03 febbraio 09, 23:16 | #31 (permalink) Top |
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Sui giri caro Angelo non avevo dubbi....sulla configurazione identica qualche dubbio l'avevo....anche i servi sono importanti...difficilmente ho visto i un campo 3 modelli identici tranne che per il telaio Sul fatto che il Vision va bene non ci piove ( ce l'ho anch'io e ci sto volando) quindi è impossibile screditarlo ma quando vedo video del genere poco ci credo W il Vision |
03 febbraio 09, 23:17 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-04-2006 Residenza: Varese
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03 febbraio 09, 23:24 | #33 (permalink) Top |
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Continuando nel ragionamento un ely a parità di quello che ho detto prima per salire in verticale più velocemente ( non sista parlando di effettuare manovre più omeno spinte di 3d) l'unica arma che può avere a dispetto di altre macchine è la leggerezza stop. La testa che sia valida o meno in corrispondenza ad altre macchine fa notare la sua differenza nelle manovre di cui sopra. Per la mancanza di pushpull e rinvii diretti al piatto vale lo stesso discorso a meno che i rinvii pushpull non abbiano delle flessioni paurose di comando ma conoscendo un pò le varie meccaniche non credo proprio Siamo qui per imparare ( io per primo) e mi piacerebbe capire se ci sono altri parametri che ho tralasciato |
04 febbraio 09, 00:13 | #38 (permalink) Top |
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va beh ragazzi, il perchè sto vision sale più velocemente del t-rex (tolto il peso) melo dovete proprio spiegare.è posseduto??....... la differenza tra due rotori non si nota nella velocità di salita (a parità di motore, carburazione, marmitta e miscela)...... |
04 febbraio 09, 00:17 | #39 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: napoli
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04 febbraio 09, 00:22 | #40 (permalink) Top | |
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