11 novembre 08, 22:26 | #11 (permalink) Top |
User | comunque sul manuale del motore Align, se vai a pagina 20 ti dice proprio per il rodaggio di aprire il massimo di 1,5 giri rispetto alla posizione normale di settagio (che sempre secondo il manuale è di circa 1,5 giri), quindi 1,5 + 1,5 fa 3 giri partendo dalla posizione di chiusaura del massimo.
__________________ non datemi un consiglio..so sbagliare anche da solo http://www.youtube.com/user/dantedp?feature=mhsn |
11 novembre 08, 22:49 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-09-2005 Residenza: Piacenza
Messaggi: 559
| Citazione:
se si, hai danneggiato il pistone ancor prima di metterlo in moto per la prima volta. se non è stata questa la causa colgo comunque l'occasione per ricordare di usare l'attrezzo giusto per bloccare l'albero.
__________________ Saluti Fabio | |
11 novembre 08, 22:57 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
|
la butto li. e se la causa fosse la candela? il filamento e bastardo se si incolla sul pistone. ciao
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli |
11 novembre 08, 23:18 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-04-2008 Residenza: milano
Messaggi: 752
| Citazione:
nono, lessi di non usarli, e non l'usai. semplicemente tenendo la ventola strinsi la vite con la chiave. non ha mollato quindi male non andava! ora un amico mi ha prestato direttamente il bloccabiella, che userò per rimontarla. | |
12 novembre 08, 14:32 | #16 (permalink) Top |
User |
wuella è una gran de smagrata succede anche con le moto da competizione di bucare il pistone probabilmente dentro i tubi della miscela c'era qualcosa oppure aspirano aria da qualche parte oppure se hai una valvola per fare il pieno velocemente è difettosa dammi un po di info su dove lo hai preso e cosa montavo prima del carburatore... comunquè 90% è una smagnata avevo un 90 uguale a casa...
__________________ vision 50 & os hyper,vision 50 & novarossi rex 57, T-rex 600N Pro,T-rex 500,Protos 500,Beam E4 e tanta voglia di far bene... |
15 novembre 08, 09:18 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-10-2007 Residenza: Crema
Messaggi: 631
| Autopsia di un hyper morto presto
Premesso che per fortuna non mi è mai capitato di trovarmi in una situazione spiacevole come quella che descrive il nostro amico playmake. Detto questo mi domando in questi casi le garanzie non esistono? Sappiamo tutti che I fattori che hanno portato alla rottura possono essere molteplici ma se la causa fosse dovuta ad un errore di fabbricazione? Qualcuno sa spiegare come comportarci.
__________________ RAPTOR50 EVOLUTION-OSHYPER-G401-FX18V2-TREX450-GEMINI-FUNJET. "VOLARE" UNA GRANDE CANZONE MA SOPRATUTTO UNA GRANDE PASSIONE SALUTI RENATO..... |
15 novembre 08, 10:02 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-08-2007
Messaggi: 1.098
|
il pisotne bucato a quel modo, appurato che la candela e la distanza dellla testa dal cielo del pistone fossero in tollerazna, fa pensare quasi sicuraemtne a una smagrita....
__________________ Primo aeromodello Drone Solare homemade al mondo! Su FB: LUSAonline Homemade ESC sensored iniziato, collaudato e mai finito, se qualcuno vuole continuarlo PM |
15 novembre 08, 11:09 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-04-2008 Residenza: milano
Messaggi: 752
|
Forse ieri, rodando il nuovo motore ho capito il motivo di questo casino. uso una T di plastica che fa da filtro e permette di fare il rifornimento comodamente. ieri facendo il pieno al nuovo pisciava miscela. qualcosa mi dice che s'è crepata, e da lì ha pescato aria che ha causato il patatrack. che ne pensate? ovviamente l'ho sostituita, ed ora stò meditando di toglierla del tutto in favore di qualche altra soluzione. che ne pensate? |
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