Pitch & throttle curve

[Tommystre]

Originalmente inviato da Chris

Ora, a 0 pitch, come regola base diciamo, quando dovrebbe essere il gas?50?

Non confondere il GAS con la posizione degli stick della Radio.
Per fare il 3d dovresti avere, con lo stick che aziona il passo (pitch) al centro, un valore di passo 0 (Zero). Questo valore NON coincide con il valore del GAS che potrebbe essere 80 o 90 in quel punto dello Stick.
Sono due cose diverse il PASSO ed il GAS (sebbene spesso vengono mossi dallo stesso STICK) ed è per quello che servono le curve... A creare due comportamenti indipendenti sui due diversi canali (PITCH e GAS).
Un saluto TOMMY

[Derkein]

Originalmente inviato da Tommystre

...
Per fare il 3d dovresti avere, con lo stick che aziona il passo (pitch) al centro, un valore di passo 0 (Zero). Questo valore NON coincide con il valore del GAS che potrebbe essere 80 o 90 in quel punto dello Stick.
...
Un saluto TOMMY

A 0° il rotore lavora (intorno a) a spinta 0.
Ovvero sul albero rotore è necessario vincere solo il momento generato dalla resistenza di profilo (niente resistenza indotta, ect ect ).
Ne viene che in corrispondenza di 0° la curva del GAS va abbassata parecchio (80/90 % senza governor non sembrano valori corretti)

Per un settaggio conservativo del gas a 0° inizia da un valore basso (sotto il gas richiesto per il volo stazionario).

Veltro ha messo dei post molto precisi su questo argomento :
lo scopo della curva del gas è quello di mantenere i giri costanti durante le variazioni di passo, ovvero l'elicottero "ideale" lavora a un numero di giri rotore costante.

[style90.me]

Salve a tutti. Ho uno style 90, la mx12 con servi c5077 e gyro Futaba gY 401.
Non so bene come fare a settare la coda. Sono un principiante faidate, e mi scuso quindi della mia ignoranza. Qualcuno può darmi consigli? Grazie.

[Tommystre]

Originalmente inviato da style90.me

Salve a tutti. Ho uno style 90, la mx12 con servi c5077 e gyro Futaba gY 401.
Non so bene come fare a settare la coda. Sono un principiante faidate, e mi scuso quindi della mia ignoranza. Qualcuno può darmi consigli? Grazie.

Non ti scusare ma secondo me è meglio che posti nella sezione giusta...(Principianti).

[Tommystre]

Originalmente inviato da Derkein

A 0° il rotore lavora (intorno a) a spinta 0.
Ovvero sul albero rotore è necessario vincere solo il momento generato dalla resistenza di profilo (niente resistenza indotta, ect ect ).
Ne viene che in corrispondenza di 0° la curva del GAS va abbassata parecchio (80/90 % senza governor non sembrano valori corretti)

Per un settaggio conservativo del gas a 0° inizia da un valore basso (sotto il gas richiesto per il volo stazionario).

Veltro ha messo dei post molto precisi su questo argomento :
lo scopo della curva del gas è quello di mantenere i giri costanti durante le variazioni di passo, ovvero l'elicottero "ideale" lavora a un numero di giri rotore costante.

Tutto Chiaro ! Quindi hai capito CHRIS ?