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User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
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| Fly sopra / sotto le pale .. differenze nel 3D
Mi sembra di aver capito che la distanza , di solito minore tra spindle e swash plate , che hanno i modelli che " montano" la fly sopra le pale li rendano più " compatti" e " maneggevoli"( rispetto a quelli che invece, al contrario, hanno la fly sotto alle pale ).. avvantaggiandoli forse nel 3D? ![]()
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User Data registr.: 25-03-2008 Residenza: brescia
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| Citazione:
In sostanza, credo, che faciliti i movimenti di aileron rendendolo molto più agile in questo senso. Ripeto, non ho esperienza in questo campo acrobatico, ma...penso che fisicamente sia una spiegazione logica..magari espressa un pò male... ![]() ![]() fabio
__________________ non mollare mai, se ci credi arriverai in alto... | |
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User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
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User Data registr.: 16-12-2004 Residenza: Genova
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A mio parere la distanza spindle piatto non è così importate (purchè si mantenga una corsa sufficente). In ogni caso MSH a Norimberga ha presentato le teste ribassate per Protos e MiniProtos. Non vedo l'ora di provarle ![]() Ciao. | |
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User Data registr.: 30-01-2007 Residenza: valdarno
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User |
una differenza da non sottovalutare (anche se non tecnica) dato che si parla di 3d è la possibilità di fare hover rovescio quasi toccando con le pale il terreno cosa che con la fly sopra, risulterebbe difficile in quanto non si ha la giusta percezione della distanza ho scoperto l'acqua calda comunque ![]() |
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UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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La teoria è importante, ma l'altro giorno è venuto Gruppio al campo da noi, con un Gaui 425 in plastica e che sembrava morsicato dai cani, ma ha fatto cose turche, bhe vedendo quel volo, tutte le mie teorie sulla meccanica e la dinamica le ho messe un po in disussione, ho pensato che i pollici, nel volo, abbiano un' importanza che soverchia ogni teoria. ![]() |
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User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.009
| Citazione:
anche perchè la flybar influisce in minimissima parte a comandare il modello, serve più che tutto come stabilizzatore... sono le pale che fanno tutto.. quindi è la posizione dello spindle, rispetto ai vari assi di rotazione (baricentri) ad essere importante.. una testa troppo bassa comporta molta manovrabilità, ma meno precisione.. senza contare l'inconveniente che, in rovescio, quando si vuole toccare il suolo, toccherebbero prima le paline di coda che il rotore..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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User Data registr.: 08-04-2008
Messaggi: 1.251
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centroo! ti quoto alla grande. Citazione:
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