20 febbraio 11, 21:51 | #102 (permalink) Top |
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ecco, lo sapevo, non ho resistito ed invece che restare nella mia felice ignoranza, sono andato a vedere l'aereo dal vivo al museo. dire che non ci siamo è dire poco, sebbene sia piu preciso del modello della foto sopra, non ci siamo, non ci siamo proprio. ecco due foto rubate al museo.
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23 febbraio 11, 17:01 | #103 (permalink) Top |
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ve beh, dai ,'ndemo 'vanti!!! foto del radiatore in fibbra e ferro in avanzato stato di lavorazione:
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23 febbraio 11, 19:37 | #105 (permalink) Top |
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qua lo vedi meglio, sebbene sia pacchiano e non finito ( ricoperto con lastra di rame, ma troppo pesante!!!! o' rifamo!) p.s. nuvolari, vediamo se indovini il motore....
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25 febbraio 11, 21:17 | #107 (permalink) Top |
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| è un sp 60, overo un 10 cc. avevo un sp 90 (15cc), ma mi sembrava troppo grosso, lo ho cambiato con un 60. vedremo se ho sbagliato, ma ritengo di no, un motore cosi' puo' portare su un 3,5 KG senza problemi. mo ci facciamo il marmittone, a sei scappamenti. fara' abbastanza casino???
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25 febbraio 11, 21:22 | #108 (permalink) Top | |
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25 febbraio 11, 21:49 | #109 (permalink) Top | |
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naaa, sono si e no 110 cm di apertura, e poi, è per il contest. stasera ho preparato il tornio per incominciare la marmitta, ma voglia zero. devo anche finire il radiatore ( togliendo il rame che ho usato per ricopertura, stuccando e poi veniciando). non parliamo del resto.
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25 febbraio 11, 22:43 | #110 (permalink) Top | |
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