Zeppelin Artigianale

[Variag]

Salve a tutti sono nuovo del forum e in generale al modellismo aereonautico.
Io ed un amico vorremmo costruire un dirigibile "artigianale" ,quindi molto rudimentale dalla forma (almeno nella nostra idea)simile a quella del mitico Zeppelin.
Non abbiamo ancora un progetto perciò sono apprezzate idee o consigli.
Sarebbe possibile creare lo scheletro del dirigibile (2 metri di lunghezza) con sottili stecche di balsa?
Che materiale usare per il rivestimento che ospiterà l'elio?
Grazie.
P.S.:Essendo incapaci di programmare e dall'esperienza limitatissima vi pregherei di usare un linguaggio meno tecnico.
Saluti, Enrico.

[Elmas]

Basta applicare il c.d. “Principio di Archimede” quello famoso di “un corpo immerso in un fluido....”, considerando che l’aria secca (a 15 °C e 1013 hPa) ha una densità di 1,225 kg/m³ mentre, alle medesime condizioni quella dell’elio è di 0,1785 kg/m³. Certo, sarebbe meglio usare l’idrogeno (0,0899 kg/m³) ma purtroppo l’idrogeno presenta alcune caratteristiche, come dire, piuttosto sgradevoli.
Una volta nota la spinta ascensionale in base al volume ipotizzato si può passare al calcolo del peso proprio della struttura, dei carichi e della zavorra.
Semplice, no?

[seengapoor]

L'elio solleva (spannometricamente) circa 1 kg per metro cubo. Ha l'abitudine di uscire da ogni tipo di contenitore, passando attraverso le giunture e le incollature. Costa un botto. Come negli Zeppelin ( che però andavano a idrogeno) e nei dirigibili moderni ti conviene usare dei palloncini all'interno di un contenitore. Il dirigibile "modellistico" può volare SOLO in interno, all'esterno se scorreggia una talpa se ne va per i fatti suoi.

[Elmas]

Dalla Treccani:

BAUDRUCHE. - Vocabolo francese intraducibile, che indica una membrana tratta dall'intestino tenue del bue o del montone, la quale, per la sua origine organica, è soggetta a decomposizione più o meno rapida. Questo difetto, e il costo non lieve, ne hanno impedito un largo uso in aeronautica, nonostante la sua impermeabilità al gas e la sua leggerezza. Un pallone di baudruche di mc. 300 ha, per esempio, l'involucro formato da 34 a 35 mila pezzi giustapposti e incollati, in modo che le giunture non si sovrappongano, su otto strati; in un pallone siffatto la perdita giornaliera di idrogeno non sorpasserebbe il 0,2%. Alcuni palloncini degli Zeppelin erano costruiti con questo materiale.

[seengapoor]

Originalmente inviato da Elmas

Dalla Treccani:

BAUDRUCHE. - ... in un pallone siffatto la perdita giornaliera di idrogeno non sorpasserebbe il 0,2%. Alcuni palloncini degli Zeppelin erano costruiti con questo materiale.

Stiamo parlando di ELIO. Non so se l'idrogeno sia proibito o regolamentato, ma in ogni caso brucia e in qualche caso può esplodere, e basta una scintilla.
L'elio è sicuro ma scappa. Hai presente i palloncini dei bambini? Sia quelli di lattice che quelli di mylar si sgonfiano da soli.
Però quando sventri un montone puoi provare a gonfiargli le trippe con l'elio e vedere se restano in pressione....

[Elmas]

Originalmente inviato da Variag

........
Che materiale usare per il rivestimento che ospiterà l'elio?
Grazie.
......

Ma io ho cercato di rispondere a questa domanda, indicando ciò che veniva fatto in passato....
:mrgrin:

Originalmente inviato da seengapoor

L'elio è sicuro ma scappa. Hai presente i palloncini dei bambini? Sia quelli di lattice che quelli di mylar si sgonfiano da soli.
Però quando sventri un montone puoi provare a gonfiargli le trippe con l'elio e vedere se restano in pressione....

Giusto: metodo induttivo sperimentale, detto anche Galileiano, base della Scienza moderna, che ci dà i mezzi per eseguire un semplicissimo calcolo.......

Fattori di conversione per vari gas

Originalmente inviato da Variag

P.S.:Essendo incapaci di programmare e dall'esperienza limitatissima vi pregherei di usare un linguaggio meno tecnico.
.......

Siamo sicuri che sulla base di questa dichiarazione sia possibile costruire un dirigibile?

E qui mi fermo ..... In bocca al lupo per la costruzione del dirigibile....