[AC 2013] N°4 (Lockheed F-104 Starfighter)

[at-6 harvard]

salve a tutti.
ci sono anche io era da tanto che avevo intenzione di farmi avanti e finalmente ho trovato il sogetto con cui posso farlo. spero che vi piaccia.... il soggetto in questione è uno degli ultimi F-104 Asa che hanno prestato servizio per L'Italia. "30 anni di spillone."

ecco alcuni dati tecnici:
"semi reproduzione"
piani realizzati al cad autoprodotti e stampati in Scala 1/10,35

dimensioni apertura alare :75 cm
lunghezza fusoliera: 1.67 m
altezza: 44.1cm
peso stimato:1.5kg
lavorazione :composito con master e successivo stampo.
hardware: ventola classe 90 6s
regolatore da 100mha
li-po le piu' leggere possibile!
struttura interna balsa e in alcune ordinate balsa rinforzata.
6 servi da 1.5kg
carrelli retrattili ..... Forse vedremo se sara' possibile!
spero che sia di vostro interesse.

[Brevino]

Certo che te nulla se non un compito ai limite dell'impossibile...
Al di a delle tecniche costruttive... manco una ventolina poi, direttamente una 90...

Vediamo...

[at-6 harvard]

qualche fotina dei piani e del master delle prese d'aria.

p.s ho incominciato una sett.na fa' quniti queste foto sono un po' "vecchie"
ma per il momento mi sono dedicato nella realizzazione delle prese D'aria che ametto stanno togliendo parecchio tempo visto che devono essere fatte da 0....comunque i lavori anche se moooolto lentamente vanno avanti.

[at-6 harvard]

altre fotine
per il momento è tutto. ma appena avro' aggiornamenti non manchero' di postarli immediatamente.

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Brevino

Certo che te nulla se non un compito ai limite dell'impossibile...
Al di a delle tecniche costruttive... manco una ventolina poi, direttamente una 90...

Vediamo...

ciao brevino piacere di vederti e sentirti!.

[Nick Nitro]

seguo con interesse la costruzione della "bara volante" o "widowmaker"...
e aggiungo una citazione (da wikipedia):
"una macchina sempre difficile da pilotare, pericoloso in caso di cattivo tempo o di un’emergenza. In realtà non era realmente un aereo, ma qualcosa di più simile a un razzo.”

buona fortuna e buon lavoro

[at-6 harvard]

Grazie! Nitro ......
profilo alare Naca 0012 al 3,36% incidenza -10% inclinazione alare 0% piani di quota Naca 0008 3,36%
vedremo se daranno buoni risultati.ma per il momento devo fare altro.

[AIRPORT80]

Bel soggetto, anche se molto difficile da pilotare.
Da finito vorrei proprio vedere come te la cavi al collaudo.....

[at-6 harvard]

ciao airport80 ...vedremo vedremo. ciao

[AIRPORT80]

eventuali aggiornamenti?