Interessa l'oggetto ?

[Esticatzi]

E finalmente eccolo, il più conosciuto pluri dei primi anni 60.

[pikemax]

Molto bello riparcorrere la storia dell'aeromodellismo, leggevo le vecchie riviste nella sede del club, poi tanti anni dopo ho donato 15 anni di riviste mie che per mancanza di spazio e sfratto dalla sede sono andate al macero, quindi grazie.
Se trovi qualcosa su un modello strano col diedro ellittico che assomiglia ad un catamarano potresti pubblicarlo?

Grazie molte

Originalmente inviato da pikemax

Molto bello riparcorrere la storia dell'aeromodellismo, leggevo le vecchie riviste nella sede del club, poi tanti anni dopo ho donato 15 anni di riviste mie che per mancanza di spazio e sfratto dalla sede sono andate al macero, quindi grazie.
Se trovi qualcosa su un modello strano col diedro ellittico che assomiglia ad un catamarano potresti pubblicarlo?

Grazie molte

Rimane sempre uno dei più belli, ma ne hanno mai pubblicato il disegno? Credo lo vendessero solamente in kit.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pikemax

Molto bello riparcorrere la storia dell'aeromodellismo, leggevo le vecchie riviste nella sede del club, poi tanti anni dopo ho donato 15 anni di riviste mie che per mancanza di spazio e sfratto dalla sede sono andate al macero, quindi grazie.
Se trovi qualcosa su un modello strano col diedro ellittico che assomiglia ad un catamarano potresti pubblicarlo?

Grazie molte

Mr Hobie Hawk I suppose

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Mr Hobie Hawk I suppose

YES SIR!



Quando gli aeromodellisti californiani fumavano marijuana e si facevano di LSD, nascevano di questi capolavori....

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[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

YES SIR!



Quando gli aeromodellisti californiani fumavano marijuana e si facevano di LSD, nascevano di questi capolavori....

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a parte che questo nasce in una ditta che faceva catamarani dove, con buona probabilità, di erba se ne vedeva poca visto che dovrebbero essere ancora in attività, sarà stato anche un capolavoro per quanto riguarda la struttura:ala già ricoperta in compensato da 4/10 su anime in estruso alleggerita come se fosse centinata, fusoliera già finita in plastica di due tipi diversi, ma per quello che ne so io non aveva grandi qualità di volo, dicevano che slittava a destra e sinistra sul diedro ellittico......ala slick senza scanalature
Dovrei avere la pagina con la pubblicità.

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

a parte che questo nasce in una ditta che faceva catamarani dove, con buona probabilità, di erba se ne vedeva poca visto che dovrebbero essere ancora in attività, sarà stato anche un capolavoro per quanto riguarda la struttura:ala già ricoperta in compensato da 4/10 su anime in estruso alleggerita come se fosse centinata, fusoliera già finita in plastica di due tipi diversi, ma per quello che ne so io non aveva grandi qualità di volo, dicevano che slittava a destra e sinistra sul diedro ellittico......ala slick senza scanalature
Dovrei avere la pagina con la pubblicità.

Tanti anni fa per qualche minuto ho provato quello di un amico, ma non me lo ricordo così problematico. Probabilmente la fusoliera era una delle tante fettecchie dell'epoca, in quella plasticaccia che si allungava e si accorciava a seconda della temperatura (penso al Ferran della Carrera). Comunque vedo che lo fanno ancora in maniera semiartigianale, ma i prezzi sono da autentici amatori.

[Renato Privitera]

Io ne ho uno da molto tempo....la fusoliera e' in tre parti: il muso fino a meta' ala di polietilene, il trave in fiberglass ed il supporto timoni in abs.
Robustissima anche...dopo due infilate diritte dovute a sgancio in piena salita sotto traino ( e relativo stallo e...) dalla quale e' uscito senza un graffio..
In volo poi non e' affatto problematico, semmai molto sensibile al CG ed alla svergolatura negativa delle estremita' alari ( come da istruzioni da controllare sempre ed eventualmente correggere scaldando il monokote).
Ma pilotato coi guanti e' un vero purosangue..molto avanti ai suoi tempi.
Ovvio che come tutte le cose un po' estreme o lo si ama o lo si odia..

Originalmente inviato da Renato Privitera

Io ne ho uno da molto tempo....la fusoliera e' in tre parti: il muso fino a meta' ala di polietilene, il trave in fiberglass ed il supporto timoni in abs.
Robustissima anche...dopo due infilate diritte dovute a sgancio in piena salita sotto traino ( e relativo stallo e...) dalla quale e' uscito senza un graffio..
In volo poi non e' affatto problematico, semmai molto sensibile al CG ed alla svergolatura negativa delle estremita' alari ( come da istruzioni da controllare sempre ed eventualmente correggere scaldando il monokote).
Ma pilotato coi guanti e' un vero purosangue..molto avanti ai suoi tempi.
Ovvio che come tutte le cose un po' estreme o lo si ama o lo si odia..

Ti credo, anche perché se non fosse stato un modello più che buono sarebbe già stato dimenticato da decenni, mentre bene o male è ancora in produzione.

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[Renato Privitera]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ti credo, anche perché se non fosse stato un modello più che buono sarebbe già stato dimenticato da decenni, mentre bene o male è ancora in produzione.

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Devo dire che dopo aver visto le quotazioni in America, piu che usarlo ancora (il mio e' originale Hobie) mi vien voglia di metterlo in cassetta di sicurezza