T Rex 700 Ny...cuscinetti KO! - BaroneRosso.it

zumbit · 23 marzo 09, 19:07

Ebbene si!
Meno di due galloni all'attivo e smontando l'asse rotore principale ho notato che il cuscinetto superiore è completamente rovinato... gira duro e si sentono le sfere che rotolano male e si impuntano.Il cuscinetto inferiore sembra buono.... ma la cosa strana e che sull'asse ci sono i segni di sfregamento dei cuscinetti che per dirla in parole povere, hanno fatto quello che solitamente fanno le bronzine. E' l'albero che gira nel foro del cuscinetto anzichè il cuscinetto che fa girare l'albero!
Ora mi tocca sostituirli, ma stavolta ne metto 2 di qualità,tipo Skf.
La frizione è perfetta, non mostra segni di cedimento.
Le viti che reggono il motore al telaio si sono bloccate... ho messo il frenafiletti forte.... le ho dovute fessurare col dremel e togliere, a fatica, col giravite a taglio.
Tutto sommato......ditelo voi!
Qualcuno ha avuto problemi coi cuscinetti?
P.S. astenersi dalle solite polemiche per promuovere altre marche.
Grazie.Alessandro

Appena posso posto un paio di foto...per dimostrare la veridicità di quanto sopra detto.... IO sono in buona fede.....

zumbit · 23 marzo 09, 19:19

Ecco una foto dell'albero, spero si veda bene....

maui80 · 23 marzo 09, 19:25

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Originalmente inviato da zumbit

Ecco una foto dell'albero, spero si veda bene....

io sul mio ho più di dieci galloni ed è tutto perfetto, unica cosa che mi viene in mente e che tu non abbia allineato bene i frame nel montaggio

ginopilotino · 23 marzo 09, 19:26

In un calsse 700, meglio non lesinare con i cuscinetti, almeno quelli principali, dovessi farlo li sostituirei pure io, non è una gran spesa ma eviti grane.

ginopilotino · 23 marzo 09, 19:28

Citazione:

Originalmente inviato da maui80

io sul mio ho più di dieci galloni ed è tutto perfetto, unica cosa che mi viene in mente e che tu non abbia allineato bene i frame nel montaggio

Non penso sia possibile non montare le fiancate allineate, oltre alle viti ci sono le sedi fresate, probabilmente non erano lubrificati, oppure ci ha soffiato del detergente che ha seccato i cuscinetti.

zumbit · 23 marzo 09, 19:33

No, non ho inserito nulla all'interno dei cuscinetti, nè detergenti nè olio. Sono così come usciti di scatola.
Dovrebbero essere già lubrificati con grasso specifico...almeno che... i soliti cuscinetti scadenti CINESI!

Citazione:

Originalmente inviato da ginopilotino

Non penso sia possibile non montare le fiancate allineate, oltre alle viti ci sono le sedi fresate, probabilmente non erano lubrificati, oppure ci ha soffiato del detergente che ha seccato i cuscinetti.

maui80 · 23 marzo 09, 19:34

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Originalmente inviato da ginopilotino

Non penso sia possibile non montare le fiancate allineate, oltre alle viti ci sono le sedi fresate, probabilmente non erano lubrificati, oppure ci ha soffiato del detergente che ha seccato i cuscinetti.

a leggere la tua risposta mi sa che non hai mai montato un 700

zumbit · 23 marzo 09, 19:37

Il segno lasciato dallo sfregamento è presente anche in corrispondenza del 2° cuscinetto.
Qualche consiglio sui cuscinetti nuovi?Marca, rivenditore, etc??

uote=zumbit;1423588]Ecco una foto dell'albero, spero si veda bene....[/quote]

maui80 · 23 marzo 09, 19:46

Citazione:

Originalmente inviato da zumbit

Il segno lasciato dallo sfregamento è presente anche in corrispondenza del 2° cuscinetto.
Qualche consiglio sui cuscinetti nuovi?Marca, rivenditore, etc??

uote=zumbit;1423588]Ecco una foto dell'albero, spero si veda bene....

[/QUOTE]

Fai come vuoi ma se non riallinei i frame butti anche i cuscinetti skf

GigiX · 23 marzo 09, 19:53

Io ho fatto 5 galloni con il mio 700. Non ho spaccato una frizione, nè una corona. Ho tirato giù settimana scorsa il motore per cambiarlo, nessun problema nè con le viti nè con i cuscinetti. Ad oggi l'unico problema che ho avuto, è stato quello di perdere una vite dei tiranti di coda al primo volo.

23 marzo 09, 19:07	#1 (permalink) Top
zumbit User Data registr.: 13-07-2005 Messaggi: 462	T Rex 700 Ny...cuscinetti KO! Ebbene si! Meno di due galloni all'attivo e smontando l'asse rotore principale ho notato che il cuscinetto superiore è completamente rovinato... gira duro e si sentono le sfere che rotolano male e si impuntano.Il cuscinetto inferiore sembra buono.... ma la cosa strana e che sull'asse ci sono i segni di sfregamento dei cuscinetti che per dirla in parole povere, hanno fatto quello che solitamente fanno le bronzine. E' l'albero che gira nel foro del cuscinetto anzichè il cuscinetto che fa girare l'albero! Ora mi tocca sostituirli, ma stavolta ne metto 2 di qualità,tipo Skf. La frizione è perfetta, non mostra segni di cedimento. Le viti che reggono il motore al telaio si sono bloccate... ho messo il frenafiletti forte.... le ho dovute fessurare col dremel e togliere, a fatica, col giravite a taglio. Tutto sommato......ditelo voi! Qualcuno ha avuto problemi coi cuscinetti? P.S. astenersi dalle solite polemiche per promuovere altre marche. Grazie.Alessandro Appena posso posto un paio di foto...per dimostrare la veridicità di quanto sopra detto.... IO sono in buona fede.....

23 marzo 09, 19:19	#2 (permalink) Top
zumbit User Data registr.: 13-07-2005 Messaggi: 462	Una foto Ecco una foto dell'albero, spero si veda bene.... Icone allegate

23 marzo 09, 19:26	#4 (permalink) Top
ginopilotino UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna) Messaggi: 4.919	In un calsse 700, meglio non lesinare con i cuscinetti, almeno quelli principali, dovessi farlo li sostituirei pure io, non è una gran spesa ma eviti grane. __________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.

23 marzo 09, 19:37	#8 (permalink) Top
zumbit User Data registr.: 13-07-2005 Messaggi: 462	Sfregamento Il segno lasciato dallo sfregamento è presente anche in corrispondenza del 2° cuscinetto. Qualche consiglio sui cuscinetti nuovi?Marca, rivenditore, etc?? uote=zumbit;1423588]Ecco una foto dell'albero, spero si veda bene....[/quote]

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GigiX User Data registr.: 29-04-2006 Residenza: Varese Messaggi: 824	Io ho fatto 5 galloni con il mio 700. Non ho spaccato una frizione, nè una corona. Ho tirato giù settimana scorsa il motore per cambiarlo, nessun problema nè con le viti nè con i cuscinetti. Ad oggi l'unico problema che ho avuto, è stato quello di perdere una vite dei tiranti di coda al primo volo.