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27 dicembre 08, 00:03 | #21 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
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Sei su un post in cui si parla di Protos che cavolo c'entra quella cagata di rex Vattelo a magnificare nei vari club dei rex e non smaronare qua dove si parla di cose serie. | |
27 dicembre 08, 00:17 | #24 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
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Io non ho mai provato nè Protos nè Rex 500, e non li ho mai visti dal vivo... (ho visto solo il Rex 600 elettrico ma non mi è piaciuto, non chiedetemi il perchè... so solo che non mi ha fatto nè caldo nè freddo e dunque per me rimane sugli scaffali... ). Visto che ormai in questo topic è già scoppiata l'ennesima diatriba Protos VS T-Rex vi potreste mettere un secondo nei miei panni e spiegarmi, anche brevemente, perchè scegliere l'uno o l'altro (anche se ormai il mio cuore batte, tra virgolette, per il Protos )
__________________ Oxy 5, Logo 600SX |
27 dicembre 08, 02:39 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-06-2008 Residenza: piacenza
Messaggi: 399
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27 dicembre 08, 03:10 | #27 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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27 dicembre 08, 07:38 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 932
| Citazione:
Sono entrambi ottimi elicotteri ! E' sbagliato dire che il trex non è serio. Per Corrado: Che differenze di volo si hanno con il telaio in carbonio? Il peso totale del modello è cambiato? e aggiungo: onestamente il Protos è bello cosi come è nato...... Ciao Enrico.
__________________ H 1600 V-Stabi - 12S-5000 - Scorpion HK4525-520 - Jive120HV - 3x8717 - BLS251 H 1400 V-Stabi - 10S 3800 - Scorpion HK4225-610 - Jeve80HV - 3x8717 - BLS251 H 1000 V-Stabi - 6S 3300 - Scorpion HK3026-880 - Jazz80 - 3x9650 - BLS251 | |
27 dicembre 08, 09:53 | #29 (permalink) Top |
Sospeso |
vistolo sotto i pollicini di Luigi: impressionante, semplicemente parlando con Pasquale, si diceva: anche la Prinz volendo andava forte, ma spendendoci il doppio del suo costo. con la tecnologia attuale, invece, una Ferrari ci vai tranquillamente nel traffico di Milano, e, senza spenderci una lira, appena entri a Monza, puoi aprire a 300 orari. non parliamo poi del rumore: lo schiaffo delle pale nell'aria la fa da padrone, ed è bello. e l'innovazione della progettazione? non conta nulla? (quando e se uscirà un 600 elettrico sara' anche il mio ) ==OT===== piove, governo ladro, e non si vola ! |
27 dicembre 08, 10:22 | #30 (permalink) Top |
Rivenditore - SvParts |
veramente molto molto bello e cattivo il Protos in carbonio.... Complimenti! Scusa la domanda..ma che gyro monta? Ti trovi bene con quel gyro? Quando uscira la super combo da cosa sarà composta? motore e regolatore+pale, ok...ma sai mica che motore e che regolatore? Sapete che è da un po che seguo il neonato Protos e mi piace un sacco?
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