T-rex 600 vstabi

[GigiX]

Oggi ho testato il mio nuovo 600 vstabi. Veramente una bomba. Devo dire che i settaggi del vstabi su elicotteri di dimensioni maggiori, rispetto ad un t-rex 500, sono veramente immediati. La configurazione è:

pale 550 sab
modifica testa mikado
motore scorpion 4025-1100
regolatore castle 85hv + bec castle
servi 9451
batterie kokam 6s 4000

[mikysbm]

Originalmente inviato da GigiX

Oggi ho testato il mio nuovo 600 vstabi. Veramente una bomba. Devo dire che i settaggi del vstabi su elicotteri di dimensioni maggiori, rispetto ad un t-rex 500, sono veramente immediati. La configurazione è:
pale 550 sab
modifica testa mikado
motore scorpion 4025-1100
regolatore castle 85hv + bec castle
servi 9451
batterie kokam 6s 4000

ciao, complimenti
hai avuto problemi ha settarlo????
hai guadagnato sicuramente molto ......
ho visto che monti scorpion 4025
io ho sia il 650L che neu motor 1515H/2.5D/F/H....non c'e' paragone.
sarei curioso di sapere se sul tuo che ritengo una via di mezzo anche come SOLDINI ti sei trovato meglio che con l'originale align.

[Mattia F.]

Ciao Gigi,

come mai pale da 550 al posto delle 600mm?

[@serafino@]

ma perchè hai messo le pale da 550 sab e meno stabile per un 600 o lo stai solo provando?

[Aregar]

Contiamo pure che ha montato una lipo da 4000MAH quindi il motore con le pale da 550 sforza molto meno e meno peso avendo la batteria più leggera e le pale più corte.

Si in effetti poerde di stabilità però una bomba credo si riferisca al 3d non all' hovering di stabilità

[GigiX]

Con le pale da 550 diventa un pò più reattivo e sicuramente gli assorbimenti calano. Con le kokam ho volato 5 minuti fra tic-toc coni ecc. con un consumo medio di 2800mA. Perdita di stabilità rispetto alle 600 non l'ho notata. In realtà e più corto anche di coda, è stato tagliato sia il tubo che il cardano, in pratica è un t-rex 550.

[GigiX]

Originalmente inviato da mikysbm

ciao, complimenti
hai avuto problemi ha settarlo????
hai guadagnato sicuramente molto ......
ho visto che monti scorpion 4025
io ho sia il 650L che neu motor 1515H/2.5D/F/H....non c'e' paragone.
sarei curioso di sapere se sul tuo che ritengo una via di mezzo anche come SOLDINI ti sei trovato meglio che con l'originale align.

Per il settaggio ho usato quello di base del logo 600 e ho apportato le correzioni varie sui trim, ed è perfetto così. Lo scorpion va molto bene, soprattutto in relazione al prezzo. Il neu non l'ho mai provato e neanche quello di scatola. Su questo monto un pignone mikado da 16 per 2100 giri mi pare.

[mikysbm]

Originalmente inviato da GigiX

Per il settaggio ho usato quello di base del logo 600 e ho apportato le correzioni varie sui trim, ed è perfetto così. Lo scorpion va molto bene, soprattutto in relazione al prezzo. Il neu non l'ho mai provato e neanche quello di scatola. Su questo monto un pignone mikado da 16 per 2100 giri mi pare.

ma confrontato al 650L dell'esp, cosa ne pensi....non volevo spendere di nuovo tantissimo x il neumotor....anche se non ce ne' per nessuno .... grazie dello scambio di esperienze