Tubi in silicone per passaggio miscela

[ROBHELICOPTER]

Chiedo scusa per la domanda un po stupida da certi punti di vista, ma a volte non so se vi è mai capitato, ma mi vengono piccoli dubbi che mi assalgono fino a quando non trovo una spiegazione logica ....pratricamente ogni volta che faccio un ordine da qualche sito, mi capita di aggiungere qualche piccola cosa che potrebbe tornare utile, e in mezzo a queste cose inserisco spesso i tubi in silicone per la miscela....solo che ho notato controllando tutti quelli che ho , che hanno spessore diverso tra loro , sia esternamente, sia il foro interno che ad alcuni è piu largo...Vengo alla domanda....secondo voi, può influire la grandezza del tubo per le prestazioni dell'elicottero ad esempio in un volo spinto, o è solo una mia fissazione ?

[laser02]

Assolutamente no, considera che poi la miscela deve entrare nella presa che c'è sul carburatore e li c'è un "cono di bottiglia".
Se mai il problema è che se è troppo largo il diametro interno del tubo miscela, ti si può sfilare dall'attacco del serbatoio, o dalla presa di pressione sullo scarico o dal carburatore.

Saluti

[ROBHELICOPTER]

Grazie mille per avermi tolto il dubbio...sempre gentilissimo nelle risposte Laser , grazie ancora

[laser02]

Figurati, piacere mio.

Saluti

[tennean1]

Faccio notare che i tubi in silicone per la miscela hanno tutti lo stesso diametro interno.
cambia invece il diametro esterno, cioè lo spessore radiale del tubo.
In generale i tubi con piccolo diametro esterno (a parete sottile) sono ottimi per il pescante nel serbatoio in quanto molto flessibili cioè non oppongono resitenza al pendolino, mentre i tubi con parete più spessa sono raccomandabili per i raccordi serbatoio-motore perchè -ovviamente- più resistenti all'eventuale sfregamento su altre parti dell'eli o dell'aereo.

Piccole variazioni del diametro interno tra tubi di diversi produttori, comunque non apprezzabili ad occhio, non sono un problema in quanto la velocità del flusso di miscela all'interno del tubo è talmente bassa da rendere eventuali perdite per attrito assolutamente trascurabili.

Saluti
Andrea

[dtruffo]

Ma perche' prima di fare affermazioni assurde non vi documentate ???

I tubi in silicone hanno diametri DIVERSI e il loro utilizzo e' legato al flusso che dovono trasportare....

Basta sparare sentenze, grazie !!!

PS: Si, il tubo con un diametro interno maggiore da vantaggi al motore, ma solo se i consumi sono tali da richiedere una alimentazione piu' fluida !!

[Yuri62]

Originalmente inviato da dtruffo

Ma perche' prima di fare affermazioni assurde non vi documentate ???

I tubi in silicone hanno diametri DIVERSI e il loro utilizzo e' legato al flusso che dovono trasportare....

Basta sparare sentenze, grazie !!!

PS: Si, il tubo con un diametro interno maggiore da vantaggi al motore, ma solo se i consumi sono tali da richiedere una alimentazione piu' fluida !!

quoto,li ho avuti per le mani proprio oggi mentre riordinavo i ricambi del freya..sono diversi anche visivamente.quello del pescante del serbatoio poi è talmente fine che sembra doversi rompere al tatto
saluti yuri

[tennean1]

Originalmente inviato da dtruffo

Ma perche' prima di fare affermazioni assurde non vi documentate ???

I tubi in silicone hanno diametri DIVERSI e il loro utilizzo e' legato al flusso che dovono trasportare....

Basta sparare sentenze, grazie !!!

PS: Si, il tubo con un diametro interno maggiore da vantaggi al motore, ma solo se i consumi sono tali da richiedere una alimentazione piu' fluida !!

Non so se ti riferisci al mio messaggio...

Comunque certamente i tubi in silicone esistono in infinite varianti di diametri e spessori (e adesso anche colori). Se vado alla ATAG a Milano ne hanno a catalogo forse una cinquantina di tipi diversi.

Invece se compri tubi miscela in silicone da negozi di modellismo forse sei tu che non li hai guardati bene perchè il diametro interno è lo stesso (a meno di differenze molto piccole).

A beneficio di chi legge il forum, ribadisco che cambiano i diametri esterni ossia gli spessori del tubo e l'utilizzo è diverso, come ho descritto nel mio post precedente.

I tubi per benzina in Tygon sono un'altra storia e hanno infatti diametri diversi sia interni che esterni.

Saluti
Andrea

[kiriku79]

Foro stretto sugli elicotteri ! (a mio parere)

Essendo il condotto piu stretto la pressione che spinge il fluido al carburatore resta piu costante.

P.S.
I negozi di modellismo vendono tubi di silicone di molte dimensioni non tutti uguali all'interno

Ovviamente n on usate il tubo del pendolino!

[toratora72]

Originalmente inviato da tennean1

Non so se ti riferisci al mio messaggio...

Comunque certamente i tubi in silicone esistono in infinite varianti di diametri e spessori (e adesso anche colori). Se vado alla ATAG a Milano ne hanno a catalogo forse una cinquantina di tipi diversi.

Invece se compri tubi miscela in silicone da negozi di modellismo forse sei tu che non li hai guardati bene perchè il diametro interno è lo stesso (a meno di differenze molto piccole).

A beneficio di chi legge il forum, ribadisco che cambiano i diametri esterni ossia gli spessori del tubo e l'utilizzo è diverso, come ho descritto nel mio post precedente.

I tubi per benzina in Tygon sono un'altra storia e hanno infatti diametri diversi sia interni che esterni.

Saluti
Andrea

Basta leggere. Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it miscela silicone 2x5 - 2 mt&cat=Accessori&scat1=Per+Motori+a+scoppio&scat2= Alimentazione
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it miscela silicone 2,5x5,5 - 2 mt&cat=Accessori&scat1=Per+Motori+a+scoppio&scat2= Alimentazione