peggiore x altre.... nn sottovalutarle
Tipo????????????????
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Vecchio 24 luglio 11, 02:37   #56 (permalink)  Top
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Mi autocito e giusto per avere un'idea delle dimensioni
..l'ultimo dei "piccoli"

...il primo dei"grandi"
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Vecchio 24 luglio 11, 10:16   #57 (permalink)  Top
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..l'ultimo dei "piccoli"

...il primo dei"grandi"
Non vedo l'ora di finirlo questo protos voglio proprio vedere come va.
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gain71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 luglio 11, 10:28   #58 (permalink)  Top
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Non vedo l'ora di finirlo questo protos voglio proprio vedere come va.
Appena lo finisci mi fai sapere??????????????
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Vecchio 24 luglio 11, 10:44   #59 (permalink)  Top
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Appena lo finisci mi fai sapere??????????????
Posso fartelo sapere io? é la migliore macchina in commercio (escludendo le rolls royce dell'elimodellismo).
Se lo mandi ad 1 km non lo vedi +. Ma nemmeno il 550.
Di Protos credo di averne avuti almeno 12, comprati, venduti, ricomprati ecc. Il 550 è in arrivo. Se vuoi una macchina agile e performante, con costi lipo sostenibilissi: Protos. Se vuoi una macchina per 3d: protos. Se vuoi imparare 3d... 450 con motore di scatola.
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Vecchio 24 luglio 11, 10:49   #60 (permalink)  Top
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Appena lo finisci mi fai sapere??????????????
Ma poi, ci pensi, se tutti i millemila utenti del forum ad ogni cambio modello avessero aperto millemila thread per decidere: il modello, ilmotore, il regolatore, il servo di coda, i servi del ciclico, il tipo di pale, il gyro, ma forse flybarless, ma allora che servo coda per il flybarless, e che tipo di pale per il flybarless, ma poi, quale controllo per il flybarless... Dai, su, decidi, lo compri, lo provi, ormai 80 post li hai, non ti piace, lo metti in vendita, come facciamo tutti... Hai idea di quante auto circolano? Pensi che ogni auto abbia richiesto una infinita serie di domande? E se poi, esistesse l'auto migliore in assoluto, non pensi esisterebbe solo quella? Invece, per fortuna, c'è il panda, la punto, la chroma............. il 450 align, il G5, il 500 di 24 marche.... A me piace l'auto dove stai seduto in alto, a te dove senti il calore dell'asfalto sotto il culo, saranno scelte personali?
E buttati una volta!
sescot non è collegato   Rispondi citando
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