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Vecchio 19 settembre 08, 21:14   #51 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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-.- si si molto rovescia....
__________________
Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
RRRappy50 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 08, 02:39   #52 (permalink)  Top
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taz

Amigo guarda che di elicotteri ne ho visti e pilotati diversi,sicuramente più di te, visto che son dieci anni che volo e non due bagnati, di veramente innovativo non hanno nulla gli X-cell, e come linee non mi dicono nulla, ma questo aspetto è ovviamente un parere personale e non mi aspetto che tu sia d'accordo.
Vogliamo vedere quanti hanno il tanto decantato Stratus e quanti hanno invece l'Eagle 3?
Prendi qualche rivista fine anni '80 primi anni '90 e vedrai che le testate X-Cell sono molto simili alle attuali.
Ripeto si sono aggiornati nei materiali, grazie ai compositi.
Per quanto riguarda la qualità Align come anche X-Cell Hirobo Vario e tante altre utilizza leghe di alluminio quali 2024-T6, che sono le stesse che si usano in molte parti strutturali dei velivoli veri(assieme ad altre leghe dalle migliori qualità meccaniche e di resistenza alla corrosione), dimmi poi, qualcuno si lamenta della qualità di Align? Io non ho mai avuto un fastidio.
tarzanboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 settembre 08, 09:45   #53 (permalink)  Top
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L'avatar di MisterX
 
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Ciao Carlo,
dalla foto, e per quanti Hirobo ho visto, mi sembra che facciano sempre telai molto voluminosi nelle dimensioni....
Ora: siccome gli elicotteri non sono stati concepiti solo per il 3D, vorrei chiederti: quale/i fusoliera/e potrebbe accogliere la meccanica?
Ciao
Carmelo
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Vecchio 22 settembre 08, 00:47   #54 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da MisterX Visualizza messaggio
Ciao Carlo,
dalla foto, e per quanti Hirobo ho visto, mi sembra che facciano sempre telai molto voluminosi nelle dimensioni....
Ora: siccome gli elicotteri non sono stati concepiti solo per il 3D, vorrei chiederti: quale/i fusoliera/e potrebbe accogliere la meccanica?
Ciao
Carmelo
Ciao Carmelo
Le dimensioni sono praticamente identiche all'Eagle 3 o se ti è piu' famigliare al Freya Evolution per cui su tutte quelle su cui si montano dei classe 90
Occhio pero' che questo sotto ai 1650 Rpm non c'è verso di farlo stare fermo
ha la testa rigidissima e sotto quei giri tende a delfinare.
Pero' quando lo metti a 1920 diventa uno spettacolo.
A quanti volessero avvicinarsi al bestiolino consiglio di iniziare bassini di ciclico
Sulla T14 piatto a 135° iniziate da 30% di percentuale sul nik e sul rol partire dal 50% puo' essere fatale al primo hovering ha una reattivita spaventosa.
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Vecchio 24 settembre 08, 01:51   #55 (permalink)  Top
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Grazie per le info. A presto
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