Aerodimentoso Cimento 2013 - Pagina 26 - BaroneRosso.it

clayrega · 30 luglio 12, 02:07

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Originalmente inviato da at-6 harvard

i laser sono ottimi per le riproduzioni old stile ancora meglio per quelle a biala. il suono è realistico e il motore regolare e generoso un po' grandicelli ma valgono tutti i soldi spesi. "300 eur"
gli elettrici sono i meno ingobranti. ma è giusto che sia tu a decidere!.

....ripeto, uno dei motivi per cui è un po' di anni che faccio elettrico è il fatto che li metti ovunque senza problemi........eppoi sono molto pigro.....però un Tiger Moth, un Fly Baby Bipe o un Great Lakes col rumorino del 4T sarebbe la quadratura del cerchio.......

D'altronde, se fai un biplano di 180-200cm risci a carenare tranquillamente un benzina da 25-30 cc o giù di lì.....su un biplano da 130-140cm le nache fanno fatica a contenere un 4T (il 2T manco lo prendo in considerazione).....è un bel po' che ci studio sopra......

at-6 harvard · 30 luglio 12, 02:23

allora una soluzione io forse l'avrei. cioè che tu realizzi con un po' di tubini di rame e qualche bacchetta di argento dei nuovi scarici questo ti dovrebbe permettere di "rimanere"nei limiti di spazio.
ma è solo un ipotesi.

clayrega · 30 luglio 12, 03:33

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Originalmente inviato da at-6 harvard

allora una soluzione io forse l'avrei. cioè che tu realizzi con un po' di tubini di rame e qualche bacchetta di argento dei nuovi scarici questo ti dovrebbe permettere di "rimanere"nei limiti di spazio.
ma è solo un ipotesi.

Infatti, prima di venisre a conoscienza degli RVC e dei Laser avevo pensato all'OS 56 4T con questi collettori Just Engines Four Stroke Manifolds
e chiaro che gli O.S. mi danno la migliore garanzia........

at-6 harvard · 30 luglio 12, 10:15

sicuro! i motori os sono stra collaudati io no ho avuto uno da 60cc e andava alla grande!

clayrega · 31 luglio 12, 18:03

Sto facendo i compitini delle vacanze...prove di motore con Laser 70 e OS FS 56......sempre più verso il Tiger Moth...

contaxrts · 31 luglio 12, 20:10

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Originalmente inviato da clayrega

Sto facendo i compitini delle vacanze...prove di motore con Laser 70 e OS FS 56......sempre più verso il Tiger Moth...

se interessa ho i dwg degli OS, per ora i 4T, ottenuti scoppiando i cataloghi originali che avevano le pagine vettoriali

clayrega · 31 luglio 12, 23:46

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Originalmente inviato da contaxrts

se interessa ho i dwg degli OS, per ora i 4T, ottenuti scoppiando i cataloghi originali che avevano le pagine vettoriali

Grazie, ma quelli dell'OS li o trovati sul sito...dell'OS.....ma hanno 'sti silenziatori in gombranti.....il 56 ci sta dentro al limite usando un accessorio che ho trovato su Just Engines. Il Laser invece è studiato apposta per le riproduzioni e ne dicono meraviglie....

at-6 harvard · 01 agosto 12, 00:13

Ciao clay se prendi un laser stai sicuro che ti diverti!.
ho visto le foto ma ancora non ho capito le dimensioni del tiger moth comunque
sembra che ci siano tutti i propensi per fare una riproduzione come si deve.

clayrega · 01 agosto 12, 01:43

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Originalmente inviato da at-6 harvard

Ciao clay se prendi un laser stai sicuro che ti diverti!.
ho visto le foto ma ancora non ho capito le dimensioni del tiger moth comunque
sembra che ci siano tutti i propensi per fare una riproduzione come si deve.

Vorrei ordinare questo disegno perchè quest'anno non ho proprio voglia di farmelo. Traplet Publications Ltd | Online Shop | TIGER MOTH
E' 145 di a.a. e dovrebbe stare sui 2800-3000g. Il Laser 70 ci sta a pennello di dimensioni e dovrebbe essere giusto anche di potenza.
Nell'altra sezione però non mi parlano male nemmeno dell'RVC..........un po' strano ma affidabile.....sembra. Comunque non avrei dubbi sul Laser se non fosse per i tempi di consegna biblici...

at-6 harvard · 01 agosto 12, 02:01

hai provato a vedre se qualche negozio oneline o a livello nazionale ne avesse uno? x RCV anche io me ne ero innamorato per via delle ridotte dimensioni e per il sistema della camera a scoppio praticamente sotto l'elica. ma poi qualche forumista mi ha esortato a prenderlo perche' dicono che non sono affidabili e sono poco potenti. poi io ricordo quello che mi è stato detto e non posso sapere se effettivamente sia vero o no!. comunque ti posto un link di chi ne ha avuto uno ed è passato ad altro!. http://www.rcscalebuilder.com/forum/...D=1067&KW=P-63

31 luglio 12, 18:03	#255 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Sto facendo i compitini delle vacanze...prove di motore con Laser 70 e OS FS 56......sempre più verso il Tiger Moth... Icone allegate

30 luglio 12, 02:23	#252 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	allora una soluzione io forse l'avrei. cioè che tu realizzi con un po' di tubini di rame e qualche bacchetta di argento dei nuovi scarici questo ti dovrebbe permettere di "rimanere"nei limiti di spazio. ma è solo un ipotesi.

30 luglio 12, 10:15	#254 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	sicuro! i motori os sono stra collaudati io no ho avuto uno da 60cc e andava alla grande!

01 agosto 12, 00:13	#258 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	Ciao clay se prendi un laser stai sicuro che ti diverti!. ho visto le foto ma ancora non ho capito le dimensioni del tiger moth comunque sembra che ci siano tutti i propensi per fare una riproduzione come si deve.

01 agosto 12, 02:01	#260 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	hai provato a vedre se qualche negozio oneline o a livello nazionale ne avesse uno? x RCV anche io me ne ero innamorato per via delle ridotte dimensioni e per il sistema della camera a scoppio praticamente sotto l'elica. ma poi qualche forumista mi ha esortato a prenderlo perche' dicono che non sono affidabili e sono poco potenti. poi io ricordo quello che mi è stato detto e non posso sapere se effettivamente sia vero o no!. comunque ti posto un link di chi ne ha avuto uno ed è passato ad altro!. http://www.rcscalebuilder.com/forum/...D=1067&KW=P-63