allenarsi per fare 3d

[Maxxx]

intanto.. si può imparare a fare il rovescio in questa maniera

YouTube - 3D-Chong Inverted Training Gear Day

[erpedro]

troppo forte il sistema anti crash in volo rovescio.....

io sull'argomento posso dire solo che ho iniziato a volare con un t-rex 450, volavo almeno una volta al giorno, 10 minuti dietro casa mia, ogni giorno caricavo, volavo e portavo a casa... mi divertivo un mondo senza grandi sbatti!!!

ora ho uno sceadu 50 a scoppio e volo a malapena 1 volta al mese per enormità di tempo nel trasportare e pulire, e forte tensione per eventuale crash.

Le doti di volo sono molto differenti, ti senti molto meglio a manovrare il 50, l'altro era tutto un continuo a correggerlo...

Volevo portare l'esperienza di mio fratello nel volo eletttrico di aerei... 2 batterie buttate per corto o malfunzionanti (ad un certo punto hanno funzionato solo 2 celle su tre), alla fine il volo elettrico è un po' più delicato data la quantità di elettronica da utilizzare.. e se si fottono le batterie anche abbastanza costoso...

resta comunque che in tutto il mondo del modellismo, l'elettrico regge il confronto perfettamente su misure piccole, ma salendo di dimensione è decisamente proibitivo di costi...

se avessi tanti soldi da spendere starei sull'elettrico tutta la vita per la facilità d'uso.

Questa è la mia modesta opinione...

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da Maxxx

intanto.. si può imparare a fare il rovescio in questa maniera

YouTube - 3D-Chong Inverted Training Gear Day

io ho preso questodal mio solito fornitore cinese spettacolare!!!!
Logicamente lo monto solo in gara senno di solito lo metto sotto...


YouTube - inverted training kit.mpeg

in alternativa godetevi sto tizio aooo atterra e decolla rovescio!!!

YouTube - 1st inverted take off of a helicopter

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Maxxx

Lo scorso anno, a causa del passaggio da scoppio ad elettrico (logo 600) non ho volato per 3 mesi, dopo mi sono dovuto accontentare di un'accoppiata motore-regolatore ma senza governor. A distanza di un anno ancora non ho trovato un motore/esc con governor che mi permetta di volare tranquillo anche nei mesi caldi. In compenso ho passato molte notti a caricare le batterie.
Se parliamo di elicotteri classe 50/90, l'elettrico non è ancora competitivo per via dei prezzi ancora troppo alti e dell'inaffidabilità data soprattutto dai regolatori, anche se le prestazioni di un elettrico sono superiori.
Io non ho mai avuto problemi con lo scoppio, ho sempre usato miscela buona (Cool power e rapicon), candele buone (solo OS8), non sò tutti quelli che sono nei vostri campi che hanno problemi cosa usano.
Ovviamente poi se parliamo di elicotteri fino alla classe 500 è un'altro discorso...
Vorrei precisare che non sono uno di parte visto che ho 5 elicotteri elettrici e 1 a scoppio...
Ciao
Macchese!

Pienamente d’accordo con Maxxx!
Se si vuole vedere la realtà ……… !?
L’elettrico ha come soglia il classe 500!
Per andare oltre di classe c’è bisogno dello scoppio!
Quindi in attesa di tecnologie alla Star Trek …………..
Saluto
Poi se avete Centinaia di euro in banca ?……………… Bè Buoni voli in assenza di fumo! Mandate in fumo il conto!

[pappa]

Ma il VENTO tira solo a casa mia ?????????????
Perchè dal coassiale al freya 90 ce li ho tutti : i piccoli li amo i grandi li rispetto .
Ma quando tira il vento minimo il 500 ,per i miei pollici , magari c'è chi fà il terrore con il 250 dentro ad un tornado
La realtà è relativa al contesto e soggettiva : meglio le bionde o le more???
E se ci fossero solo rosse????

[fffeeerrrdddyyy]

Non vorrei scandalizzare nessuno,ma per chi volesse iniziare, pensate che sia innutile provare con un simulatore (realflight)?, almeno per controllare l'effetto delle varie manovre più oportune?
Vi invidio. ciao

[alexpilotino]

Originalmente inviato da fffeeerrrdddyyy

Non vorrei scandalizzare nessuno,ma per chi volesse iniziare, pensate che sia innutile provare con un simulatore (realflight)?, almeno per controllare l'effetto delle varie manovre più oportune?
Vi invidio. ciao

Io oggi comincio col real flight 4 anche se penso che non sia la stessa cosa giocare al pc e sollevare il bestione a testa in giu'.

[Raviator]

Originalmente inviato da alexpilotino

Io oggi comincio col real flight 4 anche se penso che non sia la stessa cosa giocare al pc e sollevare il bestione a testa in giu'.

E' esattamente la stessa cosa, lo dice anche Morpheus

[fffeeerrrdddyyy]

Bravi!.Visto che è possibile usare un simulatore (quanti soldi risparmiati!!) è altrettanto possibile che un bravo esperto mi indichi le manovre necessarie per fare delle manovre 3D?, ad esempio.dare gas a 3/4, tutto sù, meno gas,ecc ecc?
ciao

[Raviator]

Originalmente inviato da fffeeerrrdddyyy

Bravi!.Visto che è possibile usare un simulatore (quanti soldi risparmiati!!) è altrettanto possibile che un bravo esperto mi indichi le manovre necessarie per fare delle manovre 3D?, ad esempio.dare gas a 3/4, tutto sù, meno gas,ecc ecc?
ciao

Dando per scontato che sai già volare normalmente, le basi per iniziare il 3d sono il volo in retromarcia, l'hovering rovescio, il volo rovescio avanti e in retromarcia. Poi se dare 3/4 di gas o 4/5 lo devi vedere tu.