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Vecchio 27 agosto 09, 03:38   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Aregar
 
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Avete Visto il nuovo Kasama Srimok 90??

Guardate che spettacolo il nuovo kasama 90, completamente diverso dalle foto precedenti dove non presentava il carrello ed una canopy bianca che sembrava un astronave, ovviamentei il prezzo non è da meno ma è bellissimo, c'è anche la versione Flybar less

STUPENDO!


DA NOTARE IL NUOVO SISTEMA DI SUPPORTO DEI SERVI DEL PIATTO PROPOSTO DA KASAMA (foto 2)
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Avete Visto il nuovo Kasama Srimok 90??-srimok90crh2.jpg   Avete Visto il nuovo Kasama Srimok 90??-servi.jpg  

Ultima modifica di Aregar : 27 agosto 09 alle ore 03:42
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Vecchio 27 agosto 09, 12:43   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di marcosvizzero
 
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Originalmente inviato da Aregar Visualizza messaggio
Guardate che spettacolo il nuovo kasama 90, completamente diverso dalle foto precedenti dove non presentava il carrello ed una canopy bianca che sembrava un astronave, ovviamentei il prezzo non è da meno ma è bellissimo, c'è anche la versione Flybar less

STUPENDO!


DA NOTARE IL NUOVO SISTEMA DI SUPPORTO DEI SERVI DEL PIATTO PROPOSTO DA KASAMA (foto 2)
Esteticamente e come un un trex700 con canopy V2!
cmq un bel modello!
__________________
Visita il sito: www.modellismoticino.com
T-REX 700T-REX 600RAPTOR50SAVAGE X 4.6HPI E10 LM GT DRIFT
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Vecchio 27 agosto 09, 14:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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w l'innovazione...

questo modello l'ho visto andare al 3dm, l'ho visto e fotografato, preso in mano per sentire quanto pesa...che dire...molto bella la meccanica, ma un casino bestiale....troppo complicato.
Anche se c'è da dire che ha delle soluzioni molto ingegnose....osservate bene la foto, il blocco col cuscinetto dove c'è la boccola dell'avviamento non è fissato come tutti gli altri eli, ma ha un sistema per ammortizzare le vibrazioni.
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 27 agosto 09, 14:59   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di charly78
 
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Peccato ce non facciano una versione anche 50
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Mikado Logo 400SE SX - Kontronik - Scorpion - Savox - Mini VBar 5.3 Pro - MachPro 35C
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Vecchio 27 agosto 09, 15:19   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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questo è per la versione elettrica, ma il principio è uguale...



qui invece si notano gli uniball che sono aggiustabili con la chiavetta, senza più dover scendere a compromessi con i set-up, della serie " mezzo giro è perfetto ma ne devo fare uno intero "

Immagino che sia l'unico eli a permettere una regolazione così precisa della meccanica...
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Vecchio 27 agosto 09, 19:55   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
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questo è per la versione elettrica, ma il principio è uguale...



qui invece si notano gli uniball che sono aggiustabili con la chiavetta, senza più dover scendere a compromessi con i set-up, della serie " mezzo giro è perfetto ma ne devo fare uno intero "

Immagino che sia l'unico eli a permettere una regolazione così precisa della meccanica...
bello e' bello,
avevo visto pure io qualche foto di questo modello al 3DM.
e da orificeria,altro che volarci.

x il discorso della regolazione con l chiavetta si puo fare su tutti
i ely grossi,basta far fare le astine da un lato sinistre.
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Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli
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Vecchio 27 agosto 09, 23:18   #7 (permalink)  Top
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x il discorso della regolazione con l chiavetta si puo fare su tutti
i ely grossi,basta far fare le astine da un lato sinistre.
certo, peccato che io non l'ho mai visto, ne tantomeno so di una casa che "nasce" un eli con questo sistema....o meglio, di eli per il 3d, con tiranteria in titanio

ciao DEXXXXXXXXXXX!!

Altro particolare, tutto il sistema del fissaggio motore, campana e di tutti gli organi in movimento è su o-ring per non avere vibrazioni...per la serie w la manutenzione.

Sulle istruzioni c'è scritto che il sistema presente sul rinvio del comando coda va ingrassato ogni 20 voli.. ma baff

Tra ll'altro...danno il peso a 5,2 kg ...spero in ordine di volo se no l'è un mattone...
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Ultima modifica di RRRappy50 : 27 agosto 09 alle ore 23:24
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Vecchio 27 agosto 09, 23:27   #8 (permalink)  Top
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facciamo prima...

The Srimok 90 represents the pinnacle of Kasama's design and engineering brilliance.

Special Features:

All Metal Srimok Rotor Head - 7075 T6 Hub and Grip Grade, 8mm Spindle
Vibration Isolated 2mm Carbon Fiber Air Frame
High Speed Swash Plate - 120°CCPM, 10mm Main Shaft
CCPM Shaft Drive Cyclic
Titanium Turnbuckle 3mm Control Rod
Three Main Bearing Block, Two Thrust Bearing
Vibration Isolated Clutch Bearing Block Drive
Heavy Duty CAM Clutch One Way Bearing
High Speed Cooling Fan Hub Vibration Isolated
New Look Fuel Tank Vibration Isolated
Rudder Control Rod Linear Bushing Support Vibration Isolated
Carbon Fiber Tail Boom
Geometrically Correct Full Metal Tail System
Tail Aluminum Shaft Drive w/Concentric Joint
Titanium Tail Boom Support Screws
Metal Servo Horns included
Easily adjustable Bevel Input Pinion
Balance, Damper Mount Canopy Vibration Isolated
Fiberglass Pre-painted Canopy
Carbon Fiber Landing Skids
Aluminum Skid Pipe



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Vecchio 27 agosto 09, 23:56   #9 (permalink)  Top
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questo è il pezzo da ingrassare ogni 20 voli...


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