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Vecchio 22 novembre 09, 21:54   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di @serafino@
 
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Originalmente inviato da stravanato Visualizza messaggio
Anche io facevo cosi'; pero' il motivo lampante per cui usero' la Coolpower o la Rapicon è che con queste ultime miscele il motore scalda parecchio di meno; il costo poi è paragonabile; in quella che mi facevo utillizzando l'alcool jets, l'olio meno caro, il jx millenium, ed il nitro il costo risultava intorno i nove euro, forse un po' meno. (con il 30 di nitro ed il 22 di olio).

Ciau,
Roberto.

di do una dritta non e oro tutto quello che luccica la Coolpower o la Rapicon non usano il 30% di nitro e di + viva la chimica
__________________
@serafino@ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 09, 22:32   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di claudeaxe67
 
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Ciao Serafino non mi hai detto dove posso venire a veder volare il 600....
__________________
prossimamente Dji spero!!!!!!!!!!
claudeaxe67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 09, 22:00   #43 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via ICQ a massi69 Invia un messaggio via AIM a massi69
me la son fatta per 7-8 anni la mix in casa, ma va bene solo su aerei. sui ely(motori per lavori diversi), ne ho provate di tutte dai oli a nitro provando pure quella di carlo erba. col 30% di nitro scaldano i motori e van di meno, da allora molto meglio quelle gia. fatte. cooll, optifuell, rapicon, l ingrediente segreto comunque in quelle gia fatte ce. il problema e' cosa e'?? per aver una marcia in piu'.
ciao
massi69 non è collegato   Rispondi citando
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