I miei primi rovesci(Video)

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da zazan8

ieri ho fatto i primi rovesci, e al terzo, complice modello piccolo e sole all'imbrunire non l'ho piu visto e l'ho crashato andando giu a tutta manetta.
Che smacco

peccato mi dispiace la cosa importante è non demoralizarsi mai anche se è difficile, ripara tutto in fretta e riprovaci, calcola che io ho roto per molto meno di un rovescio e con un 90 dunque puoi immaginare la spesa e il giramento di p. non mollare.

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da zazan8

ieri ho fatto i primi rovesci, e al terzo, complice modello piccolo e sole all'imbrunire non l'ho piu visto e l'ho crashato andando giu a tutta manetta.
Che smacco

Io lo stesso con un 450!solo a differenza che te due volte lo hai visto al rovescio...io impiantato perterra

[mig70]

non so Voi ma i primi voli rovesci mi ricordo che li facevo con il davanti rivolto verso me stesso , mi riuscivano bene , poi ho iniziato a far volato rovescio ,
Complimenti perché il volo rovescio é il passaggio piu' difficile ,

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da mig70

non so Voi ma i primi voli rovesci mi ricordo che li facevo con il davanti rivolto verso me stesso , mi riuscivano bene , poi ho iniziato a far volato rovescio ,
Complimenti perché il volo rovescio é il passaggio piu' difficile ,

scusa non ho ben capito... hai iniziato con il volo rovescio di muso e poi con il volo rovescio di coda?

[marcosvizzero]

comunque sè notate il video nella fase di rovescio la coda tende a girare un po', sarò io con il tremolio?sarà il vento?bhoo...

[zazan8]

vi faccio una domanda un po generale e soggettiva, ma secondo voi qual'è il colore del canopy che si vede meglio in volo?????
Perche la mia è arancione tram e a volte in certe posizioni non lo vedo come è messo, ma magari è solo un problema mio

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da zazan8

vi faccio una domanda un po generale e soggettiva, ma secondo voi qual'è il colore del canopy che si vede meglio in volo?????
Perche la mia è arancione tram e a volte in certe posizioni non lo vedo come è messo, ma magari è solo un problema mio

ciao zazan, un pò difficile da definire, penso che la cosa sia soggettiva in quanto anche io ho provato a cambiare svariati colori ma con scarsi risultati ora stò usando la canopy bianca anche se esteticamente non mi piace a livello visivo sembra valida, probabilmente sono tutti i colori che si cerca di inserire che ti confondono a mio avviso un solo colore distintivo ti aiuta molto, poi ripeto a livello estetico fa schifo ma funziona.

[joefly]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Ecco a voi i miei primi rovesci, cosa ne pensate?
Datemi consigli sui miei errori fatti nel video!
Ciao a tutti e grazie
Video primi rovesci! - Volo 3D

complimenti ..sono anch'io in questa fase e l'adrenalina è veramente alta..allinizio si ha paura, soprattutto con l'eli nuovo..poi una volta schiantato si prende coraggio ed avere un muletto come dici tu per fare le prove è fondamentale..io lo faccio col rex e mi ha aiutato tanto..unito chiaramente ad ore ed ore di simulatore..complimenti di nuovo

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da joefly

complimenti ..sono anch'io in questa fase e l'adrenalina è veramente alta..allinizio si ha paura, soprattutto con l'eli nuovo..poi una volta schiantato si prende coraggio ed avere un muletto come dici tu per fare le prove è fondamentale..io lo faccio col rex e mi ha aiutato tanto..unito chiaramente ad ore ed ore di simulatore..complimenti di nuovo

Grazie
simulatore...?ne ho 3! Reflex-Phoenix-G4 e insieme avro' sulle 450 ore,peccato che non rilasciano il brevetto

[flash70]

Originalmente inviato da zazan8

vi faccio una domanda un po generale e soggettiva, ma secondo voi qual'è il colore del canopy che si vede meglio in volo?????
Perche la mia è arancione tram e a volte in certe posizioni non lo vedo come è messo, ma magari è solo un problema mio

I colori che si vedono meglio sono sicuramente le varie tonalità "FLUO" sopratutto gialle ed arancioni, poi io ho inserito degli adesivi sul tubo di coda e vicino le pinne,.... in questo modo mentre voli, ma sopratutto durante le piroette di coda hai una migliore visione dell'angolo di stop, cosa che invece col tubo e impennaggi tutti neri in extremis è difficile percepire.