extreme 50.... da tanti problemi????????

[crazy junior]

salve a tutti
vorrei sapere come vanno gli extreme 50 visto che se ne sente parlare abbastanza male ...è mai possibile che questa meccanica da molti problemi addirittura ogni volo si devono cambiare i cuscinetti???????

[hurricane01]

Io ho fatto una quindicina di lanci con la versione 2009 e non ho ancora cambiato i cuscinetti giro a 2100 giri.
Per quanto mi riguarda i materiali sono buoni (migliori di tante marche) grossi problemi non ne ha se non uno.... non è adatto ai principianti bisogna saperlo montare con criterio e averne cura.
Saluti
Enzo

Originalmente inviato da crazy junior

salve a tutti
vorrei sapere come vanno gli extreme 50 visto che se ne sente parlare abbastanza male ...è mai possibile che questa meccanica da molti problemi addirittura ogni volo si devono cambiare i cuscinetti???????

[crazy junior]

Originalmente inviato da hurricane01

Io ho fatto una quindicina di lanci con la versione 2009 e non ho ancora cambiato i cuscinetti giro a 2100 giri.
Per quanto mi riguarda i materiali sono buoni (migliori di tante marche) grossi problemi non ne ha se non uno.... non è adatto ai principianti bisogna saperlo montare con criterio e averne cura.
Saluti
Enzo

speriamo bene

[Peppe001]

salve a tutti
vorrei sapere come vanno gli extreme 50 visto che se ne sente parlare abbastanza male ...è mai possibile che questa meccanica da molti problemi addirittura ogni volo si devono cambiare i cuscinetti???????

Io ho 3 extreme di cui 2 cinquanta e un novanta
I due cinquanta hanno circa 400 voli il novanta invece circa 30 voli e oltre ai due motori (cambiati un mese fa) non ho mai cambiato un pezzo per usura ma soltanto per crash
Quindi valuta tu

[massi69]

rispetto alla vecchia edizione il 09 e migliorato molto, son stato consultato dalla rjx per farne uso del modello dato che in passato ho avuto delle tribiatie, ma sta volta nulla da ridire, nel mio campo ne usano due e solo uno ho dovuto cambiare un cuscinetto della campana frizione e un gommino del serbatoio ausiliario, per il resto per ora nessun problema, nota che la stessa campana e uguale ai tt,jr,ely-q,js e il resto non ricordo piu'. la miglior trasmissione sul mercato a cardano e sul rjx con il tail pinion shaft in acciaio (noto problema sui t-rex che saltano subito)e il resto trasmissione posteriore uguale al jr, sull asta di trasmissione ottima l idea dei due cuscinetti unidirezionali specialmente chi fa le prime autorotazioni che al minimo contatto si sgancia la trazione salvando i palini, i supportini della canopy anticrash son buoni.ogni modello poi ha il pro e contro per il resto mi fermo qui non son un grand scrittore
ciao

[giampy87]

I ragazzi del mio campo possono testimoniare quanto io stresso le macchine.. il mio 50 ha 250 voli e non si è mai ROTTO NIENTE, nè ho avuto problemi, ho solo sostituito dopo 150 voli i cuscinetti dell'albero principale, per il resto mai problemi!
Vorrei sapere chi è che mette in mezzo queste dicerie sui modelli RJX, visto che noi possessori di suddette macchine non ci permetteremo mai di parlare male di altri modelli attualmente in commercio!

Con delusione...
Giampaolo

[hurricane01]

La so la so

Originalmente inviato da giampy87

I ragazzi del mio campo possono testimoniare quanto io stresso le macchine.. il mio 50 ha 250 voli e non si è mai ROTTO NIENTE, nè ho avuto problemi, ho solo sostituito dopo 150 voli i cuscinetti dell'albero principale, per il resto mai problemi!
Vorrei sapere chi è che mette in mezzo queste dicerie sui modelli RJX, visto che noi possessori di suddette macchine non ci permetteremo mai di parlare male di altri modelli attualmente in commercio!

Con delusione...
Giampaolo

[angelohely]

anche sui miei modelli non ho mai avuto problemi, dopo 300 voli sia con il 90 che cn il 50...i miei modelli li prova Giampaolo e non si è mai smontato niente...

Angelo

[kiriku79]

Ho visto personalmente volare gli etreme e su tutti i possessori di queste meccaniche mai nessuno si e lamentato come testimonia questo post.

Attualmente il costo del RJX giustifica la qualita eccelsa dei materiali e come gia detto in altri post secondo me si colloca al di sopra di tantissimi classe 50 se non proprio al 1 posto.

Per curiosita' mia personale dove hai letto che gli extreme danno problemi?
Secondo me l unico piccolo intoppo e che i ricambi costicchiano un po rispetto la concorrenza,ma la qualita' della macchina giustifica tutto.

La versione 09 e uno spettacolo.....

Saluti

[crazy junior]

Originalmente inviato da kiriku79

Ho visto personalmente volare gli etreme e su tutti i possessori di queste meccaniche mai nessuno si e lamentato come testimonia questo post.

Attualmente il costo del RJX giustifica la qualita eccelsa dei materiali e come gia detto in altri post secondo me si colloca al di sopra di tantissimi classe 50 se non proprio al 1 posto.

Per curiosita' mia personale dove hai letto che gli extreme danno problemi?
Secondo me l unico piccolo intoppo e che i ricambi costicchiano un po rispetto la concorrenza,ma la qualita' della macchina giustifica tutto.

La versione 09 e uno spettacolo.....

Saluti

ciao angelo
non l ho letto da nessuna parte .....................
se ne sente parlar male ed è per l appunto ho inserito questa discussione tutto quà