Vota e commenta l'Aerodimentoso Cimento 2012!

[clayrega]

Originalmente inviato da gattodistrada

... posso suggerire ai concorrenti di non cercare di costruire l'impossibile, di aerei c'e ne sono un'infinità, cercate piuttosto qualcosa che vi piaccia,

Parole sante, il modello deve soprattutto piacere a chi lo fa. Del modello ti devi innamorare passo dopo passo e diventa anche bello scervellarsi per superare le inevitabili difficoltà che si incontrano cammin facendo. Se scegli un modello solo per stupire, è molto facile che non sia quello che hai nel cuore e la costruzione diventa una sofferenza che facilmente te lo farà abbandonare.
Ergo, anche un comunissimo Piper J3 può essere una scelta vincente, se non altro per il suo creatore...che poi è la cosa più importante...

[maverick 68]

Assolutamente da tenere in grande considerazione le parole di gattodistrada, clayrega e SPARKY, io l'anno scorso mi sono presentato con il Cessna 182 da progetto di Dave Blum, praticamente fatto e rifatto da mezzo forum e non solo mi sono divertito come un matto ma se avessi finito per tempo avrei anche preso un par di voti.
La parola d'ordine deve essere "finire ciò che si comincia e per tempo".
Stefano.

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da tochiro

Diamoci una calmata, qui si sta esagerando!

Nessuno ha usato il termine "BARARE" e non mi sta bene che myrino ne esca per quello che non è! La si sta facendo più grande di quanto non sia!
Vediamo tutti di chiudere qui il discorso definitivamente, GRAZIE.

Sempre che non vogliate mandare a quel paese il contest, in quel caso continuate pure.
I voti erano a norma di regolamento, semmai sarà da rivedere quello.
Myrino è arrivato quarto ed ha finito il suo modello nei tempi, ed è vincitore come gli altri 14 che hanno finito.
Per urla e flame siete pregati di andare in altra sezione.

Tochiro ti stai sbagliando ti posso assicurare che il mio tono non e affatto scontroso,anzi piu' che altro DELUSO!.
comunque la pianto qui ...non voglio ulteriormente sporcare il contest.

[at-6 harvard]

clay hai capito che aereo si tratta?

[tochiro]

Originalmente inviato da at-6 harvard

clay hai capito che aereo si tratta?

Non lo so... forse il Consolidated PB4Y-2 Privateer?
E su, dicci qual'è l'aereo che hai in mente

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da tochiro

Non lo so... forse il Consolidated PB4Y-2 Privateer?
E su, dicci qual'è l'aereo che hai in mente

non te lo dico te lo fo' vedere!!!!

Martin XPB2M-1 Mars 1943- Scratchbuild - RC Groups

[at-6 harvard]

Martin Mars Project - RC Groups

[clayrega]

Il soggetto è interessante ma ha le seguenti contrindicazioni, per me, s'intende:
-è un idro e io non saprei dove farlo andare...diverse volte mi è venuto in mente un idro (anche se non un bestione del genere) ma ho dovuto sempre accantonare l'idea per mancanza...d'acqua
-per rendere deve essere abbastanza grosso e mi creerebbe qualche problema
-se mi viene il cardiopalma a collaudare il bearcat, figuriamoci questo, considerato anche che non sono esperto di idro
-avevo detto che quest'anno volevo un aereo semplice e questo senza dubbio non lo è (oddio anche quelli che ho in mente non sono il massimo della semplicità.....)
Secondo me questo sarebbe un aereo da proporre al Luca Masali che abita sul lago di Como e ha fatto diversi idro.
Alla base c'è, come si diceva nei precedenti interventi, che dell'aereo ci si deve innamorare e diciamo che sono innamorato di due aerei e non so decidermi....potrei farli tutti e due, il regolamento lo consente?

[SPARKY]

Il regolamento non dice niente al riguardo di partecipare con uno o più modelli...

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da SPARKY

Il regolamento non dice niente al riguardo di partecipare con uno o più modelli...

clay l'aereo in questione ha anche i carelli! non ti fare ingannare dalle apparenze e dalle dimensioni se lo fai in scala 1/38.1 ti viene con una apertura alare di 1,60m x 93 cm il profilo e quello classico clark y la struttura se hai visto e a tralliccio tipo scarpone.
non necessita per forza di acqua anche se è un idro.
comunque se non te la senti ok!...come hai detto un aereo in primis deve piacere!.