Style 50 delux con piatto CCPM
 

Ciao a tutti, sono Raffa,
mi sto avvicinando allo scoppio 50 (arrivo dal Trex 450 XL CCPM)
volevo chiedere se esiste un upgrade venduto in ITALIA in grado di
trasformare uno STYLE 50 delux da piatto 90° a CCPM 120°.
Lo so che mi direte che vola benissimo così come è ma personalmente
mi sembra che il controllo CCPM sia più professionale veloce e preciso,
visto che lo sforzo per i servi è ripartito tra tutti e trè in tutti i comandi dati.
Se qualcuno lo ha fià fatto (esiste un upgrade americano per il Raptor)
mi può dire come si trova e magari come reperirlo? Grazie a tutti per la collaborazione.
Raffa

so' che lo fanno per il raptor e quindi dovrebbe essere trapiantabile sullo style.

Facci sapere

prova a visitare il sito www.swissraptor.ch vai sotto la voce raptor upgrade....poi fammi sapere

per il cambio franco svizzero euro dividi il prezzo in franchi di 1,55:shutup: :shutup: :shutup:

Molte grazie
 

Grazie per la notizia mi sei stato di grande aiuto.
Raffa:D

Qui puoi trovare qualche immagine della modifica.

http://www.tuks.ch

ciao
Lollo

foto
 

Grazie per il Link, certo che sono macchine meravigliose, quasi quasi mi prendo il telaio in carbonio e compro il resto a pezzi... Mi costerà una fortuna.
Ciao e grazie Raffa

A pezzi non vale la pena, perlomeno non nuovi. Costerebbe comunque di più.
Se però trovi qualche modellista che ha qualche scheletro negli armadi puoi cannibalizzare...
Se ti interessa la modifica fammi sapere, l'eli é veramente un'altro: leggero, veloce e preciso. (parlo per il raptor)

ciao
Lollo

Allora mi confermi che ne vale la pena il CCPM peso a parte, con i servi diretti e niente levarismi in mezzo, la musica cambia, 1mm resta 1mm e non 1mm e rotti,:D
Si la modifica mi interessa, ma vorrei anche tutto il resto in metallo, pensavo all' evolution di ELYSHOP full upgrade e poi comprare il telaio.
Che ne dici?? dovrebbe diventare un bel mostro.
Ciao RAFFA.

Comfermo che in CCPM l'eli risulta più reattivo ma anche più sabile a patto che i servi siano digitali e piuttosto performanti. Con i 9252 i risultati sono ottimi.

Se prendi l'evolution e vuoi trasformarlo in ccpm queste parti sono inutili ma credo siano anche facili da piazzare perché valide.

PV0104 Rinforzo telaio in allumnio
BIZ-PV0068 Controllo passo in metallo con cuscinetti
BIZ-PV0097 Set elevatore in alluminio
PV0326 Carbon Graphite Base Plate

Per il motore: il classico OS Hyper.
Mi piacerebbe montare un Webra, sui forum tedeschi e austriaci i commenti sono molto positivi.

Ricorda però che per fare volare un mostro di elicottero ci vuole un mostro di pilota....

Grazie delle info, oro colato ,
Raffa

ciao,
oggi sono riuscito a riprendere qualche minuto di volo di Lukas con i pollici gelati.
http://www.tuks.ch/video.htm
(XeroG below Xero°C)
Purtroppo la qualità é quella di un cellulare

ciao
Lollo

Raffa DNHP 60-90
 

Ciao lollo, visto che voli così bene, mi puoi dare un consigli:
ho trovato il mio HELY, un DNHP ccpm 60 usato, trasformato in un 90
con os91 sx e rotore da 1530mm, peso approssimativo con il pieno di carburante 5,3 kg, a quanti giri lo devo far girare il rotore ?
Le tue pale non sembravano girare velocissime, nel tuo video quanti giri avevi? e come sono colorate le tue pale, per vederle così bene, ne avevi una nera e una bianva?
Se hai tempo di darmi qualche spiegazione te ne sarei grato, Ciao:(

Ciao,
non sono io a volare, un video con un mio volo ti addormenterebbe immediatamente.
Il pilota é Lukas, io sono il meccanico, cameraman, autista e sponsor principale....
Per tornare alle domande, non conosco il dnhp ma tutto dipende da cosa ci vuoi fare, per un 3D puoi girare a oltre 1800 giri, per altri stil non saprei anche perché la mia esperienza va dagli elettrici fino ai 50 (per ora). In ogni forum trovi però tonnellate di pareri sui giri rotore.
Posso dirti che per delle buone prestazioni credo che valga la pena mantenere il motore vicino alla sua coppia massima. Leggi i giri di coppia massima sul manuale del motore, conti i denti dell'accoppiamento e determini i giri rotore.
Le pale montate sullo XeroG sono le Fun Key (le vedi qui: www.tuks.ch/gallery), si vedono molto bene perché sono gialle. Sembrano lente ma il regolatore é impostato per 2050 giri.


ciao
Lollo

Ciao,
lo stesso problema di Raffa1971
volevo chiedere se esiste un upgrade in grado di
trasformare uno huttle z/ts da piatto 90° a CCPM 120°.
Lo so che mi direte che vola benissimo così come è ma personalmente
mi sembra che il controllo CCPM sia più professionale veloce e preciso,
visto che lo sforzo per i servi è ripartito tra tutti e trè in tutti i comandi dati.
Se qualcuno lo ha già fatto mi può dire come si trova e magari come reperirlo? Grazie a tutti per la collaborazione.