13 maggio 14, 12:58 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-11-2007 Residenza: EX TAXI DRIVER
Messaggi: 1.118
| Il primo arero Italiano a reazione
Salve a tutti, non sò se conoscete questo filmato del G 80 https://www.youtube.com/watch?v=fMnHw9-yGh4 Antonio
__________________ SALUTE E SALUTI A TUTTI |
19 maggio 14, 21:56 | #2 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
|
Forse sarebbe più corretto dire che si tratta del primo turbogetto. Il primo a reazione Italiano fu il Caproni Campini. Quanto al primo a reazione in assoluto a mio modo di vedere le cose fu il Coanda (1910)
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. Ultima modifica di staudacher300 : 19 maggio 14 alle ore 22:02 |
22 maggio 14, 11:17 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.784
| Il turbogetto veramente è un tipo di motore a reazione. Il Campini Caproni era dotato di un termogetto che è anch'esso un motore a reazione. Quale sia stato il primo ad essere costruito poi sinceramente non lo so..
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22 maggio 14, 16:54 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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| Citazione:
Un turbogetto, un turbofan, un autoreattore, un motoreattore, un pulsogetto (e persino un razzo)...sono tutti motori cosidetti "a reazione" che lavorano secondo il ciclo Bryton, detto anche "ciclo aperto". Nella fattispecie, il caproni-campini era un moto-reattore, poiché utilizzava un normale motore a scoppio per fare girare il compressore, invece di un meccanismo compressore > albero di trasmissione > turbina. Il pulsogetto, con l'ausilio di alcune lamelle d'acciaio chiamate "petali", riesce a comprimere autonomamente. Anche l'autoreattore riesce a comprimere autonomamente, ma solo ad elevate velocità. Il velivolo lockeed sr71 blackbird monta una coppia di motori ibridi turbogetto-autoreattore...alle basse velocità funziona come un turbogetto, mentre alle alte velocità il compressore veniva by-passato e funzionava come un autoreattore...aveva però bisogno di kerosene specialmente formulato. Comunque tu voglia girarla, sono tutti motori a reazione, poiché sfruttano il terzo principio della dinamica... | |
22 maggio 14, 17:02 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
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| Citazione:
Il termogetto è un altro modo di chiamare il motoreattore, che appunto, insieme a quelli da te elencati fa parte dei motori a reazione. Motoreattore - Wikipedia
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22 maggio 14, 17:06 | #6 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Comunque è proprio vero che non si finisce mai d'imparare...non sapevo che un motoreattore si chiamasse anche termogetto. Ci voleva wiki per sistemare la questione... | |
22 maggio 14, 23:22 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
|
vi devo, bonariamente, "bacchettare" tutti....... non sapete ( o ricordate...) che la dicitura esatta è Campini/Caproni ?? e che l'Ing. Secondo Campini intentò addirittura causa alla Caproni per vedersi riconoscere la posizione del suo nome nella sigla del progetto C.C. 2 ??
__________________ Simone |
22 maggio 14, 23:38 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.836
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E lo statoreattore lo avete dimenticato? che poi è sempre un'altro modo di chiamare i motori dell'sr71.
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
23 maggio 14, 08:28 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
Messaggi: 2.380
| Citazione:
Però, poiché sui libri letti fin da bambino è stato sempre riportato come "Caproni-Campini", continuo ancora a chiamarlo in quel modo nonostante la diatriba aperta dall'Ing. Campini (e senza nulla togliere al suo ingegno, ovviamente). Del resto anche l'ing. Castoldi, progettista della serie dei Macchi idrocorsa (M39, M52, M52-R, M67) volle avere il suo nome nella sigla del macchi MC72 (Macchi-Castoldi) e fu accontentato, senza per altro lamentarsi circa la posizione del nome nella sigla. | |
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