AC 2011 n. 29 Sopwith Camel - BaroneRosso.it

v-classe · 15 ottobre 10, 00:15

Salve a tutti gli aerodimentosi, rieccomi a partecipare alla seconda edizione.
Mi cimentero alla costruzione del Sopwith Camel , dopo un'estate passata a seguire la costruzione del kit di Nuvolari , io lo farò molto più semplificato , partendo da un progetto di modello ad elastico.
Devo ingrandire il progetto per arrivare ad una apertura alare di circa 80-85cm.
Mia intenzione è di adoperare come materiali depron e balsa, ho già adoperato questa tecnica nella mia precedente costruzione e cioè l'Hannibal ,devo dire un successone , vola veramente bene ed ha un'ottima resistenza.
Motorizazione elettrico. Vediamo cosa ne uscira.

The Sopwith Camel

tochiro · 15 ottobre 10, 16:24

Iscritto

Dato che motorizzerai un modello ad elastico, suppongo che il progetto originale servirà come spunto e verrà modificato parecchio. Per le modifiche lavorerai a braccio oppure svilupperai prima al cad?

clayrega · 15 ottobre 10, 17:35

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Originalmente inviato da tochiro

Iscritto

Dato che motorizzerai un modello ad elastico, suppongo che il progetto originale servirà come spunto e verrà modificato parecchio. Per le modifiche lavorerai a braccio oppure svilupperai prima al cad?

......beati voi che avete il cad.....io mi sto facendo tutto con riga, squadra e compasso.......

v-classe · 15 ottobre 10, 21:16

Citazione:

Originalmente inviato da tochiro

Iscritto

Dato che motorizzerai un modello ad elastico, suppongo che il progetto originale servirà come spunto e verrà modificato parecchio. Per le modifiche lavorerai a braccio oppure svilupperai prima al cad?

No, non farò molte modifiche, le uniche saranno sicuramente ai piani di coda e la radice alare, dal resto usero tutt'altro materiale di quello in progetto quindi il progetto servirà a dare solo la forma esterna.

ps. ho già portato il progetto su carta e stabilita l'aa 83 cm, si inizia!!!

Ciao Carlo

v-classe · 16 ottobre 10, 14:23

I primi passi.

Ciao Carlo

gquattro · 16 ottobre 10, 15:01

o finalmente, è più bello di quello della precedente edizione

. parere mio
era brutto l'aereo non la costruzione.
ben tornato la seguo con interesse per me è il costruttore da battere

v-classe · 16 ottobre 10, 23:04

Altro piccolo passo, le fiancate in depron da 3 mm, montate le ordinate di 6 mm,
il parafiamma in compenzato di 4 mm, la coda listelli di tiglio 2 mm.

Ciao Carlo

v-classe · 18 ottobre 10, 20:49

io vado avanti,ho chiuso la fuso laterale, ho tagliato le centine alari balsa 3 mm ed anche il rivestimento delle ali in depron 3 mm.

Ciao Carlo

v-classe · 19 ottobre 10, 20:45

Vado avanti, visto che ho un pò di tempo, piano e direzionale di coda in depron 6 mm con annegato stecca di carbonio da 3 mm.

Ciao Carlo

tochiro · 20 ottobre 10, 14:40

Ti ho aggiunto anche sul sito ufficiale Aerodimentoso Cimento

15 ottobre 10, 00:15	#1 (permalink) Top
v-classe User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Gela Messaggi: 330	AC 2011 n. 29 Sopwith Camel Salve a tutti gli aerodimentosi, rieccomi a partecipare alla seconda edizione. Mi cimentero alla costruzione del Sopwith Camel , dopo un'estate passata a seguire la costruzione del kit di Nuvolari , io lo farò molto più semplificato , partendo da un progetto di modello ad elastico. Devo ingrandire il progetto per arrivare ad una apertura alare di circa 80-85cm. Mia intenzione è di adoperare come materiali depron e balsa, ho già adoperato questa tecnica nella mia precedente costruzione e cioè l'Hannibal ,devo dire un successone , vola veramente bene ed ha un'ottima resistenza. Motorizazione elettrico. Vediamo cosa ne uscira. The Sopwith Camel

15 ottobre 10, 16:24	#2 (permalink) Top
tochiro User Data registr.: 25-04-2009 Messaggi: 1.640 Immagini: 14	Iscritto Dato che motorizzerai un modello ad elastico, suppongo che il progetto originale servirà come spunto e verrà modificato parecchio. Per le modifiche lavorerai a braccio oppure svilupperai prima al cad? __________________ Ben fatto è meglio che ben detto. Ti piace costruire? www.aerodimentoso.it

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v-classe User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Gela Messaggi: 330	I primi passi. Ciao Carlo Icone allegate

16 ottobre 10, 15:01	#6 (permalink) Top
gquattro User Data registr.: 14-06-2009 Residenza: roma Messaggi: 263	Sopwith Camel o finalmente, è più bello di quello della precedente edizione. parere mio era brutto l'aereo non la costruzione. ben tornato la seguo con interesse per me è il costruttore da battere

16 ottobre 10, 23:04	#7 (permalink) Top
v-classe User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Gela Messaggi: 330	Altro piccolo passo, le fiancate in depron da 3 mm, montate le ordinate di 6 mm, il parafiamma in compenzato di 4 mm, la coda listelli di tiglio 2 mm. Ciao Carlo Icone allegate

18 ottobre 10, 20:49	#8 (permalink) Top
v-classe User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Gela Messaggi: 330	io vado avanti,ho chiuso la fuso laterale, ho tagliato le centine alari balsa 3 mm ed anche il rivestimento delle ali in depron 3 mm. Ciao Carlo Icone allegate

19 ottobre 10, 20:45	#9 (permalink) Top
v-classe User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Gela Messaggi: 330	Vado avanti, visto che ho un pò di tempo, piano e direzionale di coda in depron 6 mm con annegato stecca di carbonio da 3 mm. Ciao Carlo Icone allegate

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