[ ac 2010 ] "N.40 Building Log - SAI Ambrosini Super Sette"

[tochiro]

sottoscritto

[pellikano]

Il piano di coda è fatto in listelli che sono stati sagomati e incollati su una tavoletta in balsa da 0,8 mm con ciano e attivatore. Una volta incollati da un lato ho lavorato il bordo di uscita a lama ed ho chiuso tutti con un'altra tavoletta da 0,8 e ciano.

Il carrello è stato fatto usando un carrello di un Mustang Jamara. Ovviamente è più lungo ma lo taglierò a misura in seguito. Ho tagliato una fiancata di un vecchio modello nel punto in cui aveva un sandwich compensato avio/balsa 3 mm; ho scavato la balsa col dremel e vi ho alloggiato la gamba del carrello. Poi ho fatto dei fori col dremel ed ho passato delle fascette per fissare il carrello. Poi ho incollato il tutto a 5 minuti pinzando attentamente il longherone carrello al longherone alare.
Segue.

[pellikano]

Con i carrelli incollati ho potuto terminare l'incollaggio della balsa da 1,5 anche nell'intradosso dell'ala lasciando un triangolino aperto per passare i cavi dei servi agevolmente. Poi ho tagliato delle striscioline da una tavoletta da 5 mm e le ho incollate ad uhu hart al bordo di entrata preventivamente carteggiato per ottenere un naso perfetto ed aerodinamico. I terminali alari saranno ricavati da pieno perché non c'è altro verso di farli visto che la centina di estremità è alta al max 15 mm.

[pellikano]

Tanto per far capire di che aereo stiamo parlando...

[doctordoom]

OH! rallenta cacchiarola!!!

[gattodistrada]

eccomi iscritto..all 3d...

[pellikano]

Originalmente inviato da doctordoom

OH! rallenta cacchiarola!!!

Haha, è che faccio tutto sempre molto di corsa...
Siccome nella vita reale devo sempre progettare tutto (faccio l'architetto) almeno nell'hobby mi sfogo: bottigliozza di birra, patatine, silenzio assoluto e - cosa fondamentale - usare tutti gli scarti possibili ed immaginabili onde ripulire anni e anni di accumulo materiale ligneo.

Su questo modello voglio scrivere: nessun albero (nuovo) è stato abbattuto per la costruzione di questo modello.

Pensate che ho trovato delle vecchie tavolette di marca: Multipro, Mantua, Solarbo, Svenson, Bertolani...

[gattodistrada]

wella pelliko ho saputo che vieni al raduno in aprile

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da pellikano

Il piano di coda è fatto in listelli che sono stati sagomati e incollati su una tavoletta in balsa da 0,8 mm con ciano e attivatore. Una volta incollati da un lato ho lavorato il bordo di uscita a lama ed ho chiuso tutti con un'altra tavoletta da 0,8 e ciano.

Il carrello è stato fatto usando un carrello di un Mustang Jamara. Ovviamente è più lungo ma lo taglierò a misura in seguito. Ho tagliato una fiancata di un vecchio modello nel punto in cui aveva un sandwich compensato avio/balsa 3 mm; ho scavato la balsa col dremel e vi ho alloggiato la gamba del carrello. Poi ho fatto dei fori col dremel ed ho passato delle fascette per fissare il carrello. Poi ho incollato il tutto a 5 minuti pinzando attentamente il longherone carrello al longherone alare.
Segue.

Complimenti per il soggetto scelto!
Personalmente avrei lasciato il carrello smontabile, sia per facilitare la costruzione, sia per eventuali ispezioni/riparazioni.
Se ho ben capito adesso dovrai tagliare le gambe per accorciarle e quindi piegarle nuovamente, sai che comodo farlo con l'ala attaccata?
Anche strutturalmente, sicuramente il carello solidale al longerone é più robusto, ma preferisco prevedere un punto di rottura meno complicato da riparare (nel maleaugurato eventuale atterraggio fuori pista per piantata motore), qualcosa tipo due longherine di faggio scanalato incollate su tre rinforzate. Comunque torno a complimentarmi per la scelta e per la velocità di realizzazione.
Come fai con una figlia piccola? Io quando torno a casa sono ostaggio di mio figlio.
Valerio