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Vecchio 03 maggio 10, 17:24   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di padda34#
 
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ciao visto che si po chiedere..........a sto benedetto cavetto per collegarlo al PC quando sarà disponibile????
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Vecchio 03 maggio 10, 17:33   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di hurricane01
 
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appunto ho avuto il 760 e ci dovevi lavorare un pò al pc per farlo andare meglio mentre ho provato il quark di un mio amico su un gaui 200 e va davvero bene
per il discorso case?
Grazie
Ciao

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Originalmente inviato da ininverno Visualizza messaggio
il quark e' meglio del fratello maggiore.
Ho chiesto piu' volte a Spartan RC il motivo delle migliori prestazioni (ratio piro, compensazione controcoppia, velocita' nel cambio di piro) ma non ho mai avuto una risposta certa e definitiva, credo comunque di aver capito che il quark e' diuna generezione elettronica piu' recente e la frequenza del micro e' circa doppia.
Io li uso entrambi, il quark non ha mai avuto bisogno di settaggi avanzati per me, ma il 760 mi ha fatto lavorare molto fino a trovare il giusto settaggio richiesto. Ora da settato non saprei dirti quale dei due sta volando sono ... identici.
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Il mio canale youtube
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Vecchio 03 maggio 10, 18:45   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di ininverno
 
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1- il cavetto sara' disponibile a breve ho gia' visto dei campioni, molto bello sara' anche il pannello utente.

2- case in metallo e' piu' indicato per nitro e gli altri per gli elettrici. comunque dentro non cambia nulla ed e' una questione di gusti.

io uso il metal sui nitro e i plastic su elettrici come consigliato da Spartan.
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Vecchio 03 maggio 10, 20:04   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di gio.ontheweb
 
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Originalmente inviato da ininverno Visualizza messaggio
...Ho tradotto in Italiano il manuale del Quark ...
mille grazie......santo subito !!!
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Vecchio 03 maggio 10, 21:12   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di etnad
 
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Originalmente inviato da padda34# Visualizza messaggio
ciao visto che si po chiedere..........a sto benedetto cavetto per collegarlo al PC quando sarà disponibile????
Quark Programming software almost ready | RC Heli Resource
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non datemi un consiglio..so sbagliare anche da solo
http://www.youtube.com/user/dantedp?feature=mhsn
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Vecchio 03 maggio 10, 21:51   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di aisella
 
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almost ready=quasi pronto
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Vecchio 03 maggio 10, 21:58   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di etnad
 
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Originalmente inviato da aisella Visualizza messaggio
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non datemi un consiglio..so sbagliare anche da solo
http://www.youtube.com/user/dantedp?feature=mhsn
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Vecchio 25 giugno 10, 19:18   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
Data registr.: 22-04-2009
Residenza: Lanciano (CH)
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vorrei fare una domanda.. Ho montato lo spartan quark su un 450 pro con servo align 520 ... Impostata la sensibilità al 64% , impostati i parametri di travel adj. , settati i parametri di frequenza servo , revers ,fine corsa e provato anche prima in normal per il settaggio meccanico... Insomma il gyro tiene bene anche con vento forte ma a volte perdo la coda...Nei loop in retro veloci e nelle stoppate (con passo a 13 gradi) tende a ruotare repentinamente ... Ho sbagliato o trascurato qualcosa ?? Tengo a precisare che durante il setup meccanico in normal (per regolare la lunghezza del link tra servo e coda) ho impostato la sensibilità a 30% e dopo varie prove settato l'avcs a 64% che è risultato il giusto compromesso tra tenuta e sbacchettamento...Se alzo ancora nei coni veloce la coda trema quindi credo sia il limite percentuale..
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Live Free Or Fly
Tiber1979 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 10, 19:25   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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ciao tiber
più che del gyro potrebbe essere il famoso problema della geometria in coda del 450 pro; hai effettuato l'inversione delle manine, che conferisce più passo controcoppia ??
la trovi su google con il nome di "flip the grips"
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 10, 19:30   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
Data registr.: 22-04-2009
Residenza: Lanciano (CH)
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
ciao tiber
più che del gyro potrebbe essere il famoso problema della geometria in coda del 450 pro; hai effettuato l'inversione delle manine, che conferisce più passo controcoppia ??
la trovi su google con il nome di "flip the grips"
Grazie mille per la info vado a vedere
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Live Free Or Fly
Tiber1979 non è collegato   Rispondi citando
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