24.Ford trimotor 5AT

[marcellofanelli]

i dxf li apro solo con autocad, se voi non riuscite ad aprirli ditemelo che li cancello che mi occupano parecchio spazio

[aestus]

Molto molto interessante!

[marcellofanelli]

metto una lista dei materiali necessari, anche se non l'ho più riguardata dopo l'inizio della cosatruzione potrebbe servirvi

[marcellofanelli]

il Ford aveva i comandi diretti: un'asse, mosso dai volantini, comandava due squadrette poste ai lati della cabina, esternamente , che poi con cavi, sempre esterni, arrivava allo stabilizzatore.
Naturalmente, anche se non stiamo facendo una riproduzione esatta, li abbiamo voluti riprodurre con un tubetto di ottone e delle squadrette di alluminio.
I tubetto finisce con due denti che si vanno a ingranare ad in foro rettangolare sulle squadrette in modo da assicurare che queste non ruotino.
Volevo fare le squadrette di ottone e poi saldarle al tubo, così però sono levabili per fare degli aggiustaggi in futuro.
La giunzione è rinforzata da una vite posta al centro della squadretta, che viene incollata nel foro del tubo e da un adattatore in plastica per le eliche APC che ha il foro inetrno da 5mm proprio come il tubetto che ho scelto.

[MyRino]

Originalmente inviato da marcellofanelli

il Ford aveva i comandi diretti: un'asse, mosso dai volantini, comandava due squadrette poste ai lati della cabina, esternamente , che poi con cavi, sempre esterni, arrivava allo stabilizzatore.
Naturalmente, anche se non stiamo facendo una riproduzione esatta, li abbiamo voluti riprodurre con un tubetto di ottone e delle squadrette di alluminio.
I tubetto finisce con due denti che si vanno a ingranare ad in foro rettangolare sulle squadrette in modo da assicurare che queste non ruotino.
Volevo fare le squadrette di ottone e poi saldarle al tubo, così però sono levabili per fare degli aggiustaggi in futuro.
La giunzione è rinforzata da una vite posta al centro della squadretta, che viene incollata nel foro del tubo e da un adattatore in plastica per le eliche APC che ha il foro inetrno da 5mm proprio come il tubetto che ho scelto.

Adesso ho capito! Bel lavoro

[marcellofanelli]

per il pilone che sorregge i volantini ho usato un tubo di alluminio, che avevo, di diametro 10mm.
Dovendolo incollare sul tondino di ottone da 5mm l'ho schiacciato; con degli anellini di ottone e del comp. da 1m, ho fatto i volantini.
Non perfetto ma di grande effetto.

[marcellofanelli]

ecco i volantini ultimati; per poterli introdurre nella cabina ho dovuto fare le due squadrette smontabili: tenute da un bullone M4.
Notate l'unibal a cui si impegna il rinvio dal servo centrale

[marcellofanelli]

finalmente montato il sistema di rinvio delle squadrette mi sono accorto che i pilastri dei volanti toccano, nel loro movimento rotatorio, la plancia strumenti

Penso di differenziare le misure delle varie squadrette in modo che ad una rotazione di 30° di quella del servo corrispondano pochi gradi di quella dei volanti.
Di conseguenza anche delle squadrette esterne che mandano il movimento alle code: rimedierò facendo più grandi queste squadrette e più piccole quelle in coda.

[MyRino]

Originalmente inviato da marcellofanelli

ecco i volantini ultimati; per poterli introdurre nella cabina ho dovuto fare le due squadrette smontabili: tenute da un bullone M4.
Notate l'unibal a cui si impegna il rinvio dal servo centrale

Ricambio i complimenti.
Mi piacciono molto le soluzioni artigianali e qui la combriccola, ne sta sfornando parecchie, questo è molto positivo.

[clayrega]

Ottimo il sistema dei volantini.............sono particolari che valorizzano il modello
riguardo alla lista e ai costi dei materiali, è ,meglio che non la faccia sennò mi vien voglia di comprare un ARF......