[ac2011] N° 9 Xfy1 Pogo - BaroneRosso.it

claudio476 · 29 settembre 10, 16:05

Sapete qual'è stato il primo VTOL della storia? non sapete nemmeno che significa!? "Vertical Take Off Landing!" ovvero decollo e atterraggio verticale e ovviamente, si spera una buona dose di volo traslato.. Bene, il primo aereo ad aver intrapreso un simile percorso di volo è stato il Convair XFY1 detto POGO, a vedere le immgini si capisce anche perche: è un pogo bruttino!

per chi ne vuole sapere di più:
https://www.fiddlersgreen.net/models...vair-Pogo.html

In pratica nel dopoguerra, visto che l'ameriga s'era fatta fregare a pearl harbor decise di investire su come far stare il maggior numero di aerei possibili su una portaerei, ovviamente un aereo giusto per una nave non doveva avere bisogno lunghe piste, allora a qualche genio venne in mente di farlo decollare direttamente in verticale!

Tutto possibile grazie alle eliche contro rotanti che evitavano l'effetto trottola indotto dal potente motore da 6.000HP (pony più, pony meno)

Peccato che il progetto non ebbe fortuna, lo sapeva pilotare un solo uomo! che per inteso non ha mai chiuso la cappottina, tanto era alta la probabilità di problemi e quindi, meglio lasciare la porta aperta per il paracadute di emergenza!

..forse oggi con l'elettronica disponibile si sarebbe potuto fare di meglio.

Veniamo al mio progetto.. bene, visto che il Bugatti del 2010 mi ha portato via tanto tempo in disegno e realizzazione, questa volta faccio solo il disegno! ...scherzo, quello lo faccio, ma la realizzazione la voglio semplificare al massimo, ho come il presentimento che ne dovrò costruire più di uno prima di avere successo!

Ciaooooo

fai4602 · 29 settembre 10, 16:52

Visto l'omino volante ???

Bè ormai il rapporto peso potenza ottenibile con le odierne motorizzazioni rende possibile qualsiasi realizzazione di questo tipo........ed il problema della controrotazione delle eliche mi pare tu l'abbia già completamente risolto

SPARKY · 29 settembre 10, 17:48

Auguri!!

tochiro · 29 settembre 10, 17:52

Ne ha bisogno

paco.fabio · 29 settembre 10, 21:35

ciao, se può esserti di aiuto sull'ultimo numero di volo elettrico c'è un modello moooolto simile al tuo.
Un po' bruttino in realtà però vola.

claudio476 · 30 settembre 10, 10:29

Citazione:

Originalmente inviato da paco.fabio

Un po' bruttino in realtà però vola.

Allora è proprio lui!

per gli altri..
grazie per gli auguri e soprattutto per la fiducia!!!!

claudio476 · 30 settembre 10, 10:30

faso90vr · 30 settembre 10, 20:56

se ti serve qualche giorno fa per caso ho beccato questo motore:
FlyModelComponents :: Motori Brushless :: PJS e ACCESSORI :: MOTORI BRUSHLESS PJS :: Motore brushless PJS 3D 550 R DOUBLE
non vedo un utilizzo migliore di questo propulsore se non questo, non ho presente quanto tu voglia fare grosso il modello, ma se le dimensioni restano ridotte dovrebbe andar bene...

gquattro · 30 settembre 10, 22:20

mi sembra un bell'impiccio d'aereo però è gajardo!
auguri te li becchi anche da me.....ma come atterri
ja poi fà?

claudio476 · 01 ottobre 10, 09:21

Citazione:

Originalmente inviato da faso90vr

se ti serve ...

grazie, ma il motore è già a casa mia...

Citazione:

Originalmente inviato da gquattro

mi sembra un bell'impiccio d'aereo però è gajardo!
auguri te li becchi anche da me.....ma come atterri
ja poi fà?

Grazie anche a te...

l'atterraggio.. e che ci vuole, arrivi asse pista, dai un bel colpetto a cabrare e lo metti in hovering, poi gradualmente togli gas e lo poggi al suolo...
mmmmmmmmmmmmmmmmmm...
mi faccio gli auguri da solo!

ps. sarà meglio non arrivare con le batterie troppo scariche!

29 settembre 10, 16:05	#1 (permalink) Top
claudio476 Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr) Messaggi: 2.722	[ac2011] N° 9 Xfy1 Pogo Sapete qual'è stato il primo VTOL della storia? non sapete nemmeno che significa!? "Vertical Take Off Landing!" ovvero decollo e atterraggio verticale e ovviamente, si spera una buona dose di volo traslato.. Bene, il primo aereo ad aver intrapreso un simile percorso di volo è stato il Convair XFY1 detto POGO, a vedere le immgini si capisce anche perche: è un pogo bruttino! per chi ne vuole sapere di più: https://www.fiddlersgreen.net/models...vair-Pogo.html In pratica nel dopoguerra, visto che l'ameriga s'era fatta fregare a pearl harbor decise di investire su come far stare il maggior numero di aerei possibili su una portaerei, ovviamente un aereo giusto per una nave non doveva avere bisogno lunghe piste, allora a qualche genio venne in mente di farlo decollare direttamente in verticale! Tutto possibile grazie alle eliche contro rotanti che evitavano l'effetto trottola indotto dal potente motore da 6.000HP (pony più, pony meno) Peccato che il progetto non ebbe fortuna, lo sapeva pilotare un solo uomo! che per inteso non ha mai chiuso la cappottina, tanto era alta la probabilità di problemi e quindi, meglio lasciare la porta aperta per il paracadute di emergenza! ..forse oggi con l'elettronica disponibile si sarebbe potuto fare di meglio. Veniamo al mio progetto.. bene, visto che il Bugatti del 2010 mi ha portato via tanto tempo in disegno e realizzazione, questa volta faccio solo il disegno! ...scherzo, quello lo faccio, ma la realizzazione la voglio semplificare al massimo, ho come il presentimento che ne dovrò costruire più di uno prima di avere successo! Ciaooooo Icone allegate __________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

29 settembre 10, 16:52	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Visto l'omino volante ??? Bè ormai il rapporto peso potenza ottenibile con le odierne motorizzazioni rende possibile qualsiasi realizzazione di questo tipo........ed il problema della controrotazione delle eliche mi pare tu l'abbia già completamente risolto __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

29 settembre 10, 17:48	#3 (permalink) Top
SPARKY User Data registr.: 16-12-2007 Residenza: PISTOIA Messaggi: 716	Auguri!! __________________ ATTENZIONE:questo post può avere contenuti ironici www.aerodimentoso.it

30 settembre 10, 10:30	#7 (permalink) Top
claudio476 Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr) Messaggi: 2.722	__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

30 settembre 10, 22:20	#9 (permalink) Top
gquattro User Data registr.: 14-06-2009 Residenza: roma Messaggi: 263	dice che tutto vola mi sembra un bell'impiccio d'aereo però è gajardo! auguri te li becchi anche da me.....ma come atterri ja poi fà?

29 settembre 10, 17:52	#4 (permalink) Top
tochiro User Data registr.: 25-04-2009 Messaggi: 1.640 Immagini: 14	Ne ha bisogno

29 settembre 10, 21:35	#5 (permalink) Top
paco.fabio User Data registr.: 01-07-2008 Residenza: milano Messaggi: 62 Immagini: 2	ciao, se può esserti di aiuto sull'ultimo numero di volo elettrico c'è un modello moooolto simile al tuo. Un po' bruttino in realtà però vola.

30 settembre 10, 20:56	#8 (permalink) Top
faso90vr User Data registr.: 18-08-2010 Residenza: verona Messaggi: 271	se ti serve qualche giorno fa per caso ho beccato questo motore: FlyModelComponents :: Motori Brushless :: PJS e ACCESSORI :: MOTORI BRUSHLESS PJS :: Motore brushless PJS 3D 550 R DOUBLE non vedo un utilizzo migliore di questo propulsore se non questo, non ho presente quanto tu voglia fare grosso il modello, ma se le dimensioni restano ridotte dovrebbe andar bene...

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