18 gennaio 06, 22:44 | #11 (permalink) Top |
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Capisco. Quando l'eli si sposta velocemente, togliendo completamente il passo è possibile compiere delle rotazioni rapide, dopo di che,ridando il passo si ha di nuovo il sostegno che impedisce la caduta.. Così facciamo anche noi,modellisti,con i nostri bellissimi RC, e credo che certe volte il modellismo insegnia capire, anche come funzionano le cose nella realtà... |
01 marzo 06, 18:31 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-11-2005
Messaggi: 97
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sul sito www.agusta.it si vede il 109 power che fa un tonneau e apache che fa un looping
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02 marzo 06, 08:09 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Il 3D prevede figure quasi geometriche con rapidi spostamenti sui tre assi anche a partire da situazioni di hovering (piroflip etc...). Il volo acrobatico ha figure molto meno complesse, plastiche e sempre eseguite in volo traslato... (looping etc... ). Il comportamento di un Elicottero (o meglio: del rotore dell'elicottero) nel traslato veloce è molto somigliante a quello di un aereo e delle sue ali. Quindi potremo vedere delle macchine particolarmente agili fare dei bei loop proprio come negli gli aerei. Il 3D no (anche perchè sarebbe totalmente inutile )
__________________ Ciao. "ho speso un sacco di soldi in alcol, donne ed auto veloci; gli altri gli ho sperperati". (G.Best) | |
03 marzo 06, 15:24 | #15 (permalink) Top | |
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03 marzo 06, 16:12 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-07-2005 Residenza: Parma
Messaggi: 1.104
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Inutile, il 3D, non l'acrobatico. Nemmeno un pilota della NASA preparato con le migliori tecniche, e con la miglior sopportazione ottenibile da un essere umano in termini di G, potrebbe stare dentro ad un elicottero che fa le stesse evoulzioni che vedi nei modellini 3D. Credo che a metà della seconda manovra avrebbe già il cervello spappolato dentro al cranio. Ciao Daniele |
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