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| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-10-2005
Messaggi: 627
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Quoto in pieno Enricovolante. Con il Raptor di scatola fai praticamente tutto. Io personalmente ho cambiato soltanto il mozzo centrale del rotore e le pale (in fibra della SA .Questo perchè stò girando al 30% di nitro con 2000 giri ca. di rotore. Se azzardi qualche manovra con il collettivo 'esagerato' rischi di sforzare troppo il mozzo in plastica che potrebbe cedere. Just my 2 cents Mimmo |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 56
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Anche io sto valutando l'ipotesi di acquistare un raptor 50 o al limite uno style 50. Secondo voi ci molte differenze tra i due modelli? Sono un principiante con qualche ora di volo con gli elettrici cinesi e se devo imparare, tanto vale cimentarmi con un modello che abbia le caratteristiche del dove voglio arrivare. Correggetemi se sbaglio |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-05-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 773
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Direi che, come hanno già detto, non c'è una gran differenza di prestazioni tra i vari classe 50 in commercio in mano ad un principiante, compra quello dove è più facile trovare i ricambi senza aspettare corrieri vari. Io ho un raptor 50 e mi trovo benissimo, ma ripeto, secondo me si equivalgono un po tutti e se acquisti modelli super professionali con super servi e super gyro, molto probabilmente non troverai grosse differenze. Compra modelli economici e tieni qualche soldino per eventuali ricambi. Bye |
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