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Vecchio 30 gennaio 06, 13:36   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-10-2005
Messaggi: 627
Quoto in pieno Enricovolante.

Con il Raptor di scatola fai praticamente tutto.

Io personalmente ho cambiato soltanto il mozzo centrale del rotore e le pale (in fibra della SA.
Questo perchè stò girando al 30% di nitro con 2000 giri ca. di rotore.

Se azzardi qualche manovra con il collettivo 'esagerato' rischi di sforzare troppo il mozzo in plastica che potrebbe cedere.

Just my 2 cents

Mimmo
rc_addicted non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 06, 14:03   #2 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di flyraptor
 
Data registr.: 26-10-2004
Messaggi: 106
Ciao rino hai deciso per il modello? Se ancora non l' hai fatto contattami, carpe diem
flyraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 06, 18:03   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di cenciu
 
Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 56
Anche io sto valutando l'ipotesi di acquistare un raptor 50 o al limite uno style 50.
Secondo voi ci molte differenze tra i due modelli?
Sono un principiante con qualche ora di volo con gli elettrici cinesi e se devo imparare, tanto vale cimentarmi con un modello che abbia le caratteristiche del dove voglio arrivare.
Correggetemi se sbaglio
cenciu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 06, 20:12   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di saeli
 
Data registr.: 11-05-2005
Residenza: Torino
Messaggi: 773
Direi che, come hanno già detto, non c'è una gran differenza di prestazioni tra i vari classe 50 in commercio in mano ad un principiante, compra quello dove è più facile trovare i ricambi senza aspettare corrieri vari. Io ho un raptor 50 e mi trovo benissimo, ma ripeto, secondo me si equivalgono un po tutti e se acquisti modelli super professionali con super servi e super gyro, molto probabilmente non troverai grosse differenze. Compra modelli economici e tieni qualche soldino per eventuali ricambi.
Bye
saeli non è collegato   Rispondi citando
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