[AC 2011] N° 7: Reggiane Re 2005

[nicthepic]

controllate le opzioni della stampante, da qualche parte, vi sara la voce "fit to paper size" o similia

[doctordoom]

Originalmente inviato da nicthepic

controllate le opzioni della stampante, da qualche parte, vi sara la voce "fit to paper size" o similia

ma io avevo stampato 1:1 col cad... solo che un'ordinata me la son ritrovata di un 5 mm più stretta, che non è poco, ma mentre le tagli una ad una non te ne accorgi, solo a modello montato ho visto che la linea di fusoliera aveva qualcosa di strano

[luca.masali]

Originalmente inviato da CantZ506

Qui si chiacchiera troppo e si lavora poco! (tranne il Masali, che, però, ha barato)
Prendete esempio: ho quasi finito!

ummadona, e che è quello schifo biancastro? Gesso?

[CantZ506]

Originalmente inviato da luca.masali

ummadona, e che è quello schifo biancastro? Gesso?

Mi hai quasi dato un'idea! Faccio uno stampo e la fuso in fibra!
Che contest è questo? 2021?

[CantZ506]

Tanto per far vedere che i lavori procedono... molto lentamente, anche a causa di un QCad, che sto conoscendo in questa occasione, che non somiglia affatto ad Autocad ed è solo 2D!
Sto ridisegnando praticamente tutto, partendo da dei trittici, fortunatamente ben dettagliati.
Questa è la semiala sx in fase di lavorazione; si notano l'alettone a fessura e il vano carrello.

[CantZ506]

Si va avanti, ma prima di terminare, gradirei qualche commento/suggerimento/critica(costruttiva); questo è il primo modello in assoluto che faccio da 'scratch'!

Gli elementi principali della struttura sono due longheroni in compensato di pioppo da 3mm (in verde) che, assieme alle due centine esterne in compensato da 3mm (in marrone) costituiscono la 'scatola' del vano carrello.
In corrispondenza della prima centina, c'è la 'piega' del diedro alare che è di ca.4-5° per semiala. Nel disegno mancano i rinforzi del longherone in corrispondenza della piega.
I longheroni sono coperti sopra e sotto da longherine in balsa da 6x3; altre due longherine da 6x2 delimitano il contorno dei flaps ed un listello di balsa 6x? delimita il BU in corrispondenza degli alettoni.
Questi sono del tipo a fessura e ricoperti in tela (la struttura è da rivedere).
Il resto dell'ala è ricoperta con sfoglia di betulla da 0,4mm.
Il resto della centine è in balsa da 2mm, distanziate mediamente di 40 mm.
Le 4 centine all'interno del vano carrello saranno tagliate in orizzontale per fare spazio al carrello ed avranno solo la parte dorsale.
Posso continuare o devo cambiare... tutto?

[SPARKY]

Ti rispondo basandomi su esperienza personale:
Le centine che tengono il meccanismo di retrazione del carrello,le farei in pioppo da 3mm,le centine "cave" che ospitano le ruote,in balsa da 2mm raddoppiate co compensato(il betulla da 0.4 va bene)
Quello che non capisco è il rivestimento dell'ala in compensato!perchè?
Se è per la robustezza,è esagerato,vai si balsa da 1/1.5 coperta con la modelspan e stai leggero e robusto allo stesso tempo

Il tutto a mio modesto parere,si capisce...se sbaglio,corriggetemi

[CantZ506]

Originalmente inviato da SPARKY

Ti rispondo basandomi su esperienza personale:
Le centine che tengono il meccanismo di retrazione del carrello,le farei in pioppo da 3mm,...
E' quello che ho detto.

le centine "cave" che ospitano le ruote,in balsa da 2mm raddoppiate co compensato(il betulla da 0.4 va bene)
Anche queste sono previste così, anche se non l'ho detto (forse si vede che sono più sottili), ma non avevo pensato al rinforzo.


Quello che non capisco è il rivestimento dell'ala in compensato!perchè?
Se è per la robustezza,è esagerato,vai si balsa da 1/1.5 coperta con la modelspan e stai leggero e robusto allo stesso tempo

Il tutto a mio modesto parere,si capisce...se sbaglio,corriggetemi

L'idea iniziale era quella di rivestire in depron da 3mm, come ancora per il momento, penso di fare la fusoliera. Ma con rivestimento così spesso, sacrificavo spazio utile per il carrello; allora ho pensato al balsa da 1-1,5 e per ridurre ancora lo 'spreco', alla fine ho pensato al compensato di betulla da 0,4.
Per lo stesso motivo, ho scelto un profilo 'cicciotto': ClarkY15.

La corda alare (24 cm alla radice) è aumentata del 5% rispetto alla scala 1:10.

[CantZ506]

Solo un commento?
Allora significa che va tutto bene... o... è talmente un cesso che non vale nemmeno la pena commentare!
Il primo che dice: "La seconda che hai detto."...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da CantZ506

Si va avanti, ma prima di terminare, gradirei qualche commento/suggerimento/critica(costruttiva); questo è il primo modello in assoluto che faccio da 'scratch'!

Gli elementi principali della struttura sono due longheroni in compensato di pioppo da 3mm (in verde) che, assieme alle due centine esterne in compensato da 3mm (in marrone) costituiscono la 'scatola' del vano carrello.
In corrispondenza della prima centina, c'è la 'piega' del diedro alare che è di ca.4-5° per semiala. Nel disegno mancano i rinforzi del longherone in corrispondenza della piega.
I longheroni sono coperti sopra e sotto da longherine in balsa da 6x3; altre due longherine da 6x2 delimitano il contorno dei flaps ed un listello di balsa 6x? delimita il BU in corrispondenza degli alettoni.
Questi sono del tipo a fessura e ricoperti in tela (la struttura è da rivedere).
Il resto dell'ala è ricoperta con sfoglia di betulla da 0,4mm.
Il resto della centine è in balsa da 2mm, distanziate mediamente di 40 mm.
Le 4 centine all'interno del vano carrello saranno tagliate in orizzontale per fare spazio al carrello ed avranno solo la parte dorsale.
Posso continuare o devo cambiare... tutto?

non ho capito nulla...

comunque il compensato di betulla costa un botto.. ci vuoi ricoprire tutta l'ala?? io consiglierei di coprire solo le zone che ti servono veramente..