03 maggio 10, 21:27 | #21 (permalink) Top |
User |
A parte i dovuti complimenti al mitico Luigi che oramai è stratosferico ma questo gia si sa...volevo sapere da Pasquale tecnicamente il vantaggio di questo upgrade oltre di avere un eli equivalente quasi ad un classe 30 rapportato allo scoppio...o ad un quasi Logo 500.. Ciao Enzo |
04 maggio 10, 00:47 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-12-2007 Residenza: Benevento
Messaggi: 1.171
| Citazione:
questo "nuovo" Protos 500 offre, oltre a delle prestazioni incredibili, una grande stabilità grazie alle soluzioni tecniche adottate che sono molto equilibrate ed efficienti: motore scorpion 880, nuove SAB da 470mm, nuova puleggia di coda in metallo, supporto superiore del pignone motore, cinghia più larga e rinforzata, lunghezza complessiva aumentata di 60mm. Faccio i miei complimenti alla MSH. ciao
__________________ Pasquale Rungi | |
05 maggio 10, 00:57 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: augusta
Messaggi: 747
| quoto... corrado dicci quando sarà commercializzato il kit che ci dobbiamo rifare le lipo
__________________ VISION 50 COMPETITION - T-REX 600 L.E. - MSH PRÔTOS 500 - mini titan e325 SE - nine eagles kestrel 500 sx - blade msr |
05 maggio 10, 01:17 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: augusta
Messaggi: 747
| porca miseria mi devo muovere tra mini protos kit protos e lipo... parlando di quest'ultime.... per il peso fino a quando possiamo spingerci.... ho visto che avete usato le hyperon 2950 che pesano 500g
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