[AC 2011] N°3 Cessna 421 Golden Eagle

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrZipi

Innanzi tutto GRAZIE del consiglio.

Il mio dubbio non veniva generato da un possibile crash.. perchè solitamente i modelli cadono di punta.. e come giustamente dici.. ricostruire mezza fusoliera più un timone.. poco cambia, ma da una resistenza allo sforzo indotto dalla virata, ma forse sono io che mi faccio troppe pippe mentali.


Mentre ci sono ne approfitto , per quanto riguarda il timone conviene fare delle centine in balsa da 2mm con 2 longheroni per tenerle insieme e poi coprirle in balsa da 1?
Più o meno quanto le devo distanziare? 2cm bastano?
Per il profilo faccio un biconvesso simmetrico senza andare nello specifico oppure ci sono dei profili apposta?

Giusto per rimanere in tema domande.. ma cambiando argomento volevo parlare di carrelli retrattili....
Ho seguito molti building log e dopo alcuni ragionamenti (anche economici) ho deciso di adottare questi HobbyKing Online R/C Hobby Store : Plastic Mechanical Retracts D2.5*L130mm $6.55 solo che mi domando, reggeranno un modello da 1,5 kg?
Inoltre, ho sentito parlare di servi "On/Off" specifici per i carrelli retrattili, ma sono indispensabili? e se si quali, e inoltre che potenza devono avere??

Scusate per la montagna di domande ma l'ignoranza è una brutta bestia!!

Personalmente il timone lo farei piatto con dei semplici listelli 4x4

Ma se vuoi centinarlo, usa balsa da 1,5 per le centine, come per le ali. La distanza tra le centine può essere di 5 o 6 cm.

Quei carrelli mi sembrano al limite per un modello così, che te ne pare di questi?

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it


io ne ho preso una coppia per curiosità, ancora non so che me ne farò ma me ne farò, sono davvero convincenti. I carrelli meccanici sono una inesauribile fonte di guai, e il servo specifico non è indispensabile ma è una bella sicureza: se usi un normale servo proporzionale, e per qualche motivo si blocca, son dolori: ti succhia tutta la corrente della batteria

[SPARKY]

Originalmente inviato da luca.masali

che te ne pare di questi?

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it


io ne ho preso una coppia per curiosità, ancora non so che me ne farò ma me ne farò, sono davvero convincenti. I carrelli meccanici sono una inesauribile fonte di guai, e il servo specifico non è indispensabile ma è una bella sicureza: se usi un normale servo proporzionale, e per qualche motivo si blocca, son dolori: ti succhia tutta la corrente della batteria

Ecco!Questi mi interessano,visto quello che ho passato con i retrattili del 109.
Sul 190 volevo montare questi e dalle misure non sono enormi.
Gli hai provati?funziano bene?ti ho scassato il c.....

@ Mr Zipi:per il 262 passo,ho una montagna di modelli in coda e se prendo quel disegno mi incasino le idee più che mai!

[luca.masali]

Originalmente inviato da SPARKY

Ecco!Questi mi interessano,visto quello che ho passato con i retrattili del 109.
Sul 190 volevo montare questi e dalle misure non sono enormi.
Gli hai provati?funziano bene?ti ho scassato il c.....

@ Mr Zipi:per il 262 passo,ho una montagna di modelli in coda e se prendo quel disegno mi incasino le idee più che mai!

li ho provati solo staticamente, li avevo presi immaginando di usarli per i galleggianti alari di un idro, ma erano troppo grossi

sembrano davvero pratici, molto di più di quelli ad aria e di quelli meccanici, che sono molto difficili e richiedono tanto lavoro e manutenzione continua per farli andare bene; per il 109 hanno l'indubbio vantaggio che li puoi montare in modo che si aprano con la cerniera all'interno montati su una basetta a forte incidenza, come su quello vero, senza problemi, cosa che con quelli meccanici è impossibile da realizzare senza usare due servi separati e diventando pazzo a regolare i leverismi. Quelli ad aria andrebbero pure bene, ma anche loro son rognosi, perdono pressione, richiedono complicati giri di valvole e il sui modelli piccoli il serbatoio è una seccatura, non si sa mai dove metterlo.

In mano questi sembrano davvero ben fatti e robusti, e se tieni conto che non devi acquistare i servi speciali non sono nemmeno troppo cari; anche il cinese ne ha di simili, ma le recensioni ne parlano malissimo, pare che quelli a basso costo cinesi si rompano subito.

[MrZipi]

Originalmente inviato da luca.masali

Personalmente il timone lo farei piatto con dei semplici listelli 4x4

Ma se vuoi centinarlo, usa balsa da 1,5 per le centine, come per le ali. La distanza tra le centine può essere di 5 o 6 cm.

Quei carrelli mi sembrano al limite per un modello così, che te ne pare di questi?

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it


io ne ho preso una coppia per curiosità, ancora non so che me ne farò ma me ne farò, sono davvero convincenti. I carrelli meccanici sono una inesauribile fonte di guai, e il servo specifico non è indispensabile ma è una bella sicureza: se usi un normale servo proporzionale, e per qualche motivo si blocca, son dolori: ti succhia tutta la corrente della batteria

Ok allora vada per il timone centinato!!

Per i carrelli.. alla fine penso di optare per i fratelli più grossi di quelli postati, con servo dedicato.. HobbyKing Online R/C Hobby Store : Mechanical Retracts 3.5mm x 140mm long (PAIR) $4.95

Luca stupendi i tuoi carrelli... ma costano veramente tanto.. la terna completa fà 100€.. Hobbycity ha qualcosa di simile, e se vinco al superenalotto ci faccio un pensiero

[SPARKY]

Originalmente inviato da luca.masali

li ho provati solo staticamente, li avevo presi immaginando di usarli per i galleggianti alari di un idro, ma erano troppo grossi

sembrano davvero pratici, molto di più di quelli ad aria e di quelli meccanici, che sono molto difficili e richiedono tanto lavoro e manutenzione continua per farli andare bene; per il 109 hanno l'indubbio vantaggio che li puoi montare in modo che si aprano con la cerniera all'interno montati su una basetta a forte incidenza, come su quello vero, senza problemi, cosa che con quelli meccanici è impossibile da realizzare senza usare due servi separati e diventando pazzo a regolare i leverismi. Quelli ad aria andrebbero pure bene, ma anche loro son rognosi, perdono pressione, richiedono complicati giri di valvole e il sui modelli piccoli il serbatoio è una seccatura, non si sa mai dove metterlo.

In mano questi sembrano davvero ben fatti e robusti, e se tieni conto che non devi acquistare i servi speciali non sono nemmeno troppo cari; anche il cinese ne ha di simili, ma le recensioni ne parlano malissimo, pare che quelli a basso costo cinesi si rompano subito.

Ma sul 109 ho montato i meccanici,con un servo singolo centrale e una buona dose di bestemmie,però funziano bene
Quelli elettrici gli voglio montare sul 190,non ho voglia di ripetere l'esperienza passata!

[MrZipi]

ecco la prima foto.. dell'inizio dei lavori...

come sempre, consigli trucchi e malizie sono sempre ben accetti!!

PS:sti caxxi che bestione!!

[MrZipi]

Ciao a tutti...
Rieccomi all'opera!! Il laboratorio dove lavoravo solitamente è ancora inagibile (hanno finito la tavernetta ) ora mi devo adattare come posso..
Ho cominciato a incollare dei listelli di tiglio alle ordinate di compensato con la vinavil.. ma a distanza di una settimana ho tolto le pinzette che tenevano unite le parti e il listello si è staccato..

Che colla mi consigliate?? poliuretanica?? Huh Hart?? epossidica??

[SPARKY]

Uhu hart,vai tranquillo,la poliuretanica "gonfia" un bel pò e poi la devi carteggiare.
Io la uso solo su parti che poi rimangono coperte

[nicthepic]

Originalmente inviato da MrZipi

ecco la prima foto.. dell'inizio dei lavori...

come sempre, consigli trucchi e malizie sono sempre ben accetti!!

PS:sti caxxi che bestione!!

azzzz... anche tu hai quel cesso di simildremel della valex....
che cesso mostruoso, almeno si bruciasse che allora lo cambio!!"

[MrZipi]

Originalmente inviato da nicthepic

azzzz... anche tu hai quel cesso di simildremel della valex....
che cesso mostruoso, almeno si bruciasse che allora lo cambio!!"

Si effettivamente fà proprio defecare.. comunque il suo sporco lavoro lo fà e se si bruciasse di sicuro non mi farebbe un torto nemmeno a me.