raptor 60 pompato

[alfajo]

Ciao a tutti,sono possesore da tempo di un raptor 60,equipaggiato con un motore tt70,pale da 720,nonostante vola molto bene,noto un grosso difetto, ovvero la sua eccessiva pesantezza,che lo rende poco reattivo.
Qui la sparo.... Cosa succede sè monto un OS91SZ,senza modificare rapporti ecc..????
Qualcuno la provato?
Cosa rischio?

[greg89]

so che in commercio c'era un kit di conversione per il rex 600 nitro che permetteva di montare l'os91, quindi vuol dire che qualcuno sicuro ha gia provato a montare un 15 su un 50,
il rex resiste, e il rator non penso si faccia tanti problemi in più...altro non so

[KAOS®]

Originalmente inviato da alfajo

Ciao a tutti,sono possesore da tempo di un raptor 60,equipaggiato con un motore tt70,pale da 720,nonostante vola molto bene,noto un grosso difetto, ovvero la sua eccessiva pesantezza,che lo rende poco reattivo.
Qui la sparo.... Cosa succede sè monto un OS91SZ,senza modificare rapporti ecc..????
Qualcuno la provato?
Cosa rischio?

Ciao
Io ho avuto il raptor per un bel po di tempo l'ho provato con 2 motori e diversi rapporti , con pale corte e lunghe!
Se mettere un os 90 devi solo cambiare il pignone e mettere uno da 11 denti, (se non ricordo male origianle è da 10),
questo serve solo ad abbassare il rapporto!un consiglio x avere un eli leggermente piu reattivo metti i palini in carbonio.
Io avevo il modello configurato in questo modo:
-raptor 60
-motore os 91 testa oro
-marmitta curtis youngblood
-pignone 11
-corona 93
-pale sab 690
-paddle carbonio sab
Con questa configurazione ti trovi un bel modellino tra le mani.
Considera che la differenza la fa anche i servi all'inizio montavo dei futaba 9252
poi li ho sostituiti con del futaba 9451! la differenza era abissale
Spero di esserti stato di aiuto!!!
ciao

Luca

P.s. se ti dovesse venire in mente di mettere le pale più lunghe
ricorda di mettere anche il tubo piu' lungo!!!

[alfajo]

Grazie ad entrambi,comunque già monto pale da 720,però il tubo e quello originale se non sbaglio da 780mm,poi non ho capito quali palini?quelli di coda o i paddle sulla flybar?
intanto mi procurerò il pignone.

[KAOS®]

Intendevo i paddles della flybar!
Accertati bene che la coda sia lunga altrimenti rompi tutto!!!
la coda piu' lunga serve solo a montare delle pale piu lunghe ,
se lasci la coda corta rischi di andare a toccare le pale principali con i palini di coda!!!
fai una prova metti le pale parallele al tubo di coda e vedrai che la punta delle pale principali
toccano la punta dei palini di coda!!! io ti consiglio di non volarci a rischio e pericolo tuo e di chi ti sta intorno!!!
Se vuoi tenere le pale piu' lunghe devi montare l'art. PVO 422.
Ho dimenticato di dirti una cosa non dare piu di 11° di passo tanto non riesce a tirarli bene!
Questa è un affermazione basata solo sulla mia esperienza!
Ciao

Luca