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Vecchio 12 ottobre 08, 19:16   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gitano45017
 
Data registr.: 14-10-2005
Residenza: Rovigo
Messaggi: 389
Invia un messaggio via MSN a gitano45017
cacchiooo... !! mi dispiace per il tuo modello.. questo è il primo caso di esplosione del rotore di coda che sento.. speriamo che sia anche l'unico! ciao
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www.volodelta2000.net
gitano45017 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 19:46   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di enricovolante
 
Data registr.: 03-08-2005
Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
potrebbe essere un palino sbilanciato che ha creato una vibrazione di alta frequenza difficile da notare ma che alla lunga ha messo alle strette il casing della coda.
enricovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 19:56   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
Data registr.: 19-01-2005
Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
ciao

per una distruzione del genere per me hai perso un palino
di coda"noto una manina spezzata di netto,forse difettosa".

perdendo un palino si smonta tutto il resto lo ho provato
su un trex 450 in hovering a un metro da terra.

roba da sfasciare tutto.
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Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli
dex1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 20:36   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 30-08-2006
Messaggi: 2.120
Red face

.......considerando che il gruppo coda, come hai detto, era aggiornato con gli ultimi upgrade,direi che la perdita del palino sia la causa piu' accreditata..!!!
texwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 20:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di urgno
 
Data registr.: 20-06-2007
Residenza: dintorni di Venezia
Messaggi: 5.234
avevi gia' "aggiornato" il casing della coda ?
fa parte del kit gratuito...

cya
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Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca"
urgno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 22:43   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di BenTRex
 
Data registr.: 13-12-2007
Residenza: Bologna
Messaggi: 244
Ho riguardato i pezzi attentamente (gli ho fatto quasi una FMA...) anche alla luce dei vostri commenti e di altri con cui mi sono sentito per telefono ed alla fine sono CERTO che la causa scatenante è stata la rottura della manina di coda.
Anche guardando alla lente la parte rimasta attaccata si vede il punto con la "cricca" e dove e partita la rottura.

Il punto è che una manina, che sia di coda o del rotore principale NON SI DEVE ROMPERE!

Ben
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