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Vecchio 04 gennaio 11, 09:20   #981 (permalink)  Top
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Fly Baby

Forse l'ho già proposto precedentemente, ma c'è anche un bel disegno dell'aereo e potreste costruirvelo in scala 1:1.









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Vecchio 05 gennaio 11, 09:37   #982 (permalink)  Top
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Un bel bimotore: DC3

Da Flying Models del Novembre 1977.







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Vecchio 06 gennaio 11, 09:41   #983 (permalink)  Top
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Tiger Moth

Un bel disegno per un classico biplano.







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Vecchio 06 gennaio 11, 09:51   #984 (permalink)  Top
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Beppe..
hai infilato una bella tripletta in questa pagina..
fin'ora tre soggetti che sono/erano nel mio hangar..

il flybaby l'ho fatto e ci ho volato parecchio, poi venduto
il dc3 è in costruzione, il tiger moth lo feci anni fa...

Ne profitto per ringraziare del lavoro svolto, ormai sei puntuale ogni mattina


Robbè
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Vecchio 06 gennaio 11, 10:56   #985 (permalink)  Top
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Beppe..
hai infilato una bella tripletta in questa pagina..
fin'ora tre soggetti che sono/erano nel mio hangar..

il flybaby l'ho fatto e ci ho volato parecchio, poi venduto
il dc3 è in costruzione, il tiger moth lo feci anni fa...

Ne profitto per ringraziare del lavoro svolto, ormai sei puntuale ogni mattina


Robbè
il dc3 è favoloso.. Anche gli altri, certo, ma il dc3 è speciale
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Vecchio 07 gennaio 11, 09:47   #986 (permalink)  Top
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Mistery ship

Una semiriproduzione di un racer anni 30.
Da Scale RC Modeler.



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Vecchio 07 gennaio 11, 10:27   #987 (permalink)  Top
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Una semiriproduzione di un racer anni 30.
Da Scale RC Modeler.


spettacolo sto modello!!

quello che non capisco è come funzioni il sistema ammortizzante dei carrelli di questo tipo
__________________
Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 07 gennaio 11, 11:32   #988 (permalink)  Top
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spettacolo sto modello!!

quello che non capisco è come funzioni il sistema ammortizzante dei carrelli di questo tipo
E' probabile che non ci fossero ammortizzatori e che il loro compito sia stato svolto dall'elasticità delle ruote.
Lo Hughes H1 Racer che era il massimo dello sviluppo tecnologico dell'epoca, era più veloce dei caccia in servizio con l'aviazione americana ed impiegava rivetti flush ( a filo del rivestimento) ed era dotato di carrello retrattile, non aveva ammortizzatori e si basava sullo stesso semplice sistema.
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Vecchio 07 gennaio 11, 19:55   #989 (permalink)  Top
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Che bello!

Uow Uow!!!
Ma come, il Grande Capo ricomincia e non viene dato un annuncio Urbi et Orbi?
Mi tocca recuperare l'arretrato ora.
Vabbè lo faccio sto sforzo...
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Vecchio 07 gennaio 11, 20:48   #990 (permalink)  Top
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Fuori tema o quasi

Permettetemi di fare un piccolo omaggio a 2 miti dell'acrobazia in Volo Vincolato Circolare che, sicuramente, ben pochi di voi conoscono o hanno anche solo sentito nominare.
Si tratta di George Aldrich, alla destra nella foto, che presenta una copia del suo Nobler progettato 40 anni prima, la foto è del 1997.
George è scomparso nel 2001.
Il Nobler è stato il modello su cui si è basata la progettazione e lo sviluppo degli Ukie Stunters per anni e anni.

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