Libri d'epoca motori avio. - Pagina 3 - BaroneRosso.it

dooling · 31 maggio 17, 16:45

dooling · 09 giugno 17, 16:18

Ecco il motore Colombo S 63, c'è ancora un esemplare funzionante montato su un C A 100 "caproncino" idro presso l' Aeci di Como.

dooling · 09 giugno 17, 16:23

dooling · 09 giugno 17, 16:36

Alesaggio X corsa = mm 114 X 140
Cilindrata unitaria = lt, 1,429
Cilindrata totale = lt. 8,574
Rapporto volumetrico di compressione = 5,2 : 1
Senso di rotazione visto a tergo = orario
Regime normale = giri/min 1850
Massimo = 5% in più 1942
Potenza a quota 0 in aria tipo = HP 130 a 1850
Massima = HP 140 a 1942
Consumo specifico alla potenza normale = gr/Hp/ ora = 240/245
Consumo lubrificante = gr/ HP/ora 6 - 10
Ordine di accensione = 1-5-3-6-2-4

dooling · 14 giugno 17, 16:45

dooling · 14 giugno 17, 16:50

dooling · 14 giugno 17, 16:53

dooling · 14 giugno 17, 17:01

Caratteristiche tecniche.
Alesaggio x corsa : 135 x 140 mm
Cilindrata totale : 24480cm^3
Velocità media degli stantuffi : 12,13 m/sec
Rapporto di compressione : 8:1
Quota normale di funzionamento : m 3000
Potenza normale in aria tipo:
A terra HP 600
a 300 m HP 550 a 2750 giri/min

dooling · 29 giugno 17, 16:52

Un bel radiale progettato dell'ing Zerbi e dal prof Fessia, evoluzione del P&W R 1535, con numerose differenze.
Ecco le caratteristiche principali.
Alesaggio x corsa = 140 x 145 mm
Cilindrata totale = 31250 cc
Rapporto di compressione = 6,7 : 1
Quota normale di funzionamento = 3800 m
Potenza normale a quota normale = 840 HP a 2400 g/min
Pressione di alimentazione 790 mm Hg
In condizioni di emergenza = 960 HP a 2520 g/min con pressione di 890 mm Hg

dooling · 29 giugno 17, 16:56

31 maggio 17, 16:45	#21 (permalink) Top
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dooling User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo Messaggi: 4.488	caratteristiche tecniche Alesaggio X corsa = mm 114 X 140 Cilindrata unitaria = lt, 1,429 Cilindrata totale = lt. 8,574 Rapporto volumetrico di compressione = 5,2 : 1 Senso di rotazione visto a tergo = orario Regime normale = giri/min 1850 Massimo = 5% in più 1942 Potenza a quota 0 in aria tipo = HP 130 a 1850 Massima = HP 140 a 1942 Consumo specifico alla potenza normale = gr/Hp/ ora = 240/245 Consumo lubrificante = gr/ HP/ora 6 - 10 Ordine di accensione = 1-5-3-6-2-4 __________________ Never forget it. Ultima modifica di dooling : 09 giugno 17 alle ore 16:38 Motivo: ............

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dooling User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo Messaggi: 4.488	Fiat A 30 RA - RA bis __________________ Never forget it. Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 17:20

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14 giugno 17, 17:01	#28 (permalink) Top
dooling User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo Messaggi: 4.488	Caratteristiche tecniche. Alesaggio x corsa : 135 x 140 mm Cilindrata totale : 24480cm^3 Velocità media degli stantuffi : 12,13 m/sec Rapporto di compressione : 8:1 Quota normale di funzionamento : m 3000 Potenza normale in aria tipo: A terra HP 600 a 300 m HP 550 a 2750 giri/min __________________ Never forget it. Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 17:22

29 giugno 17, 16:52	#29 (permalink) Top
dooling User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo Messaggi: 4.488	Fiat A 74 RC 38 Un bel radiale progettato dell'ing Zerbi e dal prof Fessia, evoluzione del P&W R 1535, con numerose differenze. Ecco le caratteristiche principali. Alesaggio x corsa = 140 x 145 mm Cilindrata totale = 31250 cc Rapporto di compressione = 6,7 : 1 Quota normale di funzionamento = 3800 m Potenza normale a quota normale = 840 HP a 2400 g/min Pressione di alimentazione 790 mm Hg In condizioni di emergenza = 960 HP a 2520 g/min con pressione di 890 mm Hg __________________ Never forget it. Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 17:22

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