Elyq Voltage Regulator

[6diego9]

Originalmente inviato da npole

Scusa ma... quindi non devi montarlo su un mezzo, e non c'e' nessuna ricevente in gioco? Ma allora perche' ti serve un dispositivo come l'ElyQ? A te serve semplicemente un trasformatorino che abbassi la tensione, ce ne saranno un miliardo in giro per un paio d'euro, se ti serve poi conoscere lo stato della carica, mettici un display per lipo per un altro paio d'euro! L'EliQ e' un dispositivo il cui output viene regolato dagli ingressi dei servi, sarebbero soldi sprecati per il tuo utilizzo.

Ah, molto interessante. Quindi se setto l'output a 7.2V non mi fa 7.2V fisso ma un valore che va da 0V a 7.2V a seconda di cosa sente nell'ingresso servi?

Display per LiPo: buona idea! grazie!

Trasformatorino che abbassi la tensione: purtroppo non ne ho trovati di piccoli e potenti come l'Elyq (e oltre)... o forse non so bene che keyword usare per la ricerca. Suggerimenti?

Grazie ancora per tutte le info

[npole]

Cerca: voltage regulator.. immagino che mettendono piu' di uno in serie si raddoppi l'amperaggio supportabile.

Per i servi: no! Non variano la tensione in uscita, la tensione e corrente sono costanti, poi c'e' un terzo cavo (il segnale) che determina la rotazione del servo modulando la frequenza degli impulsi (pulse modulation), quindi su quel cavo ci sono una serie di "beep" di lunghezza variable, trasmessi ogni 2 millisecondi, piu' lungo e' il segnale e piu' ruota il servo, ad esempio se il segnale dura 1.5ms .. il servo ruota di 180° ...non e' sfruttabile per il tuo scopo.

[CGTeam]

Leggendo i vari quesiti postati dagli utenti, credo che il Voltage Regulator non sia adatto al collegamento di 2 batterie LI-PO.
Piuttosto penso che il cavetto in dotazione, composto da un connettore DEANS per il collegamento diretto alla LI-PO, si sdoppi in due solamente per smistare su 2 cavi di sezione più piccola l'eventuale assorbimento di servi particolarmente potenti (vedi JR 8717 o similari, che in questo caso potrebbero essere 3 dedicati al ciclico).
Altrimenti non si spiegherebbero i dati tecnici relativi ad amperaggi elevati, sicuramente non sopportabili da un semplice cavetto da servocomando.

Sarebbe comunque gradita una conferma dal reparto tecnico dell'azienda ElyQ.

Grazie.

[-Ely.Q-]

Il connettore di alimentazione del voltage regulator a “Y” tipo DEANS ha lo scopo di ottenere una elevata sezione del cavo Batteria>Regolatore per gestire correnti elevate su un solo pacco batterie.

[CGTeam]

Originalmente inviato da -Ely.Q-

Il connettore di alimentazione del voltage regulator a “Y” tipo DEANS ha lo scopo di ottenere una elevata sezione del cavo Batteria>Regolatore per gestire correnti elevate su un solo pacco batterie.

Appunto come pensavo!

Molte grazie per il chiarimento e complimenti per la professionalità!

Cordiali saluti!

[in cold blood]

Ma se dalla lipo al regolatore attacco tutti e due i cavetti faccio danni?

possibile che ho toccato la parte dietro e mi sono bruciato un dito?cotto proprio per quanto scalda...

[CGTeam]

Originalmente inviato da in cold blood

Ma se dalla lipo al regolatore attacco tutti e due i cavetti faccio danni?

possibile che ho toccato la parte dietro e mi sono bruciato un dito?cotto proprio per quanto scalda...

I due cavetti sono fatti apposta per distribuire il carico, pertanto tranquillo che non fai danni!

La parte sotto è un dissipatore: di sicuro scalda.... il fatto che scotti quasi da ustionare, bisogna vedere cosa avevi collegato in quel momento, in ogni caso non mi sembra una temperatura normale!

[in cold blood]

Tutto quanto cioè solo i servi del piatto, alimentati da una 2 celle a 7,4 da 1700mAh

sono 3 ds610 poi ho 1ds620 in coda con gy401 ed un 9254 al gas con governor align è un trex700

funziona bene ma scalda un pochino...

[CGTeam]

Originalmente inviato da in cold blood

Tutto quanto cioè solo i servi del piatto, alimentati da una 2 celle a 7,4 da 1700mAh

sono 3 ds610 poi ho 1ds620 in coda con gy401 ed un 9254 al gas con governor align è un trex700

funziona bene ma scalda un pochino...

Ma il Voltage Regulator come l'hai fissato all'heli?

Secondo me un difetto che ha di progetto è l'avergli messo il dissipatore nella parte sotto, superficie che normalmente si utilizza per mettere il biadesivo di fissaggio!
E con il biadesivo appiccicato, non prende aria e dissipa meno calore.

[in cold blood]

Originalmente inviato da CGTeam

Ma il Voltage Regulator come l'hai fissato all'heli?

Secondo me un difetto che ha di progetto è l'avergli messo il dissipatore nella parte sotto, superficie che normalmente si utilizza per mettere il biadesivo di fissaggio!
E con il biadesivo appiccicato, non prende aria e dissipa meno calore.

Il bello è che ancora non l'ho fissato, sto facendo delle prove con la radioe staccando la batteria ho toccato la piastrina sotto dopo 1 min che è stato acceso e mi sono bruciato il dito...