avventura con Align 100A ESC ....
 

volevo solo raccontare una piccola disavventura avvenuta al campo in questi giorni......e fare una domanda a voi esperti

tra i vari trex 600 avevo preso un ESP, del quale non avevo mai usato ne motore tanto meno regolatore.....diciamo che ho gia' provato diversi regolatori align dal 75 al 100, piu' di uno....premettendo che non mi piacciono e che sono convinto che il loro governor faccia praticamente schifo.....
ecco cosa mi e' successo:

monto sull'ultimo 600 cf che avevo il 100 NUOVO FIAMMANTE al posto del 75 che usavo da 6 mesi....giusto per stare un pochino piu' tranquillo, visto che e' arrivato da poco...e poi cosa me ne faccio nella scatola (sull esp ho montato rigorosamente castel creation 110hv e neumotor 1515)

primo volo........tutto ok
dopo 3 minuti IL MIO TREX 600 CF MOTORIZZATO 6s
come d'incanto si trasforma IN UN TREX NITRO...................:fiu::fiu:

una bella fumata bianca accompagna la scia del bel volato...........
scendo.....FUMO PAUROSO..........corro a vedere (con dovuta attenzione :fiu:)

tolgo la canopy.....
cosa era rimasto
cavi batteria ...........
motore,
cavi motore sino al regolatore........
BE????????
il regolatore dove e' finito??????????

SCIOLTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tranne una piccola lamina non c'era piu' nulla!!!!!!!!!!!!!!:shutup::shutup:

NUOVO FIAMMANTE MAI USATO APERTA LA SCATOLA VENERDI!!!!!!!

ma e' possibile??

DOMANDA

anche se preso ufficialmente in ITALIA non esiste una garanzia contro questi PRODOTTI DIFETTOSI?????????????????


ps
dimenticavo
non ditemi avra' fatto contatto, avra' avra'.....
prima di alzare in volo un modellino cosi costoso impiego giorni e giorni.......ed uso tutti materiali di qualita'...

grazie dei consigli

ciao

e' incredibile che succeda ancora!

era un problema che a volte si manifestava
sulla prima serie!!!
e' succsso pure ad un mio amico con il motore XL,
purtroppo lo aveva preso in america,spedito in dietro,
piu' saputo nulla.
e' passato piu di un anno.
io fossi in te' me lo farei rimborsare,e prendi un altro cc110HV,
come ho fatto io.

curiosita' il neumotor lo usi in govrnor con il 110HV?

dex1

SI MA SECONDO TE ME LO RIMBORSANO????????????
si tutti e due i neumotor li uso con 110HV e un castel phoenix 125

eh,ne so qualcosa pure io:shutup:
Avevo l'ESP ed al quarto volo collego la lipo,tolgo l'hold e non appena il rotore ha fatto 2 giri pufff!!Fumata bianca e tanti saluti.
Il mio arrivava da HK e non ho provato nemmeno a chiedere.

Io ce l'ho da poco più di un mese e volo circa un'ora al giorno (volato non 3d)con motore scorpion.Fino adesso nessun problema,però io gli ho messo una ventolina tipo pc sopra il regolatore che lo raffredda.
ciao

in tanti si trovano bene;a me è successo a marzo con al massimo 15°C ambiente.Sicuramente ho avuto sfortuna e basta.

Fumava tipo questo?:icon_rofl
YouTube - RC Helicopter AutoRotate Crash Landing Bob's TREX600
Scherzo:wink:
Cmq mi dispiace per l'accaduto!:(

In teoria dovrebbero, in pratica potrebbero trovare mille scuse, però almeno provaci

Prova a chiedere dove l'hai comprato, visto che hai detto che l'hai preso in Italia non dovresti avere problemi, una telefonata o una mail e ti fai dire cosa devi fare :wink:

Quoto! perso per perso comunque! magari una telefonata e vedi!
cmq penso che il problema è che non si puo' costatare il malfunzionamento o l'errore di fabrica inquanto e totalmente bruciato!

io il 75 l'ho bruciato in volo cosi ho preso circa 2 anni fa' il 100A align.

pero' ho avuto una piccola accortezza.: smontandolo ho notato che il gruppo di raffreddamento e' solo a contatto con i transistor di potenza dell'esc...allora ho spalmato una bella striscia di pasta dissipatrice che si usa x le cpu sui circuitini....

ora e' ancora li' che va' e manco si riscalda....MAI!......