23 gennaio 09, 01:25 | #11 (permalink) Top |
User | si diciamo di si anche se non è del tutto giusto perche in manovra anche se hai solo 10 gradi usi poco il passo... avere molto passo serve sopratutto nelle cadute da 20 o 30 metri per stopparlo in sicurezza con 10 gradi fa già + fatica a fermarsi comunque cio non toglie che anche con 12 gradi con pale molto leggere da 600 il motore non ha problemi a tirarle a tutto passo.
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23 gennaio 09, 14:04 | #12 (permalink) Top | |
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23 gennaio 09, 19:33 | #13 (permalink) Top | |
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NOVAROSSI WORLD s.r.l. -| 2008 |- A World of Engines saluti.
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23 gennaio 09, 22:24 | #14 (permalink) Top | |
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24 gennaio 09, 11:12 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-11-2005 Residenza: Ferrara
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la miscela che consigliano, primo costa meno, secondo è perfetta se usata su un motore lavorato con la precisione tipica di Novarossi con accoppiamento ABC. Comunque al mio club ne sono arrivati 4 in settimana, e se oggi il meteo tiene, racconterò. Saluti.
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24 gennaio 09, 13:10 | #16 (permalink) Top | |
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24 gennaio 09, 18:51 | #17 (permalink) Top |
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noi al campo ne abbiamo provato uno... non ci ha convinto molto allora un mio amico ha parlato con la novarossi hanno detto che a marzo esce una nuova versione rivista per elicotteri e gliela faranno provare... sarebbe comodo anche perchè la ditta della novarossi è a 1km da casa mia ...
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