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Vecchio 08 gennaio 09, 22:15   #11 (permalink)  Top
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diciamo che in teoria è giusto!
In un mondo perfetto....forse!!

Ma Futaba sà che non siamo in un mondo perfetto e addirittura consiglia per il comando del gas un servo da almeno 0,18sec/60° (più veloce è meglio ma....diciamo che per Futaba basta un s9101)

Anche per la CSM è più o meno la stessa cosa (consiglia un servo da .20sec/60°)

Come mai?
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Vecchio 08 gennaio 09, 22:33   #12 (permalink)  Top
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In un mondo perfetto....forse!!

Ma Futaba sà che non siamo in un mondo perfetto e addirittura consiglia per il comando del gas un servo da almeno 0,18sec/60° (più veloce è meglio ma....diciamo che per Futaba basta un s9101)

Anche per la CSM è più o meno la stessa cosa (consiglia un servo da .20sec/60°)

Come mai?
Ciao nigel, quindi diciamo che la velocità del servo usato per il gv1 non è fondamentale giusto?, Grazie
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quiQUOqua
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Vecchio 08 gennaio 09, 23:04   #13 (permalink)  Top
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Provate a caricare di qualche kg un servo da 0.10, vedrete che la sua velocità si dimezza e se portate a 25 mm il braccio di leva si riduce ancora..........questo è quello che succede ai servi del ciclico!

Il servo del gas lavora con un carico di pochi grammi per cui riesce a mantenere le velocità dichiarate anche a distanze dal centro molto elevate.

Perciò, penso che un servo del gas da 0.20 viaggia alla stessa velocità di uno del ciclico da 0.07.



ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 08 gennaio 09, 23:12   #14 (permalink)  Top
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Provate a caricare di qualche kg un servo da 0.10, vedrete che la sua velocità si dimezza e se portate a 25 mm il braccio di leva si riduce ancora..........questo è quello che succede ai servi del ciclico!

Il servo del gas lavora con un carico di pochi grammi per cui riesce a mantenere le velocità dichiarate anche a distanze dal centro molto elevate.

Perciò, penso che un servo del gas da 0.20 viaggia alla stessa velocità di uno del ciclico da 0.07.



ciao
questa è pura esperienza, ragazzi dobbiamo imparare
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CIAO ..............:G.G
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Vecchio 08 gennaio 09, 23:12   #15 (permalink)  Top
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Provate a caricare di qualche kg un servo da 0.10, vedrete che la sua velocità si dimezza e se portate a 25 mm il braccio di leva si riduce ancora..........questo è quello che succede ai servi del ciclico!

Il servo del gas lavora con un carico di pochi grammi per cui riesce a mantenere le velocità dichiarate anche a distanze dal centro molto elevate.

Perciò, penso che un servo del gas da 0.20 viaggia alla stessa velocità di uno del ciclico da 0.07.



ciao
A Pasquà....quasi quasi tè manno ar 3DMaster cò tu fijo!!!

Un salutone e a presto (quando ci vediamo?)

Ciaoo
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Vecchio 08 gennaio 09, 23:18   #16 (permalink)  Top
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questa è pura esperienza, ragazzi dobbiamo imparare
Basterebbe informarsi (basta veramente poco) su come funzionano le cose che usiamo (anche e soprattutto a grandi linee).

Ciao
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Vecchio 08 gennaio 09, 23:18   #17 (permalink)  Top
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ciao Luca

se il meteo consente domenica vorrei venire a trovarvi, ne parlavo stamattina con Maxxx........


ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 08 gennaio 09, 23:35   #18 (permalink)  Top
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Basterebbe informarsi (basta veramente poco) su come funzionano le cose che usiamo (anche e soprattutto a grandi linee).

Ciao
si è vero una buona conoscenza dei materiali è fondamentale per l'utilizzo , ma penso che l'esperienza è la ciliegia sulla torta
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CIAO ..............:G.G
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Vecchio 08 gennaio 09, 23:42   #19 (permalink)  Top
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si è vero una buona conoscenza dei materiali è fondamentale per l'utilizzo , ma penso che l'esperienza è la ciliegia sulla torta
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Vecchio 09 gennaio 09, 00:27   #20 (permalink)  Top
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ciao Luca

se il meteo consente domenica vorrei venire a trovarvi, ne parlavo stamattina con Maxxx........


ciao

Ciao
Roma o Latina da Massimo?
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Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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