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Vecchio 16 ottobre 09, 13:49   #1 (permalink)  Top
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Tormentone Flybar

Buon giorno a tutti!So' bene che la questione e' gia' stata trattata ma,volevo cmq ,se possibile ulteriori chiarimenti.Come mai sulle vecchie versioni del trex 600 le specifiche davano una fly bar da 400 mentre sulle nuove una da 440mm.Personalmente io mi trovavo meglio con le 400.C'e chi mi dice che con le 440 "spingono" di piu',a me sembrava molto piu' reattivo con le 400.Voi ,di grazia, come la vedete?? .A presto e grazie
bcsnuf561 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:01   #2 (permalink)  Top
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la risposta te la sei data da solo...
comunque con la flybar più corta il modello diventa più reattivo(ricordo molti esperimenti in merito quando avevo sjm500).
tecman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:26   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di kiriku79
 
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Esattamente il contrario

Ragazzi su.... non postate cose impossibili! confondete solo le idee

Flybar lunga piu reattivo
Flybar corta piu tranquillo

Senza andare nel complicato e nello specifico i paddle hanno una funzione tipo leva piu la allunghi e piu e facile capovolgere il modello.

Ciao
__________________
Ki va piano va sano e va lontano....
kiriku79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:31   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kiriku79 Visualizza messaggio
Ragazzi su.... non postate cose impossibili! confondete solo le idee

Flybar lunga piu reattivo
Flybar corta piu tranquillo

Senza andare nel complicato e nello specifico i paddle hanno una funzione tipo leva piu la allunghi e piu e facile capovolgere il modello.

Ciao
perche' per calmare gli spiriti si aggiunge peso ai paddle?
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:32   #5 (permalink)  Top
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Esattamente cio' che intendo.A parita' di gradi di ciclico piu' velocita' nei roll e flip.Quindi!!??
bcsnuf561 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:32   #6 (permalink)  Top
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la risposta te la sei data da solo...
comunque con la flybar più corta il modello diventa più reattivo(ricordo molti esperimenti in merito quando avevo sjm500).
Con la flybar più lunga aumenta la reattività!........si può operare anche sul peso dei paddle alleggerendoli per avere un modello più reattivo!
__________________
Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.
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Vecchio 16 ottobre 09, 14:34   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mongolfino Visualizza messaggio
perche' per calmare gli spiriti si aggiunge peso ai paddle?
e che vuol dire?
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Vecchio 16 ottobre 09, 14:38   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da flash70 Visualizza messaggio
Con la flybar più lunga aumenta la reattività!........si può operare anche sul peso dei paddle alleggerendoli per avere un modello più reattivo!
Quoto

Oltre al peso la risposta del modello puo cambiare anche in base alla forma del paddle stessi!
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kiriku79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 14:51   #9 (permalink)  Top
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e che vuol dire?
ciao, volevo dire che (a prescindere dalla realta' elicotteristica che ne sapete di + voi) le due cose dal punto di vista fisico mi sembrano in contrasto: + è lunga e maggiore è l'effetto giroscopico stabilizzante, cosi' come a parità di lunghezza, avviene aumentando il peso dei paddle.
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 09, 15:06   #10 (permalink)  Top
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ma vista la dotta spiegazione... "non metto lingua" come disse Pappagone:

http://www.baronerosso.it/forum/1064888-post13.html
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
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